px2000gs

Moin! Preis für die Reifen zusammen : 35,00 Tagsüber auch in Henstedt-Ulzburg abzuholen, wäre mir sogar noch lieber . Gruß Stefan

Hallo! Verkaufe folgende Teile komplett im Paket: 2x Schwalbe Raceman 3,50 - 10 2 Monate alt, erst 300 km gelaufen Vergaser Dellorto PHBH 28 1 Jahr alt, ca. 3 TKM gelaufen, fast neuwertig und folgendes Zubehör: Ansaugschlauch zum Rahmen mit Schelle Ansaugstutzen Malossi 2 xVerbindungsgummi in verbesserter Qualität ( von Moto Guzzi ) Vergaser sitzt damit bombenfest + kann nicht "rausflutschen " Nadel: X3, X7 ( X2 im Vergaser ) HD: 8 Stück von 105 - 135 ND: 52,58 Mischrohr : AV 260, 264 ( 262 im Vergaser ) Choke-Umrüstung auf Original-Fernbedienung 2 x 90 Grad Umlenkung von den Bowdenzügen, damit die nicht abknicken bei eingebauter Seitenbacke ( weiß gerade nicht, wie man die nennt ) Das Einzige, was nicht dabei ist, sind die passsenden Bowdenzüge. Ansonsten Alles dabei! Preis: Reifen : 35,00 Vergaser mit Zubehör: 85,00 Wer alles zusammen im Paket nimmt, bekommt kostenlosen Versand von mir. Standort: 23795 Groß Rönnau Gruß Stefan

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PEP 200 mit Aludämpfer 25 cm lang.

Hallo! Verkaufe meinen erst 500 km alten PEP 200. Im Endschalldämpfer ist die Scorpion E4 Nummer eingraviert ( Fachmännisch ausgeführt ) Der Endschalldämpfer wurde auf meinen Wunsch so verschweißt, daß er leicht nach oben steht. Festpreis 200,- zzgl. 8,00 Euro Versand Gruß Stefan Fotos s. Link http://www.germanscooterforum.de/index.php...st&id=87357 http://www.germanscooterforum.de/index.php...st&id=87358

Moin! Evtl . Massefehler ? Hast Du etwas in letzter Zeit verändert? z.B. Neues Rücklicht, Verkabelung usw. ? Gruß Stefan

frisch montierter T5 mit Edelstahlkrümmer von PEP )

Hallo! Hat noch Jemand einen Tip, oder ist die Beschreibung des Problems evtl. unzureichend ? Stefan

N `abend ! Mein Polini mit 2 Ringen hatte auch eine 1,2 mm größere QK , als der Polini davor. Hatte den Zyli um den Wert oben abdrehen lassen. Beide Zylindergarnituren hatten Probleme mit dem 4. Gang , wenn mit RAP gefahren. RZ Evo 2000 + Scorpion ungedrosselt. Allerdings auch mit Ori-Welle und nichts bearbeitet. Vergaser 24 SI + 28 PHBH. Na ja ist Vergangenheit. Bin auf Malossi umgesattelt. Gruß Stefan

Danke, aber habe ich schon probiert, ohne Erfolg.

Hallo! Habe seit ein paar Tagen folgendes kleines Problem: Wenn ich in den einzelnen Gängen voll beschleunige + die Gänge ausdrehe, habe ich nach dem Schaltvorgang beim wieder gasgeben ein kleines "Beschleunigungsloch". Das sind so ca. 8000 U/min im 1. + 2. Gang , im 3. dann etwas weniger. Der Aussetzer dauert gefühlsmäßig ca. 0,5 sec. und danach geht alles ganz normal weiter. So, als wenn kurzzeitig kein Sprit da ist, oder die Zündung aus wäre. Ansonsten läuft sie, wie seit dem Motorumbau letzten Herbst überhaupt, einwandfrei. Da ich die Gänge selten voll ausdrehe, weiß ich nicht genau , wie lange das schon ist. Bei gemäßigter Fahrt fällt es ja nicht auf. Ein paar Tage, bevor ich es bemerkte, habe ich den Benzinhahn erneuert ( undicht ) . Deshalb habe ich heute den Tank nochmal ausgebaut und die Verlegung überprüft. Alles i.O. Kommt auch ordentlich was raus. Ansonsten habe ich nichts am Setup verändert. Zündung ist geblitzt. Eine Verstellung probeweise hat nichts verändert. Auch andere Nadel, höher/tiefer hängen, Hauptdüse stufenweise vergrößern verändert nichts an der Gasannahme. Kerze + Stecker auch erneuert. Kerzenbild tip top. Ansonsten auch super Gasannahme, stabiler niedriger Leerlauf , kein klingeln, stottern oder so. px 200, Malossi 210 Kolben bearbeitet, Kanäle angepaßt, Rennwelle , passender Kopf, PHBH28, Ansaugschlauch zum Rahmen, PEP 200, QK 1,4 mm, Kerze W2CC Bosch . HD125, Nadel X2 ganz unten. größere HD = dreht nicht aus und viertaktet, Nadel höher hängen läuft sie zu fett im Teillast. So lief sie bisher die letzten 3000 km einwandfrei. Noch Jemand eine Idee ? Gruß Stefan

z.B. in den diversen bekannten Online-Shops

Moin! Gibt die Verlängerung in mindestens 2 verschiedenen Längen. Ich habe bei mir die kürzere zusätzlich verschraubt. Bringt so ca. 3 cm . Habe zusätzlich meinen Hauptständer um ca. 1,5 cm verlängert ( geschweißt) . Damit sie nicht kippelig steht. ( Falls Hauptständer überhaupt vorhanden ) Gruß Stefan

PX geht bis 120 !

Moin! Habe seit 1 Jahr einen neuen MY-Tacho in meiner PX Bj.1996. Hat jetzt 4000 km gelaufen, Zustand neuwertig. Würde gerne wieder zurückrüsten auf Original. Sollte aber auch in sehr gutem Zustand sein + nicht bereits "ausgelutscht". ( erforderlicher Stecker mit Kabelsatz für MY-Tacho lege ich mit dabei, muß nur zusammengelötet werden, da ich den oberen Stecker abgetrennt habe, da das Kabel nicht durch den Rahmenkopf wollte. Wer das nicht möchte oder keinen Lötkolben hat: Kein Problem, mache ich vor dem Tausch ) Gruß Stefan

N `abend ! Hab gestern das 1. Mal mit dem PEP + dem Schwalbe Racemann eine kleine Tour gedreht. Auffällig war der deutlich bessere Abrollkomfort mit dem Schwalbe. Normalerweise schüttelt es einem bei Kopfsteinpflaster oder schlechter Straße ganz schön durch. ( Fahre auch deutlich straffere Dämpfer vorn + hinten, als Serie ) Hätte ich nicht gedacht, da der Racemann sich vor der Montage deutlich steifer im Aufbau anfühlte, als alle Anderen bisher. Scheint ja eine sehr gute Eigendämpfung zu haben. Ist zwar für mich nicht kaufentscheidend, aber für mich ein guter Zusatzeffekt. Gruß Stefan

N `abend! So, mein "normaler" account geht wieder. Also der neue Raceman paßt gerade so am Kuppl.Deckel vorbei. Der Vorgänger Pirelli SL26 war exakt genau so breit. Der Metzeler ME1 sogar noch ca. 2mm breiter. Der hat minimal geschliffen. Gefällt mir von Profilgestaltung und Breite am besten. Von der Haftung würde ich den ME1 mit dem Pirelli gleichsetzen. Da ich selten meinen Roller am Limit bewege bin aber nicht gerade die Referenz, was die max. Haftung der Reifen betrifft. Aber ich probier gerne mal was Neues aus. Und wenn der Racemann in der Haftung noch besser ist, habe ich zumindest noch etwas mehr Reserve, sollte ich mich doch mal in einer Kurve etwas verschätzen. Stefan

Raceman kostet mich 17,50 + Mwst. Conti 16,00 +Mwst da lohnt es sich nicht für mich , lange hin- und herzurechnen. Und bei Regen fahre ich höchstens notgedrungen 1x im Jahr.

Werde wohl den Schwalbe Raceman mal probieren. Danke + Gruß Stefan

Hallo! Verkaufe 3x SL 26 letzten Herbst gekauft. 1x nagelneu, 2x erst 500 km gefahren ( schonend ) Preis 40,- + Versand = 46,00 Euro Gruß Stefan Standort: Henstedt-Ulzburg / Schleswig.-Holstein

Also mir würde schon die Aussage reichen, ob er relativ breit ausfällt. Auf den mm genau ist nicht so wichtig. Hauptsache nicht so schmal wie der Heidenau K61. Und Preis ist wirklich nicht so wichtig, da ich eine Kfz.-Werkstatt mit Reifenhandel leite. Im EK ist der Unterschied nicht so groß. Gruß Stefan

Hat denn der Zippy 1 ( noch ) mehr Grip als der Schwalbe ?

3,50 x 10

Hallo! Hat Jemand einen direkten Vergleich zwischen den Beiden ? Interessant wäre auch, wie breit der Raceman ausfällt. Bis jetzt hatte ich auf meiner PX: K58, Metzeler ME1, K61 und den besagten Pirelli SL26. Am breitesten war der Metzleler ME1. Zufrieden war ich mit Allen. Da ich eher "Schönwetterfahrer" bin, wäre für mich der Trockengrip am wichtigsten. Laufleistung ist nebensächlich. Gruß Stefan

Hallo! Habe jetzt das kleine Antikrücklicht in Metall. Nachdem ich vorher das Große hatte, bin ich jetzt zufrieden. Übrigens sehr gute Paßgenauigkeit, besser als das Große. Aber ist ja alles Geschmackssache. Gruß Stefan