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Boba-Fett-007

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Alle Inhalte von Boba-Fett-007

  1. Ne Morgen werd ich definitiv nivht vorbei gucken ,da meine Schwester Geburtstag hat. Werd mich falls ich die Woche vorbeigucken möchte natürlich vorher mal per Telefon melden ,ob du Zeit hast. Werd wenn wohl am Mittwoch oder Donnerstag sein. Hätt sonst eben noch die Frage ob sie zur Zeit noch zugelassen ist? Das würde ja die eventuelle Überführung drastisch vereinfachen.
  2. Muss es mir noch überlegen ob ich sie eventuell mal angucken komme ,wollte eigendlich sowieso die Woche mal nach Hannover fahren. Da wär Garbsen ja nicht sehr weit udn man könnte geloch nochmal nach Italmoto.... Muss zu Haus erstmal mit meiner Rennleitung sprechen, Problem ist wie gesagt ,der wenige Platz zu haus eund eigendlich wollte ich mir erst zum Winter hin ne weitere PX holen und dann Hubraummäßig aufstocken.
  3. Kommen tue ich aus Winzenburg bei Alfeld. Sprich rund 45km südlich von Hannover.
  4. Ja da bin ich froh mir damals lieber nen 125er Motorrad als nen Jogurthbecherplastikbomber geholt hab. Kenn auch genug von solchen Leuten bauen sich allen Dreck (Unterbodenbeleuchtung...) dran mit "fetta" Musikanlage ins Helmfach un dann wundern sie sich ,dass nach 30 Minuten die Batterie des Rollers alle ist und sie so cool wie sie sind nicht mehr wegkommen ,da der Roller ja nen Automatik ist und dann auch noch nichtmal mehr nen Kickstarter dran hat ,da das ja uncool ist...... Hab ich schon selbst miterlebt bzw angesehen und ich im Nachhinein totgelacht. Liegt wahrscheinlich dran ,dass ind em ganzen Plastikkram giftige Stoffe iwe Cadmium etc vorhanden sind und d,wenn man dann zu lange und jeden Tag mit der Kiste fährt ,wird man eben balla balla im Kopf...
  5. Intresse besteht von meiner Seite eigendlich ,nur das Problem welches ich gerad noch habe ist ,dass ich kein Platz fürn nen weiteres 2-Rad hab. In der Garage stehen zur zeit schon 2 Motorräder ,eine Vespa plus glaube 6 Fahrräder. Muss shen ,dass ich das eine Motorrad jetzt in den nächsten Wochen losbekomme und dann würd wieder was reinpassen ;)
  6. Also Fotos würden mich wirklich interssieren. Wär gut ,wenn du sie an [email protected] schicken könntest! Laut Profil wohnste ja in Garbsen (Hannover?) ,ist da auch der Standort des Rollers?
  7. Ja danke für eure Antworten ,werd jetzt wohl wenn das Castrol Kram verbraucht ist ,mal das Motul sowie das Stihlöl für die Kettensäge ausprobieren. Muss mal im Keller gucken eventuell haben wir davon für unsere Kettensäge sogar was rumstehen ,müsst mal das Regal durchsuchen. Muss mal schauen ,was das kostet ,denn die fast 14?für das Castrol sind mir für die Vespa zu viel. Für meine Aprilia musst ich es prinzip schon zwangsweise immer sowas kaufen ,da sie eben sehr anfällig für Kolbenfresser und -klemmer ist und eben auch hohere Drehzahlen macht. Da sie jetzt aber wegkommt und danach ausser der Vespa kein Zweitakter mehr hab wollt ich eben auf was billigeres und vieleicht sogar besseres umsteigen. Ach ja eins würd mich mal interessieren wozu kauft ihr das Öl in 20Liter Kanistern? Ich kann mir nicht vorstellen das man da jemals alle bekommt oder fahrt ihr so extrem viel? Damit könnt ich mit der Aprilia über 20.000km fahren und die würde ich in nichtmal 5 Jahren voll haben. Werd vieleicht die nächsten Jahre wenn shochkommt mit der Vespa 2500-3000km pro Jahr fahren ,da mein vater nur ab und zu mal fährt und ich auch noch mein große Kawa Ninja hab.
