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Rheingauner

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  1. Rheingauner
    So jetzt ein paar Bilder von dem Geschehen
  2. Rheingauner
    Top, hatte schon jemand das Problem das sich die Sicherungsscheibe in den Lagersitz reingearbeitet hat. Habe dadurch Axial Spiel im Lagersitz. Auf der Rückseite sieht man auch richtig wie sich das Kugellager in die Scheibe reingearbeitet hat.
  3. Rheingauner
    Servus, ich bin gerade an meiner Sprinter und mache gerade den Motor. Jetzt ist mir beim auseinander bauen aufgefallen das Fixierscheibe der Kickstarterfeder sich in die Lagerbuchse reingefressen hat. das Lager konnte ich leider auch mit der Hand raus drücken. Leider kann ich auf der Explosionszeichnung nicht erkennen ob die Scheibe orginal so aussieht wie meine bzw. wie sie aussehen soll. Vielleicht kann mir ja einer helfen
  4. Rheingauner
    Servus, bei meiner Sprinter hat sich auch die Dichtung aufgelöst. Kann mir jemand sagen wo man besten eine neue passende Dichtung bekommt? Gruß Dennis
  5. Rheingauner
    Servus, habe eine kurze Frage,ist die Klammer für die Züge so richtig oder muss sie gedreht werden.
  6. Rheingauner
    Servus, bin auf der Suche nach einer Briefkopie für meine Sprinter (V5SS2T) Kann mir da jemand weiterhelfen? Gruß Dennis
  7. Rheingauner
    Kann mir jemand sagen welche Übersetzung orginal in einer Sprinter (V5SS2M) verbaut ist?
  8. Rheingauner
    @crank-Hank: habe es wieder geändert...somit ist alles wieder gut. Aber eine guten Rutsch wünsche ich Dir
  9. Rheingauner
    motor ist komplett und ungeöffnet
  10. Rheingauner
    Also ist 1000€ ein angemessener Preis ?
  11. Rheingauner
    ja scoooterhelp hat 73 ausgespuckt
  12. Rheingauner
    Der Rahmen hat zwei Bohrungen somit also das Rücklicht vom der Rally. Die Schriftzüge sind beide geschwungen.
  13. Rheingauner
    Die Schriftzüge sind noch das...leider ein wenig verbogen aber noch zu retten. Gehe morgen nochmal mit Nitron dran vielleicht kommt noch das silber zum vorschein.
  14. Rheingauner
    Motorklappe fehlt aber er meint das er sie vielleicht noch findet. Gruß Dennis
  15. Rheingauner
    Rahmennummer stimmt habe sogar den letzten Versicherungszettel und eingeschlagene Nummer stimmt auch. Sie (war) ist Rot/Orange. Typenschild habe ich in Photoshop bearbeitet wegen der Rahmennummer. Gruß Dennis
  16. Rheingauner
    Servus, bin gerade wieder an einer Vespa dran....sie wurde komplett auseinander gebaut,angeschliffen und grundiert. Ein Träger am Bodenblech wurde schon geschweisst ansonsten ist sie Rostfrei. Alle Teile vorhanden bis auf Rücklicht und Seitendeckel. Schlüssel da und Papiere nicht. Motor dreht! Jetzt meine Frage was ein angemessener Preis dafür ist?
  17. Rheingauner
    Test
  18. Rheingauner
    Bin gerade wieder an meiner Sprinter....mit was würdet Ihr unter den Fußleisten den Rost konservieren? Oxyblock/Protewax? Oder ein ganz anders Mittel?
  19. Rheingauner
    Danke
  20. Rheingauner
    Bin gerade am Spiegel freilegen... kann mir einer sagen ob der silberne Rand original ist oder wurde er auch lackiert ?
  21. Rheingauner
    Sie ist mal umgefallen dadurch ist der Kicker und die Backe zerstört. Es ist kein PX Motor....war aber auch mein erster Gedanke.
  22. Rheingauner
    Servus, bei uns im Nachbarort verkauft einer seine Sprint. Habe Sie mir heute mal angeschaut und der Zustand ist nicht gerade schön. - Kotflügel ist abgerissen -Teilweise gespachtelt -Bodenblech wurde ausgebessert -Motor steht in Dichtmasse -Ständer wurde auch geschweisst http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-sprint-150-baujahr-1975/367606374-305-4798 Was wäre ein realistischer Preis für den Zustand? Gruß Dennis
  23. Rheingauner
    Sie müsste eine 2° sein....hat zwar Löcher aber ich glaube der Gepäckträger wurde nachträglich montiert.
  24. Rheingauner
    Jop das ist meine Gummiwurst
  25. Rheingauner
    Bei mir hat der Lackierer es bissel gut gemeint mit dem anschleifen....leider konnte ich nicht mehr O-Lack retten.
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