Multisaft

timo hast du den bekommen? ich nehm ihn dir ab ;)

oh man scheiße. könnt ich geld scheißen würd ich nur noch hier hier hier schreien :( geiles teil - warum legst du sie dir nicht für nen jahr auf lager und baust sie dann halt erst wieder zusammen, wenn du flüssig bist? ich würd sowas nicht mehr hergeben.

die Erfahrung des einfach Übersehen werdens durfte ich letztes Jahr im Frühjahr Ebenfalls machen. Passiert in RE Hinterm Rathaus Durchgangsstrasse über einen Parkplatz und ein 82 jähriger Mitbürger sah mich einfach nicht, zog raus und nahm mir damit jegliche Ausweichmöglichkeit. Ende der Geschichte waren ein Paar Tage Krankenhaus und ein halbes Jahr Manuelle Terapie unter, teilweise nicht geringen Schmerzen. Dafür war das Schmerzensgeld noch zu niedrig. Hinterher war ich eigentlich nur noch froh, dass ich so viel Glück hatte und nicht mehr passiert ist. Konnte noch ne vollbremsung mit ausweichen machen, die hat mich dann vor nem frontalaufparall gegen die Fahrerseite gerettet. Und das alles mit Jethelm! Nie wieder ohne Integralhelm und Scheibenbremse (damals mit v50 Gabel + Trommel geschehen). Der alte Sack geharte noch darauf, dass ich ja viel zu schnell war und man mich ja garnicht hat sehen können... Alle Guten Tipps sind ja schon gefallen.

musikalisch für mich als hip-hop fan und (so würd ich mich bezeichnen) kenner vieler verschiedener rap/hip-hop arten, einfach genauso schlecht wie aggro berlin label und andere amerikanische musik-arten. zu ihrer dis kann ich nichts schreiben, man bekommt trotzdem nicht umsonst nen dr. zum thema verkaufen. es funktioniert. ob es die wirklichkeit wiederspiegelt wage ich zu bezweifeln. ich find es schade, dass solche frauen glauben, der breiten masse (frauen) helfen zu können indem sie dem selben fehler verfällt und glaubt, dass jede frau sexuell frustriert, nicht genug emanzipiert und im allgemeinen von männern nicht unabhängig genug zu sein. ich kenne zumindest nur frauen, auf die mindestens zwei ihrer drei kernargumente absolut nicht zutreffen. und geholfen wird diesen frauen durch diese provokation nicht. ich sag mal so, männer mit nem iq unter 100 stehen halt auf sowas. siehe herrn pocher diesen flachbrettwichser... herr schmidt hat mal wieder sehr deutlich seine qualität gezeigt indem er sich nicht auf dieses level hinab begeben hat.

tschuldige das ich jetzt frage, aber zündkerze mal ausgetauscht? evntl. hat die sich verabschiedet wegen hitzeproblemen bei deiner vollgas tour?

vielleicht hilft dir das studium dieser seite etwas weiter: http://www.down-and-forward.de/

naja ein funken wahrheit ist nunmal drin stephan

mom mal. das liegt aber an der ignoranz vieler menschen in deutschland mal die fresse auf zu kriegen und guten tag zu sagen bzw. dem puren aberglaube vieler menschen, sich immer durch beobachtung ein bild machen zu können und menschen, bzw. ganze gruppen von menschen in schubladen stecken zu können. ich gebe euch ja recht, dass deutschland ein kinderproblem hat, bzw. viele menschen ein problem haben mit kinderreichen famlien (ich find vier blagen auch viel ;) trotzdem würde ich solche menschen niemals als asozial bezeichnen wenn ich die menschen nicht kenne bzw. die möglichkeit bekomme, sie vorher kennen zu lernen), aber diese probleme sind in fast allen westlichen nationen zu finden.

naja skawoogie da wiederspreche ich aber mal nur weil man drei kinder hat, ist man noch nicht asozial ... es kommt sicherlich drauf an, in welchen kreisen man "flaniert" - wer sich drei kinder finanziell erlauben kann, hat doch absolut keinen grund als asozial verschriehen zu werden - schließlich sagt asozialiät ja aus, dass ein mensch es nicht schafft, in einer gemeinschaft zu leben. und wenn er seine kinder ernähren kann und sich um die erziehung kümmert (sozuagen der elternrolle nachkommt) spricht nichts gegen drei und mehr kinder. so sