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vespetta

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Alle Inhalte von vespetta

  1. vespetta

    Moto GP

    vespetta antwortete auf zimbo's Thema in Blabla

    Ich behaupte, die haben was verändert, welche beide pramac ducs in die problemzone gebracht haben. Zarco sagte im Interview kurz vor dem start, sie hätten beim sprint neue Erkenntnisse gefunden. Einfach verpokert.
  2. vespetta
    Zum glück roste ich alleine, oder beihilfe
  3. vespetta

    Moto GP

    vespetta antwortete auf zimbo's Thema in Blabla

    Ich gönn das dem junchen von allem Herzen
  4. vespetta
  5. vespetta

    Moto GP

    vespetta antwortete auf zimbo's Thema in Blabla

    Bezüglich MM schwirrt mir die idee im kopf rum, das der die 12 monate bei gresini nur zum spionieren ausnutzt, um für 2025 wieder im HRC Werksteam mit einer panigale kopie fährt Komisches zeugs, ich weiss
  6. vespetta

    Witze

    vespetta antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

  7. vespetta
    Vmc crono out of the box 180/119, 1,3qk (Keine Ahnung warum, musste aber 1,3mm fudi nehmen) 60er sip drehschieber für 200er , stwg abgedreht Drehschieber leicht verbreitert, nicht verlängert Si24 Ori zündung 18° Polini box Kurve sobald es welche gibt ( ja, kopf ist noch falsch rum drauf, ist natürlich richtig rum jetzt)
  8. vespetta
    Passt ohne bearbeiten. Ist zwar eng wie sau, geht aber. Geschmacksache. Präzises schalten kannst eher mit 2 zug haben, als 1 zug. 1 zug zu viel weg, da ist ein gut eingestelltes 2 zug knackiger.( und gibt bessere rückmeldung) War bei mir in der dbm so, und beim junior in der esc. Aber jeder einzugfahrer wird das gegenteil behaupten
  9. vespetta
    1. Rundlauf der hauptwelle messen 2. Pk und v50 getriebe ist an sich tauschbar, aber das " rad" wo die züge eingehängt werden, das muss zum rad am lenker passen. Also entwerder die zugaufnahne pk auch im lenker auf pk umbauen, oder die zugaufnahme am motor auf v50 umbauen
  10. vespetta

    GOLF 2 - Das Topic

    vespetta antwortete auf Elbratte's Thema in Blabla

    Hätte noch 4 gutaussehende stahlfelgen für den 2er, falls jamend Interesse hat, pn bitte
  11. vespetta
    Kleine tips beim einbau des neuen keils - überprüfe die flucht der borung welle / rad -falls nicht gleich, am besten mit konischer reibahle angleichen - die seite die am schmalsten ist etwas anfasen - nicht!!!!!! Mit hammer einschlagen. Wasserpumpen zange oder vergleichbares benutzen, keine schläge , da sonst die welle krumm ist. - einkleben mit " fügen welle nabe" sichert ab. Und keine sorge, kommt schon ab und zu vor, das die dinger rausfliegen. Meist wenn die dinger ersetzt wurden
  12. vespetta
    Mhh, ok, das lässt meine theorie verblassen Gaser kann natürlich auch sein Ich hab hier nen phbl25, symtome :springt zwar kurz an, jault aber dann hoch weil kein sprit kommt ( alles geprüft bis zum gaser) Also, wie schon von dir geschrieben, tausche mal den gaser
  13. vespetta
    Wenn die so schlecht anspringt, und hochdreht wie du beschreibst, dann würd ich eher auf falschluft tippen Falscher siri verbaut?
  14. vespetta
    Mhh, irgendwie sieht der Koti fehl am Platz
  15. vespetta
    Ja, liegt da
  16. vespetta
    Hätte nichts dagegen, freiwillige vor. Prüfstand ist auch noch nicht klar, aber denke da hab ich 2 Alternativen
  17. vespetta
    Oder ich geh grad mit der k5 meister 2023 karre auf die rolle
  18. vespetta
    K5 Also polini guss ( unbearbeitet), 51 hub welle, polini membran , einlass im gehäuse gefrässt , 24er dello gaser, pk zündung Sip banane Also grob 13 ps
  19. vespetta
    Mein puff kommt morgen, dann wird mein k5 ähnlicher motor ( länger übersetzt und mit sip banane) auf die rolle gestellt, sip banane gegen polini new banana race. Sicherlich kann ich noch 2 - 3 andere anlagen draufschnallen. Vmc torque liegt hier, k5 puff Wenn noch wer was sehen will, her mit dem puff
  20. vespetta
    Genau, das ding nennt sich "vorzerstäuber", deshalb stellt man den nebendüsen bereich damit ein Wie ich sagte, es geht nicht lang bis sich die " jünger" mit dem vorschlag kommen
  21. vespetta
    Vhsh verbauen und testen. Ist ein gayler gaser.
  22. vespetta
    Oje, da gibts 1000 meinungen. Meine, und mit der kann ICH und meine gebauten 2-3 motoren gut leben, ist das teil raus oder auf 1mm aufbohren. Aber sicher melden sich gleich die jünger, die das teil als nebendüse benutzen
  23. vespetta
    Der vhsh ist bissle eigen was die nadel angeht. Ich würde mit der k98 starten, k24 mag der gaser nicht so wie ein vhsb ( wobei hier die k24 auch nicht die endlösung ist, aber als anfang hergehalten werden kann) HD ist natürlich vom puff abhängig, ich würde eine 160 mal reinwerfen, bein starten hörst ja gleich wo dundamit liegst. Mit der road anlage würde ich auf 150 tippen ( aber fang erst mal weiter oben an, 160 oder mehr) ND könnte etwas zu fett sein, merkst aber dann beim fahren. Schau auch was du für ein vorzerstäuber drin hast.
  24. vespetta
    Ich meine um die 6/100 (oder 7)
  25. vespetta
    Dann kauf dir nen 4takter
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