polinist
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denkst Du dass das auch für 0815-Tuning mit 63ccm, 13/13er und Gianelli OriPower was wäre? Ich meine sowas fährt man ja auch ganz gerne mit einem 6,5er Monogetriebe wobei es mit einer kleineren Riemenscheibe hinten dann halt vom Stand weg nicht ganz so prickelnd ist... -
die da denk ich: https://www.sip-scootershop.com/de/product/primarwelle-benelli-umrustung-mono-antrieb-auf-variomatik-antrieb_10379000
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Startenbacken ok und richtig herum verbaut?
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die Abflachung am KW-Stumpf ist "der Mitnehmer" für die Kupplung. Entweder greift das nicht ein weil die Kupplung zu weit außen sitzt oder die Aufnahme in der Kupplung "ist durch". Bei der schwarzen sieht die Distanzscheibe zum Polrad so glänzend aus, ist die evt. neu und Zubehör und zu dick?
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Felgenring angeblich zuuu krumm. War ein Versuch meinerseits und war froh dass das überhaupt ein Fachmann versucht hat. Hab hier einen neuen Felgenring und werde den vlt. mal einspeichen lassen. Hiefür möchten die 30 Euronen was ich ok finde. Allerdings ist die Ciao von 1968 und da passt keine blingbling Felge... Ciao Ciao, es gibt immer was zu tun 😰😅
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ja, Speichenfelgen. im Fahrradladen war ich. Die waren nett, ambitioniert und habens versucht. Leider ohne Ergebnis...
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was macht ihr mit Felgen die einen Höhenschlag haben, also mal ein Schlagloch erwischt haben oder so? Gibt es hier jemand der solche Felgenringe (17" und 19") richten kann?
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Empfehlung für Stecktuning PX200 Tourenmotor?
polinist antwortete auf Spaghettifresser's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
alter Falter - als "Gelber" kann man sich aber wohl auch echt alles schön reden - "pure passion" sag ich da nur aber supi wenn Minderleistung um die viele Kohle wenigsten "problemlos" läuft -
das mit der Zahnrad-/Achsen Anzahl weiß ich aber wo soll das Problem sein wenn man ggf. 2 Lagergassen leer läßt(?)
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Getriebefrage bitte - ich hab hier ein 14er Keilnut (Mono) von einem deutschen Mofa. Kann ich das bis auf die Keilnutwelle ”ausräumen" und mit den Innereien von einem 6,7 Vielzahn zusammenbauen? Quasi aus einem 14er Keilnut ein 6,7er Keilnut machen? Jemand schonmal erfolgreich umgesetzt? DANKE!!
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kennst Du Google?
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Tank ist löchrig, außerdem hab ich schon genug herumstehen...
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ich hab kürzlich eine orange Ciao geschlachtet falls wer orange O-lack Teile brauchen kann. Deutsches Mofa Bj 70/71 oder so.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
polinist antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@P200e_80 bist Du Lehrer oder Raketenwissenschaftler? -
GuMo, Polini hat ja kürzlich ein neues Gehäuse rausgebracht - mit 4 Zylinderstehbolzen. Weiß jemand welcher Zylinder da passt? Der DEPS 4? Ahhh - Edith hat gegoogelt:
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...das würde ja wohl heissen dass die vom Hersteller mit größeren Toleranzen daherkommen
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ich blick da jetzt auch nicht ganz durch - änderst Du da auch die Brennraumform oder gehts nur ums Abplanen für eine entsprechende QK? Was sich EDIT noch vorstellen kann ist dass man bei Langgewinde-Köpfen durch Unterlegen der Kerze diese etwas "zurücksetzen" kann.
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Vielen Dank für die wertvollen Infos Dass da die mitausgelieferten Köpfe nix taugen ist natürlich superärgerlich und - gibts da Dienstleister die hier Übung&Praxis haben und dies gegen bares korrigieren?
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ja mega, vielen Dank! letzte Frage noch bitte dazu @momo: wie gestaltet man für so einen (Pinasco grey) Motor den Einlaß bzw. die E-Steuerzeiten? Orientiert man sich tatsächlich immer wann die jeweiligen Überströmer wieder schließen und läßt da dann den Einlaß 10° vorher öffnen und insgesamt 180° offen bei Monoantrieb?
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...ich hab das hier schonmal bezüglich 43mm Tuning gefragt. Kann mir jemand bitte noch einen Tip geben welcher 46mm Zylinder für so ein Vorhaben gut passen würde? Soll einfach gut Schub haben trotz Mono und dabei nach Möglichkeit die 70kmh knacken - bekommt man das hin? DANKE für etwaige erFAHRungen!
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...aber kurze Wellenfrage generell: bekommt man den langen Wellenstumpf einer Ciao-KW brauchbar "ausgebogen" wenn der etwas eiert? Oder ist das ein hoffnungsloses Unterfangen und so eine Welle eher zum Kübeln?
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mal abwarten was die dann da oder dort wirklich kostet...
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auf yt was gefunden scheint auch eine Schablone bei dem Kit dabei zu sein fürs loch
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
polinist antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
wieso nicht auch hier auf BGM zurückgreifen wenn Du so eine scheinbar schon fährst? Das Zeux von den Gelben würd ich sonst jedenfalls mal außen vor lassen...
