Der Brenner

Hausarest dürfte langen

Das Dänische Bier war echt Lecker !!!!können wir ruhig nochmal für den Club holen Sven.

War nett gemeint Peter aber der geht ja auch seitlich weg.Ich suche einen der gradeaus durch den Rahmen geht ohne biegungen also stömungsgünstiger wie der hier aber mit anschluss zum membrankäfig

Moin hat jemand sich schon mal sich ein Anschlusstück selbst gebaut was etwas grader verläuft ? Gruß Mats

kannst auch mal Glück haben aber bei den meisten ist das so

schau mal bei www.briefkopien.de ansonsten nur mit Blinker über 125ccm Gruß Mats

Hat sich erledigt habe noch eine bekommen

Stand sie vielleicht lange?

wie viel war das noch?

Moinsen hast Du noch die PK-Gabel ? wenn ja Interesse bekundet :grins: Gruß Mats

Das sind im Übrigen nur 7 Jahre ,daß mit den 10 Jahren war gegen Durchrostung Aber es werden doch Repro-Teile immer noch hergestellt und irgend so ein Vogel sucht sich die Teile zusammen und baut einen Motor daraus

Heute war schon mal gutes Wetter beim aufbauen der Zelte usw Die Stadt Kiel hat sogar das Toiletten Häuschen gestrichen :grins: Das wird doch auf alle fälle lustig morgen

Wird sie schnell heiss? Könnte es sein das die Vespa Fremdluft zieht ?

doch leber eine 25 ND

Den Schlauch abziehen und eine Schraube in den Schlauch eindrehen.Dann neu Abdüsen so zwischen 220-260 Hauptdüse nehme ich an und die ND auf 22,5 Must Du selber ausprobieren also wieder Fett anfangen und runterdüsen

Hast Du den Powerjet dran oder erstmal stillgelegt ?

So jetzt scheint es zu klappen ,ich habe die HD=240 ND=25 und den PJ erstmal stillgelegt weil mir die Düse fehlt (ist aber schon bestellt :grins: ) Dreht wie die Hölle und finde auch den Ganganschluss und der Scorpion zieht einen nochmal schön nach vorne. Vielen Dank nochmal an Alle Gruß Mats

warum nimmst Du nicht den Kolben einfach mit zum nächsten Händler und kuckst welche seegeringe da am besten passen Habe auch die G-Ringe drauf und so wird er auch verkauft zumindest bei Andi

Jens wie war den Deine Einstellung auf dem Polini ?

könnte sein aber ich habe mir grade überlegt einen kurzen 4 einzubauen und den Vergaser abzustimmen mit folgender besetzung HD=240 ND=22,5 PJ =60 (den Powerjet werde ich erstmal stillegen) Vielleicht Hilft das

Hätte auch Interesse an der Gabel stelle mich aber hinter Hardy an

Es ist ja schon ganz schön wie die Kiste abgeht aber man findet den Ganganschluß im 4 nur ganz selten .Und kaum ist ein LKW auf der anderen Straßenseite an mir vorbeigebügelt siehts immer ganz schlecht aus ,den Anschluss wieder zu finden ausser ich schalte runter und hole wieder anlauf.

Nein habe den Auslass nicht hochgezogen.

Alles klar dann werde ich mich mal an die Arbeit machen Vielen Dank für den Rat Lucifer

naja ich weiss einfach noch nicht wie weit ich runter gehen kann mit der Bedüsung muss ich halt mal probieren.Hat jemand Anhaltswerte mit ähnlicher Bedüsung? Wäre zum rantasten vielleicht ganz hilfreich