  8. Sorry ,das Thema wirds garantiert schon zig 1000Mal gegeben haben ,doch so manuell kann ich leider kein Thread dazu finden. Wollt mal fragen mit welchem Zweitaktöl ihr bis jetzt die besten Erfahrungen gemacht hab bei einer Vespa? Hab sie bis jetzt immer mit Castrol RS 2T und Castrol 2-Takt GO! gefüttert ,welches ich auch in meiner Aprilia fahre. Wollt jetzt mal fragen obs für die Vespa eventuell nen anderes besseres Öl gibt ,welches eventuell auch noch nen bischen preiswerter ist (RS2 rund 12-15?) und zudem weniger sifft. Ist ja leider bei so ziemlich bei allen Castrol 2-Takt Ölen die Krankheit ,dass recht viel unverbranntes Öl hinten aus dem Auspuff wieder rauskommt.
  9. Hab grad nacggegickt Kerze ist eine NGK BR8HSA ,sprich das müsste ja vom Wärmewert ne nicht unbedeutend kältere Kerze sein. warum sie damit eben wesentlich besser läuft ist mir eben auch nen Rätsel.
  10. So ich hab da mal ne Frage ,die mich seit heute Nachmittag beschäftigt. Also mein Vater war heut kurz beim Vespahändler und hat ne neue Zündkerze von NGK gekauft. Typ ist B6ES ,den Piaggio als Standart für die P80X angibt. Naja mein Vater und mir kam es gleich etwas komisch als wir dei Zündkerze auspackten ,dass sie ein sehr langes Gewinde hat. naja schnell in die Garage gegangen alte Zündkerze rausgeholt und tatsächlich die eingebaute NGK hat ein rund 0,5-0,6cm kürzeres Gewinde ,guckt dementsprechend wesentlich weniger in den Brennraum rein. Zudem ist die Bezeichnung auch anders. Naja wir dann eben die neue Zündkerze reingeschraubt umzugucken wie sie dann läuft ,sollte ja dann theoretisch besser anspringen sowie und auch wesentlich besser laufen .Aber genau das andere war der Fall! Mit der neuen ja eigendlich richtigen Zündkerze fährt sie wesentlich schlechter! Der Anzug ist um einiges schlechter sowie auch die Endgeschwindigkeit auf der Geraden! Macht rund 7-8km/h aus. Kerzenbild sieht aber hinegen bei der Neuen sowie auch der alten Kerze ganz gut aus ,daher schließe ich eigendlich nen falsches Vergaser Setup weitgehend aus. Frage ist jetzt natürlich nur ,warum läuft sie mit der kurzen eigendlich total falschen Zündkerze wesntlich besser als mit der Richtigen! Muss ja damit zu tun haben ,dass bei der Richtigen der Zündfunke wesentlich weiter in Inneren des Brennraums überspringt. Habt ihr vielleicht schonmal ähnliche Erfahrungen gemacht? Ach ja die Vespa ist sonst zu 100% orginal ,also hat den Orginal Zylinderkkopf dran und in dem wurde auch nicht dran rumgefräst! Werde jetzt die Tage mal den Zylinder kopf nochmal runternehmen um wirklich zugucken wie weit die Zündkerze bei beidem Tyoen wirklich unten rausguckt ,dass war mir für heute zuviel Aufwand.
  11. Ne ich komm leider genau aus der entgegengesetzten Richtung nämlich aus Richtung Hannover. Laut Routenplaner sind es von mir direkt ab rund 190km bis nach Münster.
  12. Ist wirklich schade ,dass sie 89 gebaut wurde. Wär es eine 88er oder davor hätt ich sie eventuell genommen ,da Münster auch nicht allzu weit eg ist. Schade eigendlich!
