Angar Ragnar
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Nein, nur mal auf einer Oldtimershow in der Nähe von Bristol. Viele toll restaurierte Fahrzeuge und zwei Cutdowns gab es da zu sehen.
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Ich find das Ding geil, nur die Gabel ist zu hoch und das durchlöcherte Trittbrett gefällt mir persönlich nicht. Würdige Konkurenz würde ich sagen. Letztendlich sollten beide Konstrukteure ihre Fahrzeuge in Serie bauen, damit andere auch den gleichen Spaß erleben können. Beide Roller/Motorräder haben mich schwer beeindruckt. Wie und womit soll man das noch toppen? Harley Davidson v2 aus einer v-Rod? Eine Vespa aus Gold, Elfenbein, Diamanten und Pandafell -Sitzbezug?
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2. Platz.
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Zeig her deinen Drop-Bar
Angar Ragnar antwortete auf Angar Ragnar's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Welche Farbe soll denn eigentlich auf das Motorrad kommen? Gruss
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Ich will mal was neues sehen! Geht es denn nicht mehr weiter? Gruß Hendrik
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Wie müsste denn eurer Meinung nach ein e-Roller aussehen? Mein e-Roller wäre wie folgend: -Größe einer ss50, Lenker ein Stück tiefer -Rohrrahmen wie eine Lambretta -Design in Matt-Carbonverkleidungen wie eine Vespa nur schlichter & schnittiger -vorne 10" hinten 12" -2 e -Motoren in den Radnaben -LED Scheinwerfer -Drop Lenker(Leute mit Droplenker leben nämlich länger, gesünder, zufriedener und haben besseren Sex) -coole Anzeigen wie dieses Motoscopezeug -Zentralstoßdämper hinten - Spiegel an den Lenkerenden wie bei einer Ducati Wenn ich sowas bauen könnte dann wäre ich Millionär, aber hier würde diese Kreation trotzdem keinen Anklang finden, weil es halt keine Vespa ist. Gruss
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V50R Bj76 geht aus wenn man zu zweit fährt
Angar Ragnar antwortete auf manu_noise's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Diät -
Ich bin froh davon zu hören. Ich hab zwei mal einen Roller zu s&s gebracht und fertig wieder abgeholt.
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Welche Stoßdämpfer auf Smallframe?
Angar Ragnar antwortete auf Heppi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vorne den Bitubo und hinten den Bgm Pro, das fährt sich auch gut. -
Eine fürs grobe und eine für sonnige Sonntage. Die schwarze braucht noch ein bisschen Arbeit- ist aber in der Mache.
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Übel verunstaltete Roller-Geschmacksverwirrungen.
Angar Ragnar antwortete auf RATTENMOPPET's Thema in Blabla
Die bunte Stand bei S&S in Hamburg da habe ich sie in echt gesehen. Laut Freimut hatte das Ding genug Leistung. Ich finde die Lackierung extrems gelungen. Gruß Hendrik -
Den Bundeswehr Mumienschlafsack kann ich nur empfehlen. Ich hab mich nur von ihm trennen müssen, weil ich reingekotz habe. Es lief aber nichts raus. Gruss
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Hallo, Ich habe von einer 8" Felge auf einem SF Lenkrohr mit Stage6 Scheibenbremse geträumt. Die Bremszange stand nach vorne und es war ein Malossi RS24 Stoßdämpfer verbaut. Ernsthaft. Der Kotflügel hatte nur oben einen Ausschnitt. Hilfe. Hat einer die Teile zu Hause und könnte das mal zusammenstecken? Mir würde es ja für den Anfang reichen, wie eine 8" Felge auf einem Lenkrohr mit Bremse für geschlossene Felgen aussieht. Ich weiß alles sehr wirr, nur es geht mir nicht aus dem Kop. Gruss Hendrik
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Hallo, Irgendwas stimmt nicht mit dir und du hast einen Lenker zerschnitten oder zerschneiden lassen- dann zeig doch bitte Bilder von deiner Idee. Ich fange mal an. Bei dem schwarzen Lenker handelt es sich um einen von Jockeys Boxenstopp umgebauten Lenker ohne Schalterelement. Mir gefällt der leichte Winkel besonders gut, weil es dezent ist. Auf den anderen Lenker habe ich bei e-bay geboten und hatte es vergessen. Ich finde die Ideen der Verstärkungen gut umgesetzt. Nach dem Strahlen sehe ich ob sich das Ding zu igendwas gebrauchen lässt, ansonsten wird es eine Nachttischlampe. Kein Bier vor Vier. Gruss Hendrik
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Beruf und Auto, was arbeitet ihr und welches Auto fahrt ihr
Angar Ragnar antwortete auf jens-paul1's Thema in Blabla
Ein Kackfass vom Herrn, einen alten Dreier als Cabrio mit drei Liter Benziner. Ich arbeite 100% auf Montage. Hochgradig nutzlos und steht nur rum. Ich träume nachts von den Zeiten mit meinem Volvo 240 Kombi. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Angar Ragnar antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo, Im Dienstleistungstopic war mal einer der Tankinnenreinigungen und gleichzeitig Versiegeln und Pulvern angeboten hat. Ich kann das leider nicht mehr finden, kann mir da einer helfen?? Gruß Hendrik -
Im PS-Panoptikum von Milliardär Michael Dezer:
Angar Ragnar antwortete auf Trenck1's Thema in Blabla
Ein Smart neben dem Frankensteinmobil aus Deathrace 2000. Unfassbar -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Angar Ragnar antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ha, super danke. Jetzt mein nächstes Problem wie sieht so eine Rolle aus? Ein Foto oder Link zur Orientierung wäre ne feine Sache. Grüße -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Angar Ragnar antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Problem: Ich bekomme die Gänge nicht richtig rein. Die Hardware: 4 Gang Pk-Motor und ein v50 Rundlichtlenker mit 3 Gang Schaltelement Die Frage: Was stimmt nicht? Kann es die Hülse im Lenker sein die für den Hebelweg zuständig ist? Das muss doch funktionieren. Ob die Zahlen am Griff mit den realen Gängen übereinstimmen interessiert mich nicht wirklich. Schon mal vielen danke -
Wer hat Interesse an Lenkerinnenrohre für PX?
Angar Ragnar antwortete auf blueeyedmonster's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wurstblinker? -
Hab mir einen BMW gekauft- alles muss weg
Angar Ragnar antwortete auf Angar Ragnar's Thema in Verkaufe Vespa Teile
up -
18" BBS oder doch lieber Rondell?
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Auf eine Hochglanzlackierung hab ich seit geraumer Zeit einfach keine Lust mehr. Mann kann alles schnell selber machen und rosten tut der Rahmen auch nicht. kleine Veränderungen: - Drop von Jockey Boxenstop, der Lichtschalter wurde ebenfalls entfernt - Edelstahl-Banane - gekürzte Gabel - Bitubo vorne - gekürzte Corsa Sitzbank Über die letzten Jahren hinweg hat mich die ständige Schrauberrei an meinen Karren mürbe gemacht. Diesen Roller werde ich so minimalistisch und robust bauen wie es geht.