freibier

Mit ganz viel Hilfe von @RALLYT5 sind noch viele Kleinigkeiten passiert und vorhin gabs noch neue Bremssättel vorne. Jetzt kann der Urlaub kommen!

Moin, Ich stehe auf dem Schlauch, was verkaufst du? Gruß, Ralf

Oh sehr cool, wie hast du die Rolle befestigt? Waagerecht unterm Dach oder seitlich wie in der Abbildung gezeigt?

Nächster Punkt: Um den Kühlschrank auf 230 V umzubauen, habe ich mir eine 230 V Heizpatrone (Klick) besorgt und wollte die vorhin einbauen. Kühlschrank ausgebaut und dann erstmal wie ein Ochse vorm Berg gestanden. Mein Elektrolux RM182A hat eine gemeinsame dicke Heizpatrone für 110 V und 12 V. Die überall erhältlichen dünneren für 12 V und 230 V passen nicht an meinen Kühlschrank. Da es aber ja eh ein uralter Absober mit fragwürdiger Leistung ist, habe ich mich dazu entschlossen den Kühlschrank nicht mehr zu verwenden und das Fach als Stauraum zu verwenden. Die Tür und Blende habe ich schon wieder verbaut, sodass es nun wie original aussieht. Jetzt muss ich mir nur noch was für die Rückwand des Schranks einfallen lassen und die Nummer ist erstmal durch. Ich bin extrem günstig an eine Dometic CF 70 gekommen, die zwar riesig ist, aber super, aufgrund der zwei getrennten und seperat regelbaren Fächer. Heute habe ich eine neue Starterbatterie mit 75 Ah und neuem Masseband montiert, da die alte nicht mehr frisch war und mit 45 Ah etwas schwach auf der Brust war. In Sachen Dreipunktgurt hinten wird es wohl eine Maßanfertigung von https://www.oldtimer-sicherheitsgurte.de/ werden, danke für alle Tipps, die in diese Richtung gingen. Herr Distler ist super freundlich und hilfsbereit und von ihm werde ich wohl alles aus einer Hand bekommen. Ansonten sollte es das tatsächlich schon gewesen sein, ggf. fahre ich vor dem Urlaub mal irgendwo auf eine Bühne, da vorne rechts ein Bemsbelag ab und zu hängen bleibt und qietscht, aber abgesehen davon fährt sich der Bus gefühlt mit jedem Kilometer besser. Gruß, Ralf Edith fügt Bilder hinzu: Morgen versuche ich mal die innere Verkleidung der Türe zu entfernen.

Super, vielen Dank! Kannst du mir das Model, Baujahr und Schlüsselnummer von dem Subaru nennen? Dann kann ich mal schauen (lassen), ob man den Gurt bekommt. Gruß, Ralf

Ich suche noch Thermomatten für vorne, die mit Magneten befestigt werden und Einsätze für die Schiebefenster mit Mückengitter. Die Thermomatten finde ich nur mit Saugnäpfen und die Gitter, die ich gefunden habe, sind nicht lieferbar. Hat wer von euch einen Tipp für mich?

Gerne!

Mahlzeit, die ersten paar Kleinigkeiten sind erledigt, Bremslichtschalter und Schleifring sind getauscht und hinten rechts ist ein Dreipunktgurt montiert, danke für die Tipps. Hinten links werde ich es wohl mach wie hier zu sehen: Gefunden hier: https://vwbusforum.ch/t/erledigt-westy-kindertauglich-2-x-3-punkte-gurt-hinten/15752/16 Wenn ich einen Gurt mit zwei Schlössern finde, kann man den Gurt zum pennen komplett unter den Heckschrank ziehen, sodass er nicht auf dem Bett nervt. Aber das wird erst später was. Vorm Urlaub wolle ich den Kühlschrank noch auf 230 V umstricken, die Heizpatrone liegt schon hier. Gruß, Ralf

