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undis racing team

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  1. Habe das original schloss meiner Nuova rausgebohrt Nun habe ich das Problem das ich die mitgelieferten federn nicht sinnvoll einbauen kann, und das Schloss ohne schluessel manchmal in Gabel einrastet
  2. bei 8500 umin 20 ps bis 13700 umin 20 ps sind laut Taschenrechner: 13700-8500= 5200 umin breite des 20 PS Bands
  3. Die meisten Aluschaufeln haben andere Schaufel geometrie und kühlen meist deutlich besser
  4. Hier mal die Problemzonen, von meinem Motoraufbau Es wurde ein falc esc ersatzmotor als basis verwendet, die überströmer haben nicht zusammen gepaßt. ca 6 bis 7 mm zu klein im block auf jeder seite Überströmer von dea und falc: Die Überströmer im Dea sind halt Breiter, als mein Falc zylinder aussenkontur hat. Die Quetschkante wurde mit 0,8 mm empfohlen, ich konnte ohne dichtungen aber nur 1,0 mm erreichen Vergaser und Abstimmmaterial hängt noch in der Post fest. In den Weihnachtsferien werde ich da noch viel ändern und testen. Mir gings mal im Moment zur bestimmung der Drehzahlen von dem Setup und davon die Getriebeübersetzung zu ableiten. Spannungversorgung von Zündmodul muss noch von 12 V bleiakku auf 14,8 Lipo geändert werden. Steuerzeiten sind etwas zu niedrig, aber durch "NUR" 56 hub und unbearbeiteter Motordichtfläche hat sich das so ergeben: 130°/193,5° Nebenauslässe 181° hier mal voll ausgedreht: sehr beitbandig 5200 umin über 20 ps
  5. Basis 58x56 Quattrini block mit dea set (Zylinder/Auspuff/Zündung) Überströmer im Block sind um ca 6 bis 7 mm pro seite zu klein im Block Im Testrahmen
  6. das: http://www.sip-scootershop.com/de/products/motorgehause+quattrini+c200+_24332000
  7. @bernd: hin und wieder zickt die klimabox und zeigt dann 80 ° grad an und macht wunderbare kurve passiert ca 1 mal bei 100 läufen! du bist Opfer davon Man kann solche Kurven aussortieren oder posten
  8. Bei einem genannten 3 Buchstaben hersteller sind oft die 2. gänge gestorben mit Z14 Original ist auch Z14 am 2. gang
  9. Suche Tipp zum Konservieren, Olack ist freigelegt und einige blanke stellen Protewax habe ich schon mal versucht, hat mir nicht gefallen und wieder entfernt
  10. koyo 6205.c4 wird in manchen Karts gerne verbaut und auch bei undis racing team
  11. Wo bekomme ich die passende Beleuchtung für meinen VB1 Tacho?
  12. Welche Kurbelwelle ist verbaut, manche sind etwas untermassig am Lagersitz und das macht dann noch mehr Lagerluft
  13. Oben auf PK Schaltrolle umrüsten, kann aber knapp werden, geht aber!
  14. Bei Sonder/Zeichnungslager kannst du draufschreiben was du willst! Das lima Lager ist kein Normlager
  15. @berndStein: Welchen Lenker hast du? Die ersten serien von den Lenkern hatten den schrauben weiter innen sitzen und die gabeln waren entsprechend tiefer gefräst zb 90ss
  16. @roland0815: Welches Getriebe und Nebenwelle und schaltkreuz hast du verbaut?
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