bdani

Die Kurbelwelle hat einen grösseren konus, deswegen ist es mit der spateren 12V Lüfterad kompaibel. Die alten haben einen klienen Konus, was die Umrüstung komplizierter macht.

Hat die "Faro basso " am Kotflügel auch funktioniert?

Ich habe schon viel schlimmere Vespen in den Olack Topic gesehen ! Probieren kostet fast nichts.

Ich denke auch, dass es kein "M" ist Es ist ein kratzer zwischen drn T und den Stern.

böse Sachen !

Ich habe bei meiner Veloce auch für giallo 908 entschieden. Es ist eine sehr schöne Farbe. :)

ja, es wird giallo karakiri 908 sein! Die Farbe geht gerade zum Lackierer. :)

Ihr habt Recht. Ein 40 jahre alte Vespa sollte ein orig. vespa Farbton haben. ..... aber eine original Veloce Farbe bekommt es trotzdem nicht ! Ich suche noch ein bischen... Giallo 908 ? http://www.germanscooterforum.de/topic/175495-restauration-vespa-sprint-150/

Das Thema kann geschlossen werden.

danke. mein grün (ral 6007) ist mehr nah zu verde vallombrosa. die grüne Farbe neben den silbernen veloce ist kein originallack. es wurde vor jahren in schlechten qualität lackiert.

wenn man spaltet, hat man die möglichkeit alle lager und siris zu erneuern. danach ist es fast , wie neu! :D

Ich würde es spalten. stell Dir vor, was diese Rostpartikeln bei 4000-5000/ min im Motor machen!

In 1974 waren [col=#333333]: argento metallizzato, blu, chiaro di luna metallizzato, rosso und ve ascot . Die blu und die 847 rosso würde ich lieber auf ein smallframe verwenden, und ascot gefaellt mir nicht. Ich wollte nicht silber, weil zu viele davon sind und selber ein silberes in originallack besitze.

Inzwischen habe ich mich für die Farbe entschieden. Normalerweise bin ich imme für die Originalitaet, aber die veloce Farben von 1974 wollte ich nicht. Im internet habe ich die Farbe Ral 6007 gefunden: http://www.youtube.com/watch?v=W7chqo5HU0E&feature=player_detailpage

Es war schön dick in vielen Schichten Lackiert. Beim Strahlen sind am Trittblech einige kleine Löcher aufgetaucht, aber zum Gück nichts ernstes.

Im Sommer habe ich ein Veloce "im Korb" gekauft.

mit 60 Jahren wirst Du auch nicht so schnell sein, als mit 20! :D

Ich denke, es ist kein 50 R, sondern ein 50 n. 50r hatte auch 9 zoll reifen,aber keine geschlossene Felgen. link: http://www.elogioallavespa.it/vespe70.html#vespa50r die 50 n hatte kein zieleiste an der vorderen schutzblech, unf kein alu Kantenschutz. die Kantenschutz ist nach meiner Meinung nach den lackierung nachgerüstet worden. die farbe kann blu marine sein, was ein originalton der 50r war.

Finger weg davon !

ich würde es so lassen.

Habe wieder was neues gefunden: Special 4 fach blinker: (Ja, die Blinker sind mit diese schreckliche karbon imitation Blinker gerüstet worden, aber die originellen werden zurückgebaut!)

ral3000- feuerrot

ich probiere die Backen freizulegen:

So war es:(special) http:/kepfeltoltes.hu/120710/fot__3__1__www.kepfeltoltes.hu_.jpg So ist es jetzt: pv replica ) http//kepfeltoltes.hu/121009/fot__2__2__www.kepfeltoltes.hu_.jpg Die Blechkaskad wurde daraufgeschweisst. Ich denke, es sieht besser aus, als die geklebte gkf variante.

endlich ein acma zugelegt: