Roggi

In Corona-Zeiten finden Aussteiger-Gedanken ja durchaus einen guten Nährboden. Ich habe diese Buch hier gelesen und fand es klasse. Ich mag Menschen, die solchen Mut aufbringen. Das Bild ist von der Seite des Autors gemopst. Sollte das nicht klargehen, nehme ich es natürlich sofort wieder raus.

... ich heute unsere 15 Jahre alte Waschmaschine erfolgreich repariert habe. Der Motor lief nicht mehr an. Kurzerhand ausgebaut, neue Bürsten für 12,90 Euro bestellt, Kollektor überarbeitet, Bürsten eingaybaut. Läuft. Unnötig, hier zu erwähnen, dass das noch so eine alte Maschine ist, die fast völlständig aus BLECH ist. *Edit: Rechtschreibgedöns.

... weil ich heute das zweite Wochenende infolge einen Halbmarathon gelaufen bin. Schwere Beine, aber es fühlt sich mächtig gut an, langsam wieder fit zu sein!

Und, um das aufzugreifen: in Unternehmen gibt es das immer noch nicht. Auch nicht in jenen mit Publikumsverkehr. Dort endet der Corona-Schutz derzeit meist am Werkstor. Zumindest in den zahlreichen handwerklichen Betrieben, in denen ich derzeit verkehre, gibt es offenbar kein Corona-Virus. Die Krönung war eine Dame am Empfang einer Autowerkstatt, die mir wortreich erklärte, wie sehr sie als "Aktive" hier im Rheinland den Karneval vermisst. Und das nun schon zum zweiten Mal. Wohlgemerkt, vorgetragen ohne Maske am Thesen und die gesamte Werkstattmannschaft stand drinnen zusammen beim Kaffee "ohne". Und die Grundschulen machen dicht, weil das die Infektionsherde sind... Da muss ich schon hart um Fassung ringen. Wohlgemerkt: in unserem Betrieb testen sich alle Kollegen mindestens ein Mal pro Woche selbst und Masken werden durchgängig getragen. Das ist für erwachsene Menschen, gerade in Werksbetrieben, wirklich nicht zu viel verlangt. *edit: Testmodus im Betrieb korrigiert.

Der Rest ist korrekt soweit.

Kannte ich noch nicht. Was ein unsinniges Auto! Einfach wunderschön.

Geöffnet! Vielen Dank für die tollen Wichtelgeschenke und die nette Karte. Hab mich riesig gefreut! Und top verpackt war es auch noch alles. Die Sticker bekommen einen würdigen Platz, das Bier wird sicherheitshalber nochmal kalt gestellt und für die NicNacs kann ich im Laufe des Abends keine Verantwortung mehr übernehmen. Sauschöne Aktion! Danke sehr!

Uuuuh! Vor wenigen Sekunden hat der freundliche Paketbote an der Tür geklingelt und ein Paket von Herrn Dieter Wichtel abgeliefert. Bin neugierig. Sobald die Kinder im Bett sind, wird bei Hopfen und Malz ausgepackt. Ich freue mich sehr!

Paket ist unterwegs!

Ich oute mich mal als Speedwichtel-Bremser. Paket ist gepackt, frankiert und geht morgen früh raus.

Wenn es nur um das "selbermachen" geht, unabhängig von anderen guten Argumenten wie penibel saubere Ausführung der Dampfsperre: Ja, das bekommt man als versierter Handwerker hin. Ein guter Freund von mir (ohne fachspezifische Ausbildung) hat das Dach seines Neubaus selbst aufgemacht, um ein großes Kipp-Fenster zu setzen. Die Montageanleitung von Velux muss ziemlich gut sein. Hat etwa einen Tag gedauert. Wenn man sowas das erste mal macht, dauert es halt ein wenig länger.

Um mal was Konstruktives beizutragen: die verrußte Kerze deutet zumindest mal darauf hin, dass mit dem Gemisch was nicht stimmt. Entweder läuft der Kollege zu fett oder gönnt sich regelmäßig etwas von dem guten Getriebeöl bedingt durch einen defekten Radialwellendichtring auf der Kupplungsseite. Wenn du mal kurz zusammenfasst, um was für einen Motor es sich handelt und wie lange der Kerl in welchem Setup schon vor sich hin zweitaktet dann wird Dir hier ganz sicher geholfen.

Schöne Aktion! Ich bin dabei.

2 Ruhetage. Was genau das bedeutet, weiß aber noch keiner.

Ich vermute: Bürokratismus. Beispiel? Da es ja offenbar immer noch nicht klappt, an Schulen regelmäßig zu testen, hat meine Frau beschlossen, mit unserem Sohn einmal die Woche den "kostenlosen Bürgertest" beim Hausarzt in Anspruch zu nehmen. Der Arzt hat das top organisiert, mit Schutzwänden, draußen warten, alles safe. Heute bekommen wir die Rückmeldung vom Arzt: Sorry, wir können das nicht mehr machen. Die bürokratischen Hürden, diese Test abzurechnen, können wir nicht mehr meistern. Das sind so Momente, wo ich mit offenem Mund dastehe... Das nächste kommerzielle Testzentrum ist immerhin nur 10 Minuten Autofahrt entfernt.

... ich bei der abendlichen Fahrt zum Großeinkauf zwei mobile Blitzen regelkonform und daher unbehelligt passiert habe und danach auf der Landstraße ein Reh mit direktem Kurs auf meine 100 km/h schnelle Fahrzeugfront kurzfristig beschlossen hat, umzudrehen und keinen Suizid zu begehen. Danke, Reh! Ich glaube, ich spiele gleich noch Lotto.

Ich vermute, weil die Demo-Teilnehmer prinzipiell gern mithelfen, aber das Fahrzeug häufig eher von der Seite als von hinten anschieben.

Der 646er ist ein schöner Motor, bin ich lange im S203 gefahren. Wenn Du einen findest: Einmal checken, ob die Karre nach Diesel riecht. Wenn ja: prüfen, ob die Injektoren dicht sind, oder ob unter der Abdeckung alles verkokt ist. Wenn der Kopf schwarz verkrustet ist: Rückzug. Dann sind die Injektoren oft schon fest. Bei leichtem Dieselaustritt um die Düsen geht da noch was, würde ich aber nicht auf die lange Bank schieben. Die Hochdruckpumpe (3-Kolben-Pumpe auf der Nockenwelle - bin nicht sicher ob die beim Vito baugleich ist) wird wohl auch gern mal undicht. Das ist aber auch kein Hexenwerk und war bei mir in ca. 2 Stunden mit einem OEM-Dichtsatz und neuem Mitnehmer um die 50-70 Euro erledigt. Wenn der Motor kalt "peitscht", ist es vermutlich die Spannrolle vom Rippenriemen. Beim 203er kam man da super ran, Teile sind preiswert, Austauch kein Thema. Diff- und Getriebe-Öl würde ich bei alten Autos auch einmal tauschen. Mein Differential lief ab ca. 200 Tkm im Schiebebetrieb nicht mehr sauber. Nach dem Wechsel war allet schön! Ich hatte bei den Benzen nach 2009 schon ein paar mal Ärger mit den Schläuchen zwischen Turbo und Saugbrücke. Wenn der Kollege unter Last pfeift/zischt, ist einer der Schläuche hin. Auch kein teurer defekt und einfach zu beheben. Ansonsten wie bei allen modernen Dieseln checken, ob die Glühstifte in Ordnung sind. Deren Austausch kann auch schonmal Ärger bedeuten. Ansonsten startet so ein Hochdruck-Einspitzer auch längerfristig nur auf 3 Zylindern, der 4. kommt dann irgendwann mit...

Ich bin gerade dabei, die oberste Geschossdecke zu dämmen, d.h. per begehbarer Dämmung auf dem Boden. Zwischensparrendämmung geht wegen der alten Dachhautkonstruktion nicht bzw. nur sehr schlecht. Der Aufbau von unten nach oben: Betondecke, vorsichtshalber leichte Dampfbremse sd=2, Mineralstoffplatte 160 mm, Rauspund. Ich verwende so belastbare Rockwool-Teagrock-Platten, saugut das Zeug! Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass diese Platten ohne Dehnungsfuge auskommen. Finde aber absolut nichts dazu. Muss ich bei begehbaren Mineralstoffplatten mit Ausdehnung rechnen? Wenn ja wie bemesse ich die auf ca. 8 m Länge? Weiß das hier jemand? Sonst muss ich morgen mal beim Hersteller anrufen und schauen, dass ich da was in Erfahrung bringen kann. Danke GSF!

Anders: Hoffentlich weiß der Chef, was er da für versteckte (?) Fähigkeiten im Unternehmen hat. Macht richtig Spaß, hier mitzulesen.

Kann ich so bestätigen. Ich hab mit dem Apparat gerade unser Haus renoviert, inkl. Betonfräse und Mauernutfräse absaugen. Ich muss dabei zugeben, dass ich keinen Vergleich zu professionellem Gerät habe. Was ich definitiv empfehlen kann ist ein langer Schlauch. Ich hab den Kärcher mit so einer Verlängerung gekauft, sind insgesamt knapp 4 m. Das ist schon sehr angenehm. Und die integrierte Steckdose mit Einschaltfunktion möchte ich nicht mehr missen. Ansonsten mehrere Filterkartuschen (kann man auch mit der Pressluftpistole ausblasen) und Beutel vorhalten, dann geht das ganz gut.

Um mal bei den Fakten zu bleiben: Alarm um 4:40 Uhr, Eintreffen der FW "gegen 5:00 Uhr" (siehe Artikel der TT) ist in einem Bereich 2200 über Normal Null im Winter schon ganz beachtlich! Mit Ketten auf den Fahrzeugen. Die nächste FFW hat nach meiner Recherche ihren sitz in Obergurgl, Anfahrtszeit 9 Min. Das würde bedeuten, die Kameraden hätten genau 11 Minuten aus dem Bett bis aufs Fahrzeug. Zumal der Aufbau einer Wasserversorgung bei -10 °C sicher nicht ganz ohne ist. Um einen Pendelverkehr zu vermeiden wurden die Beschneiungsbecken angezapft und mittels Schneefräse große Mengen diese festen weißen Wassers aufs Gebäude geworfen. Was ich sagen will: Erstmal ist es "nur" Kulturgut und keine Menschenleben die da draufgegangen sind. Das ist immerhin mal gut. Und zur Einordnung: die maximale Hilfsfrist zur Rettung von Menschen (!) liegt in Deutschland in ländlichen Gebieten bei 17 min.

Das war auch mein erster Gedanke. Je nach Anschnitt der Kartuschenspitze (und Übung) muss man das ggf. nichtmal abziehen.

Ich kann Deinen Standpunkt, @Stampede absolut nachvollziehen, bin aber dennoch der Meinung, dass man sich den Einsatz dieses Werkzeugs prinzipiell sehr gut überlegen sollte. Am Ende müssen das dann jeder privat ausbaden. Mein Appell geht derzeit vielmehr in Richtung Arbeitgeber. Vom kleinen Handwerksbetrieb bis zum Großkonzern aus der Medizintechnik-Branche (!) finde ich es zum Teil extrem erschreckend, wie locker einige Arbeitgeber mit dem Thema umgehen. Kein Wunder, dass hier auch jetzt mit der großen Keuel gedroht wird. Unternehmen werden derzeit ja fast behandelt wie Privathaushalte, gemäß dem Motto: alles ist erlaubt. Wenn es, wie hier mal richtig wichtig wird, hätte ich mir mehr Unterstützung und ggf. auch Druck von der BG gewünscht. Aber Hauptsache, ich habe genug Platz zwischen Schreibtisch und Wand... Ich bin da sehr froh, dass mein Arbeitgeber eigenverantwortlich alle erdenklichen Schritte recherchiert und umgesetzt hat. Und danke für die konstruktive Diskussion. Ist ein heißes Thema!

Der feine, aber nicht zu vernachlässigende Unterschied ist hier, dass privatwirtschaftliche Unternehmen keine Gesetzgebung vorschreiben und keine exekutive Gewalt ausüben. Also ich persönlich bekomme bei mit der Verwendung von Mobilfunkdaten für die Verfolgung minderschwerer Vergehen ganz, ganz böse Bauchschmerzen. Das GSF würde sich z.B. , wenn man das zu Ende denkt ganz schnell auf Originalauspuffanlagen und die werksseitige Bedüsung von Si-Vergasern reduzieren.