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Bpunkt

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Alle Inhalte von Bpunkt

  1. Damals waren es ja auch nur 12 bis 14 PS im Gegensatz zu den heutigen PS Monster...
  2. Dann ist doch wenigstens gewährleistet, dass alles schön geschmiert wird inkl. Lager...
  3. Das Rücklicht und die Blinkerabdeckungen sind cool. Selbst gemacht?
  4. Nicht schlecht! Für welche Steuerzeiten passt das?
  5. die haben viele Produkte bei ebay : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-pipedesign-vespa/k0
  6. Servus zusammem, eine Frage hinsichtlich Getriebeübersetzung: neues Setup: MalossiSport 210 (2106) mit Malossikopf Polini LHW 30er PHBH, Malossiansaugstutzen SipEvo 2001 Reso 100/90-10 24/63 zu lang? BGM Pro 63Z (geradeverzahnt) geplant ist ein kurzer 4.Gang nötig? Packt das Setup diese längere Übersetzung ? Vielen Dank im Voraus...
  7. Ich habe auch die PX 200 von BGM genommen und eine gekürzt wie dort beschrieben...
  8. Eine Meinung zum DS? naja, wenn schon neue Welle, dann werde mir eine Polini LHW gönnen..
  9. Ja die Welle ist sehr alt und hat schon an die 20 TKM runter. Empfehlung einer Rennwelle in Verbindung mit Malossi Sport und SIP EVO? Polini?
  10. Drehschieber und Welle OK, oder DS reparieren lassen und Welle neu? Gehäuse hat 50.000 km Laufleistung, erst 2 mal gespalten. Hallo zuammen, nach mindestens 13 Jahren den Motor meiner PX 200 Lusso von 1990 wieder mal gespalten, nachdem ich Benzin im Getriebeöl erschnüffelt habe. Meine Frage an die Schwarmintelligenz. Drehschieber noch OK? (Renn-)Welle zum Altmetall? Die Welle mit MMW Aufschrift auf den Pleuel (Uralt Rennwelle) sieht nicht mehr so frisch aus, An den Stümpfen rostig und die Wange muss an der Dichtfläche angeschrammt sein. Klopftest klingt sehr hell. Die DS-Fläche sieht meiner Meinung nicht so rosig aus, angeschrammt. Seht aber selbst auf den Bildern. vorher Malossi 210 alt, seit neuestem Malossi Sport mit 30er PHBH und SIP EVO, Kytronik
  11. Um wieviel? Gibt es Informationen dazu, ein How To? Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
  12. Also was ist nun die Empfehlung? Auslass in die Breite ziehen für Performance Verbesserung? Oder scheiden sich die Geister? Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
  13. Hallo zusammen, Frage an das Schwarmwissen für folgendes Setup: T5 172 Malle unbearbeitet MMW Kopf 24G mit Gummi OriWelle Nachdem die Boxen ja so gut geworden sind, stellt sich mir die Frage ob RAP oder BOX: Sip XL T5 RZ MARK II rechts T5 Eingetragen habe ich bereits einen RAP Vielen Dank Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
  14. Hat jemand Erfahrung mit dem T5 Topf V4CL3? 172 er und 24 Si ist die Basis. Besser als Originaler? Oder vernachlässigbar? Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
  15. Ich verstehe sowieso nicht warum das T5 Motorenkonzept nicht weitergeführt worden ist. 125 ccm und eine ansehnliche Performance wäre doch das Erfolgskonzept gewesen... Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
  16. Schon krass... Wäre ein cool ne Box für meine T5 172 p&p zu haben. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
  17. Gibt es denn Leistungseinbußen durch dieses Rohr? Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
  18. Vielen Dank! Hat sehr gut geklappt. Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
  19. Gute Idee. Probier ich mal aus... Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
  20. Hi, Beim Keihinvergaser sind die Kreuzschlitzschrauben, die die Schwimmerkammer halten so festgeknallt gewesen, dass 2 Schrauben jetzt total rund sind. Einen Tipp wie man den Mist lösen kann ohne den Vergaser zu zerstören? Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
  21. Kurze Frage: der Gasschieber sieht ein wenig ramponiert aus. Vergaser hat jetzt 40.000 km hinter sich. Wie sehen eure aus ? Ist ein Austausch nötig? Gasschieber und auch Vergaser? Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
  22. Hast du alles eingetragen? Und ja, was alles? Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
  23. Eine Frage an die Runde: T5 mit 172 Malossi und original 24G Vergaser - welche Empfehlung von den Boxen? Mein Originaler T5 Auspuff wird langsam laut... Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
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