  13. So hab mich vorhin mal rangemacht ne Vespa zu zeichnen. War eine doch recht langwierige Arbeit ,hab gecaht ich krieg da sschnelelr hin ,da ich Motorrad z.B eingendlich wesentlich aufwendiger und filigraner ist ,doch von der Zeit her nimmt es sich doch nicht wahnsinnig viel. Nur der vordere reifen inkl Felge ist mir nicht so gut gelungen ,da das Orginalfoto leider sehr unscharf un ddunkel da war. Falls ie wer in einer anderen Farbe haben will Bescheid sagen ,das sist nur nen Aufwand von 30 Sekunden. Naja hier das Ergebnis von einer Vespa VBC:
  14. Sowas in der Art eben nur son Art Schwarz/Weiß-Negativ dürfte man mit Photoshop oder Ähnlichen Fotobearbeitungsprogrammen recht leicht und einfach hinbekommen mit Filtern ,Masken übereinanderlegen etc. Kann Morgen mal gucken wie das damit so klappt. Aber son ne Vektorgrafik kann ich natürlich auch in Schwarz/Weiß machen ,das ist natürlich kein Problem. Mal gucken wenn ich morgen Abend nen bischen Zeit finde kann ich mich damit auch nochmal beschäftigen. Brauch nur nen vernünftiges Pic ,in ordentlicher Größe sowie auch Schärfe sonst kann man das leider vergessen. Also falls wer nen Wunschmotiv hat ,kann er es hier gerne reinstellen oder mir per Mail zuschicken ( [email protected] ) Aber mich bitte nicht mit Aufträgen überhäufen ,denn so viel zeit hasb ich leider auch meist nicht.
  15. Wenn du noch bis zum Wochenende oder Anfang nächster Woche Zeit hast ,kann ich dir eine Art Vektorgrafik anfertigen. Diese kann ich eben sehr einfach oder auch detaillierter gestalten. Motiv ,sprich Bild von einer Vespa ,kannst du mir schicken oder sagen was für ein Model haben willst dann such ich mal eins raus. Sonst kann ich auch eines von meiner P80X nehmen. So hier mal nen Beispiel von mir:
  16. Naja dann bin ich beruhigt ,wenn das bei der Vespa normal ist. hat mich doch nur verwundert ,dass der Reifen bei bei einer maximalen Geschindigkeit von 80km/h und vieleicht nem Schnitt von 55-60kM/h so warm wird. Ach ja ne Aprilia RS 125 hab bis jetzt auch noch ,doch sie kommt jetzt die Tage weg ,da ich auf eine große Maschine umsteige.
  17. Ja das ist klar nur der Reifen der 125er muss auch nen nen bischen mehr über sich ergehen lassen ,wie z.B mehr Leistung ,höhere Geschindigkeit etc.
  18. Ist es eigendlich normal das der Hinterreifen bei den PX-Vespas recht bis extrem warm wird? Ist irgendwie bei meiner so ,nach ner bischen längeren Fahrt kann man den Hinterreifen nicht mehr anfassen mit der bloßen Hand. Sowas bekomm ich selbst mit meiner 125er Sportmaschine nicht hin. Reifendruck stimmt und Reifen sind Heidenau K38.
  19. Ja der Unterschied ist wie gesagt nicht zu verleugnen. Fehlt eigendlich nur ne Crosser und nen Chopper in meiner Sammlung
  20. @Cain hab ich damit den Zuschlag für das Bitubo Federbein oder war doch noch jemand nen Hauch schneller?
  21. @Cain hast schon seit 12:31Uhr ne PM von mir!
  22. Würd auch gern nochmal wissen wollen ,obs hier bei mir in der näheren Umgebung (Landkreis Hi,Hol,Nom etc) auch noch Vespafahrer gibt?
  23. @Scooterlennie Jaja hat ich auch vor. Will nur erstmal wissen ,was er so liegen hat und dann sagst du welche du haben willst und dann schau ich mal was noch so überbleibt.
  24. Hätte zwar Intresse an der ganzen Vespa ,doch Wesel ist einfach zu weit weg von mir. Deswegen falls geschlachtet werden würde ,wär ich eventuell an den Sportanlagen Interressiert. Würde daher auch gerne wissen ,was es für welche sind und wie der Zustand von denen ist?
  25. Wollte mal fragen ,ob wer schon Erfahrungen mit em Pinasco Auspuff auf einer Vespa P80X gemacht hat? Hab nämlich damals beim Kauf meiner Vespa einem dazubekommen und überlege mir jetzt ihn dranzubauen. Einzigster Haken ist ,dass die Haltelasche zum Teil abgerissen und ich erstmal von nem Kumpel ne neue dranschweißen lassen müsste. Würde deswegen gern mal wissen ,was er so Leitsungstechnisch (und auch Akkustisch) mit dem Orginalsetup bringt und ob man ih auch eingetragen bekommt beim TÜV? Über Antworten und Erfahrungsberichte von euch würde ich mich freuen! Sorry ,wenn das Thema schonmal diskutiert wurde. Aber ich bin noch nicht sehr lange hier aktiv und die Suche ist ja leider zur Zeit auch ausser Betrieb.
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