gravedigger

hat einer sowas zufällig? ist der, der kleiner als der grimeca für die PX ist.

es müsste auch eine 150er und eine 170er düse für den phbh geben.

schablone? nimm die mallekupferkodi als schablone oder die dichtfläche des zylinders.

beim ciao mofa habe ich schon ein paar mal den gaser aufgebohrt und bei meinem batavus pronto mofa auch. das ist aber schon jahre her. geht sicher auch bei deiner kiste :uargh: . sind dir jetzt die 69 euros für einen schönen neuen 28er gaser schon zu teuer? wer so ein herrengerät fährt, der darf doch nicht zum sparen anfangen.

stein- dinse hat vielleicht noch eine kleinere als 200er.

nochmal format c und vor dem internetzugang noch eine firewall drauf, wenn du nicht an einem router hängst.

das 200er scheint das kleinste beim DO zu sein. evtl. müsste da stein-dinse helfen können.

hey jesus, hast wieder eine freundin und willst sie mit neuen stellungen überraschen und etwas angeben? ganz unauffällig die forumskollegas aushorchen? na, na, na, lasse dir selber was einfallen .

so jungs, wer hat beziehungen und kommt an günstiche neue bremstrommeln (original) für PX und macht mir ein gutes angebot? bremssättel für grimeca oder SKR wären auch nicht schlecht bzw. bremsscheiben scootmatik. muss mal checken auf was so eine bremse kommt. für die fräs- und drehteile wird gerade eine angebot eingeholt. angebote bitte per email oder pm an mich.

2.5 ist im 30TMX serienmässig verbaut, obwohl auf der hompage 3.5 angegeben ist. die grösse wird wohl der 250er beim PHBH entsprechen. welche ist denn im 30 PHBH serienmässig verbaut? vielleicht liegt hier auch offt dass problem beim mikuni, dass die kleinste erhältliche schwimmernadeldüse verbaut ist und für schwerkraftbetrieb die grösste besser wäre. die grösste ist die 3.5er. geben tut es für den 30TMX eine 2.5er, 3er, 3.50er.

normalerweise dürfte der ring, wenn er am siri anliegt, nicht schleifen. habe das mal mit dem F.v.J genau nachgemessen. kann höchstens sein, dass der sicht durch den einbau irgendwie wölbt bzw. verbogen wird.

entweder rücklaufleitung mit drossel oder eine kleineres schwimmernadelventil einbauen. ich fahre mikuni mit kleinestem erhältlichem schwimmernadelventil. musste aber nach einbaue der pumpe auch magerer einstellen. ohne pumpe war die einstellerei fürn arsch, weil sie von vollem zu leerem tank unterschiedlich war. kleineres ventil = weniger fläche = weniger druck auf die schwimmernadel

mit einer reissnadel den clip drehen bis der draht über der nut liegt (die c-öffnung sollte knapp neben der nut sein) und dann mit einer "telefonzange" ausbauen.

uh alder, kauf doch gleich einen männerzylinder für deinen auspuff. was willste mit einem RZ evo und DR 135? schreib auf deine einkaufsliste einen 166er malle oder einen 177er polini mit 125er rennwelle.

suche noch einen SKR bremssattel. hat einer einen über?

die alten haben ja auf fast 360 grad zähne druff. da kannste ordentlich was wegmachen. sollte halt nur die zahnung passen.

genauer wie +-0.5 grad wird das mit der 1/100 uhr nicht werden (weil bei OT ja 0.5 grad 0.001 mm sind + spiel im kurbeltrieb). tippe eher auf +-1 grad. da ist die schraubenzieher methode genauso genau. schau mal ins allgemein topic. da wurde das ganze genau druchgenommen.

scheibenbremssättel hinten von VW/audi haben einen seilzug für die handbremse und wirken auf die normalen beläge. leichter zu finden als so eine exotisches motorrad teil.

habe gerade in katalogen gestöbert und zufällig so zeuch gesehen. hier sind die gebogenen kickstarter mit fast duchgehender verzahnung drinnen (für modelle 125/150 bis bj. 58 z.b. bei sip für 26 euros). falls diese verzahnung der neuen entpricht, müsste man nur die überflüssigen zähne wegfeilen oder fräsen und schon hat man einen kickstarter mit dem richtigen winkel bzw, kann den winkel nach belieben "einstellen".

warum steht bei mikuni immer bei manchen gasern, dass sie für 4-takt und für 2-takt drehschieber geeignet sind?

überläufer

Punkt 1: kein gericom Punkt 2: eine grafik"karten"lösung mit eigenem speicher, dann darf das teil ruhig ein paar Mhz weniger haben.

bei RS- components gibt es kleine dämpfer, bei denen man den druck ablassen kann.

wie hast die 27ccm gemessen? im eingebauten zustand gemessen wären das (207+27)/27=8.7 wenn du aber deine spalte noch grösser machst wird auch dein volumen mehr.