Freakcity-racer

Cool *Danke* hatte schon gesucht gehabt aber nix vernünftiges gefunden... Dann schick ich die anderen gleich mal zurück. Nen Adapter Für motor und Stußdämpfer hab ich Passt auch ganz gut. Brauch halt noch Rahmenkleinteile wie seitenbackenverschluß und so. Kann mir jemand sagen wie die das mit der Backe von der Batterie gemacht hatten wie die fest gemacht ist?!Mir kommen die Gewindestangen so klein vor. Kann mir jemand vielleicht auch erklären wie ich die Pk Gabel umfriemel bzw wie die in die Drehbank eingespannt wird...oder bietet das auch jemand an?

Hi hab mir ne Gs3 zugelegt leider sieht das Bodenblch bzw die Querstreben etwas schlimm aus... Siehe Bild... Weis jemand wo ich da die richtigen bekomme? Hab schon welche bestellt gehabt beim großen Shop mit den drei Buchstaben leider sind diese falsch und eher eckig und nicht rund wie diese. Suche auch noch ne Umbaugabel od. org Hab zwar ne Pk xl2 gabel liegen hab aber nach großem Studieren der Topics immernoch nicht so wirklich geschnallt wie man das ganze in die Drehbank einspannt. Ziel des ganzen wird sein ein umbau auf Px 200 Motor für Langstreckenfahrten. gruß Holger

danke für den link! selberbauen is natürlich auch ne variante aber so weit wenn ich scho wär... Brauche noch ne Gabel und neue querstreben unten am Trittblech hab zwar welche von Sip bestellt die Pssen aber nicht wirklich ... Weis jemand wo man orginale bzw nachbauten bekommt? Bin absoluter neuling was die großen alten vespas betrifft...

Sorry das mit dem Schutzblech is grad überhaupt nicht mein fall... Aber das mit dem schnorchel gefällt mir immer besser! Gibts den noch irgentwo zu erwerben und wie sind die erfahrungen?

Hi schöne Sache! Hab momentan in etwa das selbe vor mir. Welchen koti willste verbauen? und was hast du an der gabel verändert? Bin momentan weng unschlüssig welche Gabel ich in meine Gs3 reinpflanzen soll.... gruß Holger

Hi brauch mal bitte eure Meinung Motor Mallossi 136 mit gs Kolben Lippenwelle,Direkt gesaugt mit eigenbau rüssel;-) Vergaser 25er Dello D222 Nadel 2.clib von oben Nd 58,Hd momentan ne 118er Schieber isn 40er Auspuff isn Curley Nun folgendes Problem beim vergaser einstelln... Wenn ich fahre bis halbgas geht alles sauber dann kurzes stottern(4-tackten?!) dann zieht er nach kurzem ruck sauber durch. Kerzenbild ist braun bis schwarz/trocken Wenn ich den Gashan langsam öffne zieht er sauber durch... wenn ich auf vollgas gehe stottert er wenn ich dann wieder zu mach leicht so auf 3/4 fängt er sich.(die theorie sagt ja fetter mit ner größeren Hd wirds aber nur schlechter) Wo muß ich nachbessern ... werd irgentwie nich herr der lage hab schon Düsen getauscht und Mischrohre, Nadeln meist wird er zu mager Sauber geblitzt ist er...17°v. Ot und dicht ist auch alles hab schon mit bremsenreiniger alles geduscht. Bräuchte ein paar tipps...muß nämlich zum Tüv und die sollen ihn net gleich wieder töten.... Gruß

Oh man das 2. video kenn ich garnich ... Das Projekt von dem is aber auch der absolute Oberhammer Leistungsmäßig Würd aber die Membran hinten oben rein machen wenn scho so rießig hast einfach mehr Platz!Aber jedem wie ers beliebt...

Fahr doch mit der Kiste einfach mal bei eurem Tüv vor! Sollte überhaupt kein thema sein....

Hi mit welchenm Setup fahrt ihr den Gs? Vergaser: Hd,Nd Nadel usw... bin am verzweifeln bekomm die Kiste irgentwie net eingestellt. Hab nen 25 dello drauf nebenluft ist ausgeschlossen da hab ich mittlerweile alles mit silikon verklebt. das ding hat ein eigenleben und rozt erst und wird dann zu mager...

Tu mir bitte einen Gefallen ... Mach wenn die Kiste fertig ist ein Paar richtig geile fotos in Posterformat! Das ding häng ich mir übers Bett...

Also bei mir gings... Ausser er rotzt und die Kerze schwimmt im öl das is kla

Probier mal folgendes 50er Nd 108 Hd 40er Gasschieber Nadel 3von oben dann gings bei mir Hatte auch das Problem wirkt wie wenn er zu fett ist... Isser aber net!Der will fetter bedüst werden!!! Schau mal die Kerze an und sag mal wie sie aussieht. Hab das damals nur mit nem anderen ansauger lösen können und anderer Gasschieber

Ob das so gut ist wenn der von unten rauf ziehen muß ist natürlich auch zu überlegen.Deshalb hab ich meinen ja mal von oben reingeschweißt. Leider komm ich momentan nicht zum testen und die Mühle vergammelt in der ecke. ...Aber besser drehen tut er allemal

Ui bin grad mal ne runde gefahren und hatte beim 25er Phbl mit 60er Nd und 110 Hd schon kurzzeitig 460°C sollte wohl weng fetter fahren mit der Hd denn wenn ich zu mach fällt die Temp.

Ui mich haben die Bilder geblendet... Aber ich find das Topic mit dem Prüfstand von Stockach interessant Wenn das stimmt hab ich zumindest die 20 Ps erreicht Was auch die meisten bestätigen konnten die die Mühle mal bewegt haben. Hab etz blos grad nicht die Kurve zur Hand Wenn ich sie finde stell ich se mal ins PK Monstersauger topic

Der sieht auch lecker aus! Darf man fragen was der gedrückt hat bzw wie er sich verhielt beim fahren? War mit meinem damals in Stockach aufm Prüfstand gab ne schöne Kurve leider hab ich das gefühl war er nicht richtig eingestellt.