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knudda

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Alle Inhalte von knudda

  1. knudda
    Das hier ist aber spam. https://verbraucherschutz.de/international-five-com-unberechtigte-inkasso-forderung/?amp
  2. knudda
    Wenn es dir um Kulinarik und Altstädte geht, würde ich für die Rückfahrt noch nen Stopp im Elsass machen und die Tour am Kaiserstuhls vorbei fortsetzen. Auch traumhaft zu fahren.
  3. knudda
    Gemischsschraube abgebrochen? Und Spitze verstopft das Loch?
  4. knudda
    Wieso ist da nach dem Strahlen noch Rost?
  5. knudda
    Die Ursache für meine einst haklige Schaltung fand sich letztendlich beim angebrochenen Schaltrohr. Das hatte sich eingebildet ab und an das Schalten zu erschweren oder ab 30km Entfernung von der Homebase die Schaltung blockieren zu müssen. Bis ich darauf gekommen war, hatte ich mehrfach Züge, Schaltarm und Raste gewechselt. 💩
  6. knudda

    Witze

    knudda antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

    Als Ed von Schleck noch DINGI hieß.
  7. knudda
    „Die Vespen wurden von mir über Jahre im Ausland (Großteil in Pakistan) gesammelt, restauriert, eingeführt und eingelagert. Wurden von mir nie auf Straßen bewegt oder gefahren – sondern dienten lediglich meiner Sammlung.“ 🙄
  8. knudda
    Thx. Weg ist das Ding.
  9. knudda
    Klemme, die die Schaltzüge verbindet. Was, wenn ich die Schaltzüge beim Erneuern nicht mehr verbinde. Bzw., welchen Zweck hat die Verbindung?
  10. knudda
    Autobahn mit der 125? Vielleicht am Sonntag oder vielleicht lieber gar nicht.
  11. knudda
    Spätestens wenn ich merke, dass in die Kurve legen koordinativ nicht mehr flüssig läuft, habe ich genug…. … und das ist so zwischen 250 und300km. Kommt aber auch auf die Vibrationsintenstät der Rakete an. Und Schutzbrief brauche ich mittlerweilen allein vom Kopf her.
  12. knudda
    Vielleicht ist dein Lager noch ein bisschen zu kalt von der vorherigen Aktion gewesen. Ich glaube, ich habe aber auch (bei eingelegten Sicherungsring)leicht klopfen müssen.
  13. knudda
    Wie ist es denn nun ausgegangen, bzw. der Erkenntnisgewinn? Ich kann mir nämlich immer noch nicht vorstellen, wie ein Eiern zustandekommen sollte.
  14. knudda
    Hier schrub ein Unwissender.
  15. knudda
    Da du ja in jedem Fall den Lagerinnenring belasten musst ist, nicht „unbeschädigt“ entfernen relativ … Ansonsten… passendes Rundholz von oben und mit sanften Hammerschlag das Lager überreden, bitte intakt auf die Werkbank fallen.
  16. knudda
    Steck die Motorhälften zusammen. Wenn die Nebenwelle im Gleitlager ist, wird nichts schleifen. … und die ganze Aufregung wars nicht wert.
  17. knudda
    Lagernadeln bekommst du auch bei diversen Kugellagerhändlern für einen Preisbruchteil… auch wenn ich nicht denke, dass die Nadeln das Problem sind. Sind deine Gehäusehälften Nummerngleich?
  18. knudda
    ? … und die Nadeln halten bei dir beim Einbau womit ?
  19. knudda
    Gummiband und Folie (Alditüte, Rewetasche, Edekasack, Sip-Beutel)
  20. knudda
    Nicht falsch verstehen… aber… einmal in die Suche Rasenmäheröl eingeben und jegliche Frage- und Orakelei hat sich erledigt. Ab 2005 sollten sich schon Antworten finden.
  21. knudda
    Marienglas. Interessant ist auch, wie es hergestellt wird.
  22. knudda
    Liegen auch die Gummis oder nur die Hülsen am Chassis an?
  23. knudda
    Wie passe ich die PBox am elegantesten an die Rally an? Delle im Krümmer finde ich irgendwie zu martialisch.
  24. knudda
    Da der Kupplungsdeckel sowieso schon auf ist, schaust du mal, wie es unter der Druckplatte aussieht. Ich könnte wetten, dass die Mutter eh schon ab, der Keil abgeschert und hoffentlich das KuWe-Gewinde noch heil ist. Dann kannst du dir entweder immer noch Hilfe suchen oder per P&P ne neue Kupplung einsetzen.
  25. knudda
    Eben! Ist das Spiel radial, axial oder beides? Und… ist es auch ohne Rad spürbar?
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