Spiderdust

Warum? Funktioniert bei Bremsen doch auch! Nee, ich glaub', sowas möchte ich auch nicht in meinem Motor haben. Eure Primär ist aber geordert und wird alsbald verbaut. Bin gespannt... Und da ich bisher noch original XL2 Kupplungskorb mit GSF Repkit gefahren bin, musste zudem noch ein sündhaft teurer Korb samt Repkit her. Wäre ich nur beim 75er DR geblieben, ist deutlich billiger und man kommt auch an. Irgendwann...

Buschi ist in den "alles-ist-möglich-Süden" immigriert, der wird's deutlich leichter haben als hier oben.

Das triggert mich ja wieder extrem... Wenn irgendwo "leise" steht, muss ich das haben! Nur aus dem Grund fahre ich nach wie vor schrägverzahnt in allen Motoren.

Hannover ist mir nix bekannt. Irgendwo soll's Dynojet geben, aber ob die schonmal was anderes als Harley oder Rennmopeds draufhatten? Amerländerschläger P4 ist in BS bei den Welfen. Da fahre ich Ende April hin.

Rabatte, Rabatte!

TAFELdienst

Da geht's jetzt nur darum, keinen Kegelstift mehr zu haben, richtig?

Hat jemand die dickste der mitgelieferten Papierdichtungen übrig und würde sie verkaufen? Gerne auch mehrere. Ich möchte ungern einen Dichtsatz kaufen müssen wegen einer Dichtung. Wenn man den QS erstmal eingestellt hat, bleibt man ja gewöhnlich dann bei der Dicke. Danke!

Ich bin raus. Hab' mich letzten Donnerstag wohl beim Kollegen angesteckt, der seit Freitag nun KZH ist. Dass die Leute immer nur dann freigiebig im Verteilen sind bei Sachen, die man nicht haben will... Und wieder nix Corinna, nur ordinäre Verkältung.

Der Drehschieber ist noch gut.

Aber der geht ja nur bis 10.000. Nix für Schmalrahmen...

TÜCKEn

Hießen bei uns im Norden Poesiealbum.

Egal wo, ich könnte evtl. dabei sein. Allerdings nicht zu lange, muss vor dem Wachwerden schon wieder raus am nächsten Tag.

Ich bin da nicht auf dem Laufenden... Was ist denn die neue oder die alte? Meiner, im November gekauft, glaube ich, hat beide Pins deckungsgleich übereinander über dem Steg des Direkteinlasses. Schöner hätte ich es gefunden, wenn die versetzt bspw. links und rechts vom Direkteinlass sitzen würden. Beide an gleicher Position fühlt sich irgendwie nicht richtig an... Ach ja, mein Drehschieber läuft! Kurve gibt's aber wohl erst Ende April. Bis dahin ist eh noch Abstimmungsarbeit angesagt. Bin ihn auch noch nicht ausgefahren, schön langsam angehen alles.

Die Frage ist berechtigt und zwingt mich dazu, zuzugeben, dass ich doch mal reingeschaut habe. Fand ich aber doof und hab' recht bald weitergezappt.

Wenn ich gucke, dann zu 95% linear. Für Streamingzeugs verdiene ich zu wenig, bleibt also nur Mediathek der ÖR.

Puffpaff war besser, als er noch bei 3Sat Kabarett gemacht hat. Seit er bei Pro7 ist, hab' ich ihn kein einziges Mal wieder gesehen.

Bestimmt, aber vermutlich nicht lange. Außer in den italienischen Alpen eventuell.

Tja, da gab's in der Vergangenheit ja schon 1-3 User, die sich die Mühe gemacht haben, durch alle (!) ihrer Beiträge zu gehen und den Inhalt zu editieren. Stolpert man immer mal wieder drüber, ist sehr nervig.

@linksgewinde

Die Rote löppt! Heute den Dämpferversatz verbaut und nun passt alles ohne anzuschlagen (zumindest mit mir drauf) und das, ohne den Pott nochmal schweißen zu müssen. Sicherheitshalber kommen trotzdem noch Federwegbegrenzer rein. Erster Fahreindruck ist positiv, wenn auch erwartungsgemäß bei meinem Setup kein Riesensprung. Aber ich bin zuversichtlich, die bisher einzige Drehschieberkurve von wheelspin-alex zum 170er knacken zu können. Ich hab' nur ein bisschen mal die Gänge durchgeschaltet, aber noch nicht voll ausgefahren. Fühlt sich aber schon ganz gut an!

Auch gut, aber ich schätze eher, es geht um den Personalausweis.

ESTablishment

Die frühen Road hatten auch einen Krümmer aus Segmenten. ...der dann auch gleich mal gebrochen ist (damals auf dem Weg nach Sauensiek): Glücklicherweise war Marco vor Ort und hatte einen nagelneuen Road als Ausstellungsstück dabei. Wenig später gab's dann einen neuen Krümmer, diesmal aus Rohrstücken.