Spiderdust

Der Druck besteht doch überall, sowohl im Kurbelhaus/Zylinder, als auch im angeschlossenen Schlauch, oder steh' ich auf ebenjenem?

Ich hab' aber auch nur Sek I und am Ende reicht mir die Erfahrung der Praxis: Druck fällt, es blubbert, Blubbern wird abgestellt, Druck fällt nicht mehr.

vor einer Stunde schrieb RobKBoh:

die 180,- - 200,- Gülden für was ordentliches

Ich setze 75,-€ dagegen:

Die Revolver macht das locker und trennt perfekt.

vor 2 Stunden schrieb LammyMax:

Einlass 177°

Den würde ich schon so auf 205° verlängern, vorzugsweise indem der Gehäuseeinlass gefräst wird. An der Welle sollte möglichst wenig weg, die Dinger sind eh schon zu leicht.

DKs, eh klar.

vor einer Stunde schrieb Rollerbube:

Was habe ich falsch gemacht.

Wenn der DHL Wagen da schon stand, als du an den Parkenden (hinter dem du dann gewartest hast) herangefahren bist, hättest du in der Kurve schon die Situation blicken müssen und dem Opa direkt den Platz lassen müssen, der ihm qua Alter und Weisheit gebührt.

Andererseits hätte Opa auch §1 StVO anwenden und dir per Handzeichen oder Lichthupe signalisieren können "komm, Jung, fahr vorbei, ich warte".

vor 59 Minuten schrieb Rita:

nicht

Doch. Ist nur meist dick überlackiert und erst zu sehen, wenn man den Lack freilegt, wie hier zu sehen:

Am 20.4.2023 um 13:44 schrieb SchleppH0dn:

 

 

 

 

 

Am 4.3.2024 um 13:20 schrieb Vnb‘ler:

vor einer Stunde schrieb Pholgix:

V50

SIP hat nur für Special, ET3 und PV, aber nicht für den kleinen Rundlenker.

Dafür braucht es eine Adapterplatte, wie weiter oben geschrieben von @pv211.

Ist also nicht unmöglich, den Adapter hatte bisher aber kein deutscher Händler im Programm.

Für ein 20er oder 24er Kinderrad müsste doch hinkommen in der Größe.

Sonst gibt's hier was extra für SF, mit Gummizug untenrum:

https://www.scooter-center.com/de/abdeckplane-faltgarage-rollergarage-mainroller-vespa-smallframe-v50-50n-pv-et3-pk-schwarz-3332352?number=3332352

vor 20 Minuten schrieb pv211:

italienischen Shop

Danke, ist schon bestellt.

SCK nimmt den jetzt auch mit ins Programm.

Kann ich mir nicht vorstellen.

vor 7 Stunden schrieb icemax:

neue Trommel

Wirklich neu? Reprokrams ist doof an der Stelle, auch weil man schon viel zu oft von gerissenen und gebrochenen Trommeln gehört hat.

Nimm lieber eine gute Gebrauchte und lass sie ausdrehen. Dabei wird nur minimal Material abgetragen und die Bremsfläche ist wieder top.

Jetzt läuft's! Bei CG gibt's für Streams optimierte Server, u. a. auch für ServusTV. Hatte ich nicht gesehen.

Wenn alles passt, sollte das funken, ja.

Kenne ich. Beim Roller mache ich alles selbst, aber beim Auto hab' ich mich erst vor ein paar Jahren das erste Mal an die Bremsen getraut. Junge war ich stolz (und etwas verschämt, weil's doch so verdammt einfach war)!

Mich dünkt, der Wiener Server von CyberGhost ist überlastet. Ich krieg's nur pixelig rein.

Unterbrecher auf etwa 0,4mm einstellen, manch Motoren mögen auch etwas weniger.

Wenn der Einstellbereich dann weiter nicht passt, du aber sicher bist, richtig gemessen zu haben, würde ich einfach mal die Flex oder den Dremel ansetzen und den Verstellbereich erweitern an der ZGP.

Ich fahre die ganz normal in Lee und Luv, auch schon x-fach verbaut. Finde die gut, ich bin aber auch nicht auf dem Rundkurs unterwegs.

Danke! Hatte mittlerweile schon bei Cristian angefragt und von ihm die gleiche Info bekommen. Leider nicht in (D) verfügbar, daher nun extra für teuer Versand bestellt.

Wenn ich dran denke, kann ich es morgen mal ausprobieren. Mit Proxy wird mir die Option, morgen MotoGP zu streamen angezeigt. Ohne Proxy nach Neuladen der Seite ist kein Wort mehr von MotoGP zu finden.

Dann müsste ich nur noch rausfinden, wie ich das vom PC auf den TV bekomme.

Bei Umbau auf 12V hatte ich das Problem letztes Jahr.

Polrad von der 12V Special (mit Unterbrechernocken und überlappenden Magnetzungen) auf Polini-Rennwelle gepaart mit PK 12V ZGP ließ sich erst auf 18° drehen, nachdem ich den Ausschnitt in der ZGP erweitert hatte.

Ich vermute, da haben sich diverse Toleranzen addiert.

Moin,

hier werden ja auch Schmalrahmen gezeigt. Hat jemand das Teil schon an eine V50 Rundlicht (nicht ET3/PV) montiert?

Das Modell wird irgendwie nirgends aufgeführt als passend.

Danke!

Moin,

passt die Crimaz Bremspumpe 2.0 auch an einen Rundlenker? Überall finde ich in den Beschreibungen nur V50 Special, ET3 etc., aber nichts zu Rundlicht.

Ich steige meist eher arg fett ein. Allerdings habe ich auch unter 75ccm noch nix verbaut.

Da müsste ja ein kleines Gutachten reichen, also ohne, dass alles ins Detail aufgedröselt wird. Mein Nachbar hat zu Bettels & Schrader in HI guten Kontakt.

Aber in H gibbet sicher auch diverse KaEffZett Sachverständige.

Ich würde bei 78 anfangen. Hast du eine Düsenlehre?

Ich hab' auch 'ne Bank im Angebot.