floryam

Welches Baujahr ist Deine Jet?

Ich habe es auch drauf gelassen. Das kostbare Gut wird gar vom Ersatzrad vor Regen geschützt.

Nee, ganz so nicht. Das Gonelli wurde vornehmlich in Espana verbaut. Das CEV ist adäquater Ersatz. Es gibt Typen*innen, die gerne das Gonelli haben möchten, um in Anorak-Gesprächen was beitragen zu können. Schön ist bei dem Rücklicht eh was anderes, ich bin aus Köln und darf das dennoch fahren.

Dirk, ist das Rücklicht ein Gonelli oder CEV?

Konvex…konkav… nur eine Frage des Blickwinkels… 😉

Wenn jemand noch ein Offroad-Cup T-Shirt oder eins der wunderbaren Kellnermesser (Korkenzieher) aus der Weihnachtspost erwerben möchte, kann ich dies mit zur JHV bringen. Bitte um PM oder Email an den Club: [email protected]

JHV nächsten Samstag. Erscheinen sie, sonst weinen sie…

Das Motto der Bruderschaft… 🩷

Dann lass uns doch schauen, ob wir uns da zusammenfinden können.

Wir sind bis jetzt zu dritt. Mittwoch: Köln - Epernay Donnerstag: Epernay - Magny-Cours Sonntag: Magny-Cours - Chalons-en-Champagne Montag: Chalons - Köln

Kann mir hier jemand einen Tip geben, was ich für eine Bremse hier habe? Sie liegt hier ewig rum und ich brauche sie nicht wirklich.

Der LCD hat heute in Kalkar seinen Stand ganz dem Offroad-Cup gewidmet. Ziemlich interessant war Besuch von zwei Briten, die sagten, dass Ihr Roller fertig sei… Anmeldung? Achja, müssen wir noch machen. Und es gibt nun die Erstauflage Tshirts. Dunkelblau, feinste Biobaumwolle (Greenwashing der Veranstaltung). Wer Interesse an einem Shirt hat, bitte ein Mail an den LCD schicken; [email protected] 10 EUR plus Versand

So, die Anmeldung wird nun in Kürze möglich sein. Dazu erhaltet Ihr wie üblich ein Mail vom Club. Wir haben die verbindlichen Informationen zum Glamping seitens LCF abgewartet, damit wir nicht zwei Mails schicken müssen.

Huch…. ich bin überrascht. Ich habe die Post gestern um 17h eingeliefert… Wenn die Bahn mal so flott wäre.

Du darfst auch mehr überweisen.

Wir werden die Anmeldung soweit vorbereiten und auf jeden Fall vor Weihnachten per Mail rausschicken. Zur Nutzung der Rennstrecke ist mir nichts bekannt, ich vermute, dass Tony da etwas versucht . Wir werden sehen. Alles weitere steht auf den Dokumenten.

Alter, wo schraubst Du? Im Schlachthof? 🥂 edit: Sieht klasse aus. Spochtlich.

Eng könnte es mit gut bindendem Schlamm in der Tat zwischen Hinterrad und Gehäuse in Richtung Kurbelwelle werden. Also stilgerecht à la Rallymaster mit Abstreifer arbeiten… 😉

Leider nicht zulässig, oder?

Ich lese das Reglement: ”Tire dimension, that was intended for the vehicle: (e.g. Li 3.50 x 10, J 3.00 x 10, 2.75 x 9, D 4.00 x 8) Alternative sizes are allowed (e.g. 90/100 x 10, 2.75x10, 3.00x10, 2x9, 2.75x9, 3.5x8, 4.5x8)” …so: ”e.g.” heisst ”zum Beispiel”. Diese Auflistung scheint also nicht vollständig und insofern müssten weitere Reifengrößen zulässig sein.

von Tutto Lambretta ebenfalls. In Novegro in der Halle waren die Stände gegenüber.

Klingt irgendwie nach Geldwäsche.

Aktuell sieht es so aus als würden 1 Team aus Irland, 3 Teams aus England, min 1 Team aus Belgien kommen.

Hi, diese LI stand nach meiner Erinnerung letztes Jahr in Novegro. Wir sind eigentlich zu den gleichen Schlüssen gekommen wie Du: Frühe (also nun alte) Selbstlackierung. Leider hatte ich nur dieses Detailbild geknipst:

Super. Merci.