Ich weiß nicht, ob es hier passt, aber ich schwelge grade in Erinnerungen und freue mir ein zweites Poloch und möchte das einfach mit euch teilen (also meine Freude, nicht das zweite Poloch) Ich habe gestern meinen 81er T3 mit 2l Luftboxer bekommen und komme aus dem Grinsen nicht mehr raus. Meine Mutter hat ein paar alte Bilder rausgekramt. 83er T3 Joker meiner Elter, 50 PS Diesel, mein Vater an der Beifahrertüre, meine Muter dahinter, mein Bruder sitzend neben meiner Urgroßmutter und zwei meiner Cousinen. Da muss mein Vater den Bus ganz frisch abgeholt haben. Camping Urlaub 83, vier Erwachsene und zwei Jugendliche im Bus, mit der Wohndose am Haken... Irgendwann 86/87: meine Schwester und ich mit meiner Tante im 85er Caravelle mit Diesel, ich am Zündschloss. Sommer Urlaub Campingplatz Kratzmühle bei Beilngries 88, da hatte der Bus noch keine 1500 km auf der Uhr, 69 PS Turbodiesel. Meiner Schwester mit meiner Mutter am Bus, mein Bruder in der Tür der Wohndose. Unser Gartenhaus T2b, war eine Requisite beim Aachener Theater, innen quasi leer, ohne Motor, ohne Getriebe, Karosse leider Kernschrott. War aber so unglaublich günstig, dass er nun bei uns im Garten steht. Unser neuer alter aus Kalifornien Es sind noch ein paar Kleinigkeiten an der Elektrik zu machen, hinten müssen die Dreipunktgurte noch rein und der Landstrom muss noch auf 230 V umgestrickt werden. Meinen 2015er T6 Multivan lasse ich hier mal unabgelichtet. Meine Töchter (3 und 5 Jahre) freuen sich total über den Bus, am 10. wollen wir knapp 400 km an die Küste mit der Bude... Ich werde berichten, ob das eine gute Idee war... Edith: der Magnum hatte einen Riss im Krümmer, was mein Vater hat reparieren lassen. Bei der Abholung aus der Werkstatt hat mein Vater sich über die wieder anliegende "Leistung" gefreut und ist entsprechend zügig gefahren. Leider hat die Werkstatt den von den Diesen Abgasen versauten Motorraum nicht sauber gemacht, worauf der Bus leider abgebrannt ist...

Ich bin verwirrt und verstehe dich - glaube ich zumindest - an manchen Punkten nicht richtig. In Wasser sind Gase gelöst, in diesem gelösten Zustand liegen diese Gase aber nicht als Gasblasen vor, vielmehr sind sie physikalisch gelöst und die einzelne Gasmoleküle von Wassermolekülen umgeben (sog. Hydrathülle). Überschreitet die gelöste Gasmenge die unter den vorliegenden Bedingungen maximale Löslichkeit, bilden sich Gasblasen und die Gase gasen aus. So steht der Sprudel in der geschlossenen Flasche unter Überdruck im Vergleich zur Umgebung, sodass sich mehr CO2 löst, beim Öffnen sinkt der Druck, wodurch die Löslichkeit schlagartig abnimmt und das CO2 in Gasblasen ausgast. Kavitation an Propellern ost ähnlich: Im "Windschatten" des Propellers fällt der Druck stark ab, sodass entweder nur die gelösten Gase ausgasen oder sogar das Wasser selber verdampft. Da der Druck in der restliche Umgebung unbeeinflusst ist, kondensiert der Wasserdampf wieder bzw. die Gase lösen sich wieder. Die Nummer mit der Wasserrutsche und 10 m sagt mir nichts. Man kann Wasser nur knapp 10 m ansaugen, bei größeren Höhenunterschieden muss man pumpen, aber das ist ein anderer Punkt. Ich könnte mir vorstellen, dass man das natürlich vorhandene CO2 in dem Trinkwasser halten möchte, da das bei dieser Quelle gerade alles so schön passt. Würde das CO2 ausgasen, würde der pH Wert steigen, das Wasser wäre also weniger sauer, was wiederum dazu führen würde, dass gelöste Mineralien ausfallen. Dann hätte man wichtige Inhaltsstoffe verloren und mit Kalk und anderen Ablagerung zu kämpfen. Ich hoffe es geht ein bisschen in die richtige Richtung?

Super, dann gibt's jetzt zwei?

Top, vielen Dank! Weißt du noch wo du Schablonen her hast?

Falls du die Muße hats mal danach zu schauen und es findest, würde ich es dir abkaufen

Kennt sich zufällig jemand mit der L-Jetronic aus? Laut Reperaturleitfaden gibt es eine Ringleitung zu den Düsen, die Verbindung zwischen Düsen und Ringleitung sind kurze Schlauchstücke. Weiß jemand von euch, ob die Ringleitung aus Metall ist? Sollte man die auch prophylaktisch tauschen? Hqt jemand eine Bezugsquelle für US spezifische Teile?

ich bin zu alt für den Scheiß.

Ich verstehe den ersten Satz noch nicht mal...

Danke für die Tipps, das Klo wird bei meinen Damen sehr ausgiebig genutzt werden. Ich bin mit Campingurlauben aufgewachsen, daher kenne ich die ganze Nummer in Sachen Frischwasse und Abwasser, aber trotzdem danke für die Hinweise. Ich glaube als Neuling verschätzt man sich da schnell.

Mahlzeit, die Spritleitungen sahen auf den ersten Blick nicht auffälig schlecht aus, ich werde da aber nach schauen, sobald ich den Bus hier habe, danke für den Hinweis. Ist der Luftboxer so feuergefährlich? Wenn ich das richtig verstanden habe wird dieser Feuerlöschschlauch nur irgendwo im Motorraum befestigt und das wars? Dann habe ich die Kohle, die das kostet, shcon wesentlich sinnloser ausgegeben... Die Porta Kiste vom T2 ist tatsächlich etwas zu dunkel, ich werde mit dem Bus oder einem Möbelteil mal zum Holzhandel fahren und nach einem Funier schauen. Danke!

Danke für die Antwort. Mein Innenraum ist braun mit Holzoptik, ich glaube inzwischen auch, dass ich da was selber bauen werde, die braunen Kantenumleimer gibt es ja, bleibt nur die Frage, ob und wo ich ein passendes Funier herkriege... Es bleibt spannend! Ich habe schon Dreipunktgurte für hinten hier liegen. Heute kam schon mal der 230 V Heizstab für den Kühlschrank an, die Tage sollten 230 V Innensteckdosen kommen und dann muss ich mal schauen, ob ich mit der amerikanischen Steckverbindung außen etwas anfangen kann. Am liebsten würde ich die beibehalten, da der Blechausschnitt für die amerikanische Steckdose größer ist, als für die deutsche... Zur Not bleibt die vorhandene Dose ohne Funktion und ich lege einen deutschen (?) Anschluss irgendwo versteckt hin. Was würdet ihr in Sachen Gastank machen? Momentan ist keiner verbaut, am liebsten wäre mir eine Lösung mit einer kleinen Gasflasche in einem Schrank ohne einen Ausschnitt ins Blech zu machen. Ich habe mal irgendwas von einem Gaskasten zum nachrüsten gelesen, wo eine kleine Öffnung nach außen reicht, finde es aber nicht mehr... Gruß, Ralf

Weiter geht meine Fragerei... Hat zufällig jemand eine Porta Potti Kiste rumfliegen? Ich meinen diesen Hocker mit Polster, den man hinter dem Beifahrersitz montiert (wie?) und in dem man eon Porta Potti verstauen kann. Gruß, Ralf

Ich kenne ein Studentenpärchen, die einen Kellerbrand im Mehrfamilienhaus wegen genau dieser Abbildung überlebt haben. Keine Ahnung, was das für ein Schlauch war, aber im Zweifelsfall habe ich lieber Mundstuhl und Brechreiz, als gar nichts mehr. Zumal die beiden Aufgrund des 0815 Schlauchs ohne Maske eh nur durch den Mund atmen konnten...

Ich habe den Termin in den Küchenkalender eingetragen, was darin steht, ist quasi gesetzt Ich muss nochmal unter normale Menschen.

@supersprint90 @Brosi habt ihr nochmal Bock auf Rennen gucken?

Siehe Mail Vielen Dank für deien Einsatz!

Kann ich mich mit 90 kg und 50 kg Frau oben reinlegen, ohne Angst haben zu müssen, dass da was durchkracht?