gravedigger

wenn das gegen kolbenklemmer hilft, komme ich auch.

offtopic da probiert man(n) erst recht nichts mehr aus.............

zum vergaserabstimmen für mehrvergaseranalgen gibt es bei motorrädern so schraubnippel mit gewinde auf einer seite. mal beim motorradhändler fragen oder in den louis, polo oder hein katalog sehen.

nach mikuni pocket tuner wäre das ein schritt von 10 nummer zwischen 10 und 30 grad. wobei mein roller schwarz ist und über den rahmen ansaugt. da sind es bestimmt 40 grad anfangs. springt auch schlecht an am nachmittag @hdk ich bin immer frisch gewaschen

läuft die karre bei hohen aussentemp. echt fetter? wenn ich morgens zu arbeit fahre ist alles gut und wenn ich nachmittags heimfahre, ist er irgendwie fetter. so glaub ich es zumindest zu spüren. kann das echt so krass sein?

@arne wie haste die züngung eingestellt?

ich bin begeistert von meiner elektrischen hardi pumpe. habe ich aber nur eingebaut, weil mir der schlauchsalat bei der mikuni zuviel war und ich den ansaugstutzen nicht runterbauen wollte. die pumpe passt super unter den tank an den stutzen für den öltank. so kann ich die pumpe inkl. tank rausnehmen. elektrisch oder nicht, eine pumpe bei einem anderen vergaser als den SI finde ich sehr sinnvoll. bei mir habe ich das messingrohr ganz rausgemacht und einen inline filter eingebaut. jetzt spürt man richtig, wo der düsenbereich zu fett ist und wo nicht. habe vorher mit den nebendüsen beim mikuni nicht viel änderungen gemerkt. jetzt mit pumpe ist das ganze viel deutlicher. auch ist das leichte ruckeln bei leerer werdenden tank und das drosseln bei vollgas ist verschwunden. die kosten für einen neuen kolben sind höher als eine pumpe kostet. rein aus vorbeugung würde ich beim nächsten motor schon eine einbauen (auch mit SI vergaser), weil ich sicher bin, dass der erste klemmer bei meinem polossi auf das konto der spritzzuführung ging.

zündung mal auf 16°, bedüsung der HD 140 anfangen, BE2 und fettere ND

der umstieg von zentral auf GSF kopf bringt eine verdichtungserhöhung von ca. 9.5:1 auf 11:1. das ist schon ein stück. da wird die sache schon empfindlicher. @arne aber es fehlen noch die angaben zu den restlichen düsen. ist das die gleiche bedüsung wie der unbearbeitete motor oder schon angepasst?

@jochen liegt wohl an der niedrigen verdichtung der zentralen, dass das geklappt hat.

@bazi bernd. jetzt ist mir klar, warum du 37.7 statt 37 hast. du hast ja einen V4.1 plus 0.2-0.3. ich möchte bei sip auch auf den prüfstand

du bist also den zentralkopf mit 23° vorzündung gefahren?

hast PM

hab am samstag auch zwei neue MC 18 "decken" von sava aufgezogen. tubeless aber mit schlauch. soll ich jetzt die schläuche wieder rausmachen?

hast du hälften mit defektem drehschieber? sowas suche ich

hoher druck ist bestimmt super zu fahren, aber der reifen verschleisst halt in der mitte schneller. daher ist ein angepasster druck für eine gute auflage des reifens auf der strasse notwendig. ich würde mich schon an die werksangaben halten oder nur etwas darüber. wobei die rollerreifen ja nicht teuer sind......

viel wichtiger als das einfahren ist das entgraten der kanäle nach dem honen. da gibt es vermulich nicht viel betriebe, die nach dem honen sauber entrgraten.

liegt wohl an der legierung der platten. aber bei sip soll es doch jetzt neue 1.5mm dichtungen mir "fire ring" geben. high- end aus der raumfahrt?

benzinversorgung?

nach nur 3 tagen ging die sache wieder. die telekom ist doch spitze :puke: :puke: war ein leitungsschaden irgendwo........

schon mal auf die bosch kerzen vom SCK geschaut? made in india

kein wunder, dass dich der burgman verseilt, wenn du mit der lämmy fährst da wirste nur mit den ZIP 25 mitkommen

wo gibt es denn günstig bohnen online zu kaufen? bisher habe ich auch ab und an beim pizzabäcker des vertrauens gekauft. wollte anfangs immer 16 DM für die packung und jetzt plötzlich 11 euros. der hat probleme mit der umrechnung .

die spiegler modular "zum selberverschrauben" wird mit gutachten geliefert. sollte also kein prob sein. nichts mit einesenden und so. soviel ich weiss, hat der stahlfix keine mehr und ich auch nicht. aber wir schauen, dass wir noch welche machen.