Hallo, wenn du viel Geld über hast, kannst du alles Sandstrahlen lassen, wenn du aber eine WOche Zeit hast, kannst du alles selber schleifen, ist kein Problem, hab ich selbst grad hinter mir! Mach nicht den Fehler und setzt zwei Tage in den Sand, weil du nicht weißt, dass ein Schwingschleifer ein Exzenterschleifer ist... An welche Stellen kommst du denn nicht so gut ran? die einzige Stelle die mich etwas Nerven gekostet hat, ist die Halterung vom Ersatzrad, aber der Rest? 400er Trockenschleifpapier und 1000er Nass für die ganz feinen SAchen, wenn du was Spachteln musst, vorher mit 240er Trocken anschleifen und mit Silikonentferner ausm Autozubehör abwischen. Spachtel auf keinen Fall nass schleifen! Die gespachtelten Stellen kannst du auch zuerst mit 240er und später, wenns ans feine geht auch wieder mit 400er. Die Roststellen musst du biss aufs nackte Blech runterschleifen und neu grundieren, an den restlichen Stellen, wo der alte Lack in Ordnung ist, musst du in nur soweit anschleifen, dass er nicht mehr glänzt, also matt wird! Ich hab mit zwei Tagen fürn Arsch ne Woche gebraucht, aber nur Nachmittags und Abends, ist also an nem langen Wochende getan! Gruß, Ralf