freibier

Das klingt ja auch schonmal vielversprechend, kannst du noch sagen welchen Venturi und welche Airbox du verbaut hast?

Alter... Ich sollte mit Fieber nichts versuchen etwas zu posten... Statt zu zitieren, habe ich deinen letzten Beitrag gemeldet... sorry Mods Die Frage stellt sich indirekt formuliert in meinrm letzten Satz. Den Versuch, das zu zitieren, spare ich mir mal...

Danke für die Idee, aber ich bin alles, nur kein Smallframer Wenn es kein SI wird, würde ich am ehesten einen 30er TMX drauf schnallen. Den habe ich x-fach verbaut und das entsprechende Zubehör rumliegen...

@heizer hm?

Mahlzeit, ich stehe grad vor dem gleichen Punkt einen DS neu aufzubauen und würde am liebsten einen SI verbauen. Leider bin ich in der Vergangenheit mit dem Aufbohren usw. nicht wirklich ans Ziel gekommen, bzw. die Vergaser waren (für mich) nicht gescheit abzustimmen. Daher stellt sich mir die Frage was Stand heute der sinnvollste Vergaser für ein landstraßenvollgas festes Setup mit MHR und Box ist. Gruß und vielen Dank!

Ok, vielen Dank schon mal. Ich bin grad über den Larton des Zylinders gestolpert, das ist wohl ein Langhub MHR erster Generation. Was es da nun genau an Unterschieden zwischen den ganzen Versionen gibt, weiß ich leider auch nicht (mehr). Vergaser: ich habe keinen brauchbaren 24 SI, daher müsste ich mir eh was besorgen. Womit habe ich beim Abstimmen und im Betrieb die geringste Arbeit? - original selber überarbeiten oder 26 oder 28er Pinaso - Venturi oder T5 Filter - welche Vergaserwanne usw. Ihr seht, ich habe wirklich keine Ahnung mehr. Ich lese grad dieverse Topiks von @Crank-Hank quer, aber ich habe noch keinen wirklichen Überblickt, außer, dass Crank die SI R Vergaser am besten findet. Klick Danke!

Moin, Danke für die Antwort, beim Zylinder bin ich relativ flexibel. Mal schauen, was noch so rumliegt. Das müsste die rumliegende Welle sein: Danke!

Ach leck mir doch die Füße.... Bitte verschieben....

Vermutlich relativ wenig, es sei denn du drehst mir 10 Stk in 7x100 aus dem Kratzbaum

Hallo zusammen, nach mehreren Jahren, in denen ich wenn überhaupt nur mal eine originale V50 bewegt habe, juckt es mich langsam wieder in den Händen einen 200er DS Motor aufzubauen. An der Stelle war ich vor ein paar Jahren schon einmal, allerdings habe ich nach einem gerissenen Motorgehäuse mangels Ersatzgehäuse den Drehschieberkram ins Regal geräumt und einen Membranmotor aufgebaut. Der läuft auch ordentlich, aber ist mir für den Alltag einfach zu stressig. Am liebsten würde ich wieder einen harmlosen und unauffälilgen SI Motor mit MHR aufbauen. Mit ein bisscen Glück sollten bis auf den Vergaser und Auspuff alle Teile vorhanden sein. Leider habe ich gar keine Ahnung von den ganzen neuen SI Vergaser Geschichten. Ich habe mich mal daran versucht einen originalen SI mit Aufbohren der Bohrungen, Schwimmernadel usw. zu optimieren (lange bevor es den ganzen aktuellen Kram gab), was eigentlich auch ganz gut funktioniert hat, nur leider war der Motor für mich unter Landstraßenvolllast Bedingungen nicht abstimmbar. Dazu kam, dass er abgestellt im Stand immer abgesoffen ist und ich immer den Benzinhahn schließen musste. Zu dem Zeitpunkt musste es aber auch unbedingt ein Resopott sein, inzwischen hätte ich am liebsten einen Boxpott... Das Ziel soll ein haltbarer Landstraßen Roller sein, mit dem ich vollgasfest von Tankstelle zu Tankstelle komme, mit SI Vergaser, Box und irgendwas um echte 110 bis 120 km/h, um auch mal überholen zu können. Vorhanden ist: 200er DS Gehäuse mit Lusso Getriebe und CNC Cosa Kupplung, originale Zündung mit leichtem PK Polrad, MHR mit GS Kolben, 60er Pinasco DS Welle, irgendwo liegt bestimmt auch noch eine originale Vergaserkammer rum Fragen: kriegt man sowas mit den neuen SI Geschichten einen solchen Motor vollgasfest? Welchen Gaser und welche Vergaserkammer sollte ich nehmen? kann die Pinasco Welle etwas? Ich habe im Hinterkopf, dass es verschiedene 60er Pinasowellen gab/gibt. Wie finde ich raus, ob meine was kann? welchen Auspuff sollte ich nehmen? Gibt es vielleicht schon ein Aufbautopik eines solchen Motors? Das ganze soll eher ein Langzeit Projekt werden, da ich neben Häuserchaos, zwei Kindern und Beruf nicht so super viel Zeit übrig habe. Erstmal würde ich den Motor gerne in meinem verranzten PX Rahmen fahren, um mir später ggf. eine Sprint aufzubauen, aber das wäre eine andere Baustelle. Gruß und vielen Dank, Ralf

Volltreffer! Vielen Dank! Das ist genau die Schraube, die ich brauche! Ich brauche 10 Stk, beim Polen zahle ich 6,50 €... Verdammt. Edith: Neee. Mit Fase ist doof. Ich schau noch mal wenig hoffnugsvoll bei dem Eisenwarenhändler meines Vertrauens vorbei und bestelle ansonsten noch mal...

Danke für die Beiträge, ich habe nach alles durchgesucht und leider nichts optisch passendes gefunden. Bei den Baumärkten in unserer Nähe gibt es leider keine Hülsenmuttern. Ich schaue morgen mit einem Muster mal in einem Laden vorbei und werde ansonsten Versuch Nummer drei beim Polen wagen. Vielen Dank!

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach scheinbar relativ speziellen Holzschrauben zur sichtbaren Verschraubung: Diese Schrauben sind bei einem vorhandenen Möbelstück sichtbar verbaut, welches ich aber erweitert habe. Damit die Optik einheitlich ist, suche ich also diese relativ speziellen Schrauben und keine optische Alternative. Gefunden habe ich diese bisher nur bei einem polnischen Händler, der mit allerdings inzwischen zweimal die Schrauben in verschiedenen, aber zu kurzen Längen geschickt hat: Klick Die Köpfe sind aber exakt die, die ich suche. Bevor ich nun einen dritten Versuch bei dem Händler starte, dachte ich, dass ich es mal hier versuche. Hat jemand von euch eine Idee, wo ich diese Schrauben in 7x100 mm herbekomme? Oder unter welchem Begriff ich noch suchen kann? Danke!

Ich stelle mir grad vor, wie man mit gebrochender Nase und ausgeschlagenen Zähnen die entsprechende Sauerei mit einem kreisrunden oder eckigen Gefäß aufzufangen. Aus eigener Erfahrung möchte ich behaupten, dass man sich diesen Versuch sparen kann.

Das war kurz nachdem die Welt von schwarz-weis auf bunt ungestellt wurde oder?

Bist du nicht inzwischen in einem Alter, wo man über alles, was steif wird, froh sein sollte?

Achtung Vorwort: ich hatte nervig langweilige Silvestertage an der Mosel mit der angeheirateten Sippe. Außer viel Trinken und Essen ging da nichts. Leider hatte ich nichts zu lesen oder ähnliches dabei, da dies in der Vergangenheit mit den Kinder im Urlaub eh nie ging. Da die versammelte Sippe die Kinder bespaßte, hatte ich aber viel Zeit und nichts zu tun. Darum viel - verdammt viel - auf Wikipedia und sonst wo im Netz zu allen möglichen Themen gelesen. U.a. eben auch zur Geschichte Englands. Aufgrund von viel Alkohol und einem schlechten Gedächtnis kann es zu gravierenden Abweichungen kommen. Die ersten Angriffe der Dänen fanden schon um 750 statt, wobei der Angriff aufs Kloster eher der bekannteste ist. Wenn ich das richtig im Kopf habe waren die Normannen aber auch keine direkten Nachfahren der Dänischen Invasoren. Die Dänen haben sich irgendwann niedergelassen und es sich nicht zuletzt Schutzgeldzahlungen gut gehen lassen. Irgendein König hat sich und seine Perle taufen lassen, sodass Alfred der Große, sein Sohn oder Enkel damit erstmal zufrieden war und ihn gewähren lies. Erst im Rahmen eines Streits um die Thronfolge eines Königs, der - aus historischer Sicht, nicht aus meiner Sicht - nur eine Tochter hatte, kam ein Neffe (?) des verstorbenen Königs ins Spiel. Der war bis dato in Frankreich aufgewachsen, hatte durch seine Perle Ansprüche auf den französischen Thron und brachte seine französischen Speichellecker mit an den Hof, was wiederum seine Herrschaft legitimierte und festige. Dies sorgte beim alten Adel für böses Blut, da die Franzosen nun auf den Schlüsselpositionen saßen, wodurch in Folge dessen der Vorläufer der Magna Carta verfasst wurde. So gesehen sind die Normannen aus der Normandie zwar die Nachfolger der dänischen Wikinger auf der Insel, aber nicht die blutsverwandten Nachfahren und auch nicht durch kulturelle Vermischung mit den Dänen entstanden. Irgendwo in dem zeitlichen Rahmen um die Machtergreifung des durch die Franzosen gestützten Königs tauchte auch Richard Löwenherz auf und damit Robin Hood auf. Richtig, es gibt sie nicht seit Anbeginn der (welcher?) Zeitrechnung, sodass es einen gewissen Zeitraum lang keine gab. Laut meinen Töchtern gibt es aber alleine bei uns auf dem Hof mindestens 7, wovon ich einem schon mal die Hornspitze neu ankleben musste.

Warum? Der Laden hier ist doch so mausetot wie Kurt und Elvis zusammen, von mir aus auch so tot wie Jesus, wenn wem der alte Wunderknabe wichtig ist... Da kommen doch ein paar erstgemeinte Nachfragen genau richtig.

Ich hatte ja kurz überlegt mich Freibier zu nennen, aber das überstieg dann meine Rechtschreibkompetenz.

Bei großflächiger Anwendung von Isopropanol hätte ich etwas Bedenken, dass mir dir Bude um die Ohren fliegt.

Ich hatte schon ein bisschen Angst um meine mathematischen Fähigkeiten...

Ich komm nicht drauf, wo ist mein Fehler?

Stehe ich auf dem Schlauch? Zumindest auf ganze Euro gerundet passt es doch: 57 % von 175 € sind 100 €, bleiben also 75 € bei 57 % Rabatt...

Ich meine schon ganz genauf die Stufe, auf der ich mich gerade befinde.

Klar frustriert mich das ein Stück weit, aber ich kann es nicht ändern und mir war es bewusst, als ich mich für diesen Beruf entschieden habe. Die Lokalpolititk frustiert mich aus ganz anderen Gründen, vielleicht willst du dich mal über das geplante Industriegebiet "future site inwest" informieren. Das soll in Wurfweite meines Hofs entstehen... Meine Karriere endet auf der Besoldungsstufe, auf der sie begonnen hat. Das ist aber auch mehr als genug. Warum das so ist gerne persönlich oder per PN, aber nicht in einem öffentlichen Forum. Groetjes Edith: Ich muss gerade mal loswerden, dass ich das Forum wegen seiner Diskussionskultur sehr mag. Danke an die Mods für das ausklingen der Diskussion aus dem WItze Topik und ein ernst gemeintes Danke an @Crank-Hank und @Steuermann, dass ihr euch der Diskussion so stellt! Das findet in der realen Welt und insbesondere im Netz viel zu selten statt!