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vespweb

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Alle Inhalte von vespweb

  1. Hallo, bei meiner VNB löst sich die Tachowelle am Rad. Ist die Welle nur eingesteckt und die Tülle drüber, oder gibt es noch eine Fixierung der Welle. Ciao
  2. Hallo, der Chokehebel bleibt nicht "draussen", sondern "federt" zurück in die eingeschobene Position. Welche Ursache könnte das haben? Gruß
  3. Hi, habt ihr ne Idee wie man die Bremsleistung etwas verbessern kann? Gruß
  4. Hallo, mir wurde ein 50er Zündapp Roller angeboten. Optisch gut (wurde schon mal lackiert, keine Dellen), technisch gut (läuft prima). Kriegt man noch Ersatzteile? Was darf die Kiste kosten? Ciao
  5. ...ich meine nicht die Leerlaufeinstellschraube sondern die Gemischeinstellschraube. Vielleicht hat das damit ja nichts zu tun, ist mir nur aufgefallen. Bei einer etwas mageren Einstellung (Schraube rein und eine knappe Umdrehung raus) läuft die Kiste etwas schneller!? Fetter oder ehe mager ?
  6. Hi, habe die Gemischeinstellung wie im FAQ beschrieben durchgeführt. Im "Feintuning" ist mir folgendes aufgefallen: 1. bei etwas magerer Einstellung lief die Pfümpf nach Tacho etwa 10 km/h schneller, knappe 110. 2. bei etwas fetterer Einstellung läuft sie etwa knappe 100 nach Tacho Mit etwas meine ich eine viertel Umdrehung. Was würdet ihr einstellen? Kerzenbild "mittelgrau". Ciao
  7. Hallo, welche Spiegel habt ihr montiert? Ich suche kleine rechteckige (passend zum rechteckigen Scheinwerfer) Spiegel. Habt ihr eine Idee? Gruß
  8. ..tja ist wie mit der ersten Liebe..., war mein erster Roller und läuft und läuft und läuft. T5 ist sicher was anderes, aber man hat ja zwei Beine. Danke für den Tipp.
  9. Hallo, ich habe in kaltem Zustand (in geistiger Verwirrung) die Gemischeinstellschraube verstellt. Jetzt habe ich das Problem das der Roller überhaupt nicht mehr anspringt. Ist die Grundeinstellung die gleiche wie bei der PX? Bis zum Anschlag eindrehen, dann 1 Umdrehung raus und die Kiste müsste laufen? Danke im voraus. Gruß
  10. Hallo, der Bremshebel geht nach Betätigung der Bremse nicht ganz zurück (es fehlt die Rückstellkraft). Wo verdammt ist die Feder? Oder habe ich die falschen "Beilagscheiben" bei der Hebelmontage verwendet? Ist echt sch.... wenn man die letzten 4mm den Hebel zurück schieben muss. Ciao
  11. vespweb erstellte Thema in Technik allgemein
    Hi, vielen schwören auf das Motul 600 als 2-Takt Öl. Wer ist der Hersteller und an welcher Tanke gibt`s das zu kaufen? Gruß
  12. Hallo, wie finde ich die richtige Gemischeinstellung? Läuft nach Tacho knappe 100km/h, kann das an der Vergasereinstellung liegen? Kerzenbild: Isolatorfuß/Elektrode: hellbraun Zündkerzengehäuse: stumpfschwarz/öligschwarz Zündkerzengewinde: öligschwarz Was tun? Über die Suchfunktion kam leider nichts. Danke und Tschüss
  13. Hi, nach längerer Tour (Vollgas) nimmt die T5 im ersten und zweiten schlecht Gas (Drehz. bis 3000) beim runterschalten bzw. hochschalten an (verschluckt sich, wenn man z.B. an einer Kreuzung dann wieder im ersten Anfährt). Ansonsten läuft Sie ganz gut. Ist mein Vergaser schlecht eingestellt? Wenn ja, wie ist die ideale Einstellung? Vielleicht müsste ich sie nur drehzahlfreudiger fahren? Ist mir jetzt schon ein paar mal passiert, dass der Roller dann fast nicht hochdreht, ich kupple aus, drehe sie hoch, kupple ein, dann gehts wieder. Ciao
  14. Hallo, wie sind Eure Erfahrungen mit einer neuen PX 125 FL. Lohnt es sich eine der letzten neuen Vespen zu sichern? Ciao
  15. Hallo, hat jemand schon mal einen restaurierten Oldie gekauft? Wie ist die Qualität der Profis? Gruß
  16. Hallo, ich suche eine vernünftige Lösung für die Kennzeichenbefestigung. Gibt es für Oldies einen z.B. CHROM-HALTER für das Kennzeichen? Wenn ja, wo kriegt man so ein Teil? Ciao
  17. Hallo, wo liegt der Marktpreis für eine SPRINT 150 in absolutem Originalzustand, leichte Patina, wenig Gebrauchsspuren (leichte Kratzer), guter Lack, hi und da mal eine ganz kleine Stelle mit Flugrost, 30000 km, Bj. 65. Sicher, Angebot und Nachfrage regeln den Preis, aber welche Größenordnung von - bis muss man rechnen? Danke. Ciao
  18. Hi, was würdet ihr bei leichtem Flugrost, kleine Kratzer, leichte kleine Roststelle tun? So lassen, schliesslich ist`s ja Original, oder doch dran rumbasteln? Ich weiss, blöde Frage. Möchte herausfinden wo die Puristen sind!?!
  19. ....1500 Mäuse, aber wie gesagt, der Lack ist Top. Ciao
  20. Hallo, wenn das Blech Top und der Lack gut ist, würden Euch die 35000 km Laufleistung bei einer 68er Schrecken? Ciao
  21. Hallo, ich suche nen Oldie mit 125 ccm. Die besten Angebote habe ich jetzt mit 150 ccm erhalten. Kann ich eine 150er problemlos auf 125 ccm umrüsten (inkl. Papiere) ? Wenn ja, mit welchen Oldies geht das am einfachsten? Gruß
  22. Hi, ich habe zu der 125 Licht am Kotflügel Baujahr 1956 ein paar Fragen: 1. Wo liegt derzeit der Marktpreis für ein gut restauriertes Objekt? (Ich weiss, Angebot und Nachfrage regeln den Preis) Sind >3500 EUR nicht etwas happig? 2. In welchen Originalfarben hat es den Roller gegeben? Danke. Ciao
  23. Hi, ich habe zu der 125 Licht am Kotflügel Baujahr 1956 ein paar Fragen: 1. Wo liegt derzeit der Marktpreis für ein gut restauriertes Objekt? (Ich weiss, Angebot und Nachfrage regeln den Preis) Sind >3500 EUR nicht etwas happig? 2. In welchen Originalfarben hat es den Roller gegeben? Danke. Ciao
  24. Hallo, habe den Kotflügel gewechselt und frage mich jetzt, ob beim festschrauben der Lack abplatzt? Bringen Kunststoff-Beilagscheiben etwas? Oder gibt es noch einen anderen Trick die Schrauben fest zu kriegen ohne gleich den Lack zu ruinieren? Gruß
  25. Hi, habe gerade meine Gabel zerlegt, Frage mich nun ob ich einen verstellbaren Dämpfer einbauen soll, oder doch lieber den Original-Stossdämpfer lassen soll? Was bringen die verstellbaren Dinger? Ciao

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