Spiderdust

allet jute auch aus HI!

jo, ich würde den motor auch auf halde legen (gut konserviert ins regal) und einen standard-motor reinhängen.

die elestart kurbelwelle verträgt das tuning nicht so recht gut, wie man hört und es wäre doch arg schade um das gute stück, wenn die welle abschert ob der mehrleistung, für die sie nicht gedacht ist.

feierabend!

[...] und ab aufs Konzert...toll...mein erstes überhaupt...eine Premiere...fein, fein... [...]

dat wird dann aber zeit! konzerte sind was feines!

mein erstes war damals anno '94 die toten hosen in bremerhaven stadthalle mit damaliger freundin. schee war's!

vorher auch schon ein paar local-bands aus CUX gesehen, aber die zählen nicht so recht...

zylinderhaube hab' ich liegen. siehe signatur.

Hab keine Papiere,das ist auch ne Sache. Piaggio Deutschland oder TÜV?

Vespa ist aber eine Deutsche :)

piaggio deutschland (piaggio-händler), vorher zur zulassungsstelle gehen und unbedenklichkeitsbescheinigung holen.

wenn's hier um eine sammlung aller anlagen geht:

der LTH Road ist für etwa 170-180° auslass gedacht, also perfekt für 'nen alltagstauglichen tourer.

scheiß abmahn-wahn!

Wenn das genauer gehen würde, wär das der hammer

ich weiß halt nicht mehr, in welchem. hab' wegen meines neuaufbaus jede menge teile gekauft und das bei so ziemlich jedem shop... werde aber mal gucken, oft hab' ich die rechnungen aufbewahrt, vielleicht finde ich noch was.

Andere frage: Weiß jemand, wo es noch die hellgrauen Stöpsel gibt, die bei den V50/Pv Modellen die Löcher für die Reserveradhalter abgedeckt haben gibt!?

hab' ich vor 'nem jahr noch in irgendeinem shop mitbestellt.

kaspersky bringt bei mir keine meldung...

@nurmalso: ich glaube das ich den fehler im nachgang gefunden habe beia cosa - rausvibrierte HD ??!! kann das sein das sie nach vergaserreinigung lief und dann wieder nich und nach ein paar metern stotternd ausging ?? scheisse aber wenigstens neue siris...

kunta fuhr mit der PX wohl mal so, also mit ohne HD (meine ich zu glauben).

selbstgemachte rennwelle hätte ich da, siehe signatur.

gibts hier wem im forum der trittblech+traversen für ne v50 anbietet?

würd mir sowas gern auf lager legen

mr.VespaGS bietet die dinger an. sehr gute qualität!

umrüstlager ist einigen berichten zufolge nicht ganz so haltbar wie ETS welle in ETS gehäuse mit original lager.

hab' ich aber keine erfahrung mit, kann also nix bestimmtes dazu sagen.

schonmal eine seite des vergaserraums mit dämmmatten ausgekleidet. hoffentlich passt später der gaser da noch rein...

interesse am koti!

ja, passt.

zum thema besser: die ETS wellen haben halt den dickeren stumpf, den man auch bei den PXen hat. dadurch schert auch bei hoher leistung (wenn überhaupt) eher selten ab im vergleich zu den 20er wellen.

eigentlich alle züge: bremszug, schaltzüge.

Genau,ne Elektronische Zündung soll rein,eine Sache weniger,die Probleme machen könnte :)

PK Welle mit 20/20 will ich mir noch besorgen,danke für den Tipp :)

ich hätte da eine selbstgemachte rennwelle in gutem zustand (siehe signatur).

ich vermute, dass es eine art pikenuts sind.

mahlzeit!

@ goof, kunta, wen's interessiert: bin nachher wieder unten, so ab 15.00h oder so.

du hast nicht zufällig noch eine classic trommel mit 20mm aufnahme in deinem fundus liegen?

Email is raus .

Hast auch PN

hmmm, hab' nur eine mail erhalten, keine ahnung, von wem von euch beiden (keine angabe des GSF nick).

ist auch schon beantwortet. derjenige, der keine antwort erhalten hat, möge bitte nochmal schreiben, falls weiter interesse besteht.

grmbl... ok, die mail von fonzo war im spam-ordner, hätte ich auch gleich gucken können.

antwort geht gleich raus. wobei immer noch die regel der reihenfolge der eingegangenen nachrichten gilt, d.h. die fonzo-mail kam erst 7 std. nach der urfa-mail.

bin wieder dabei!

neue teile, alte teile sind nun endlich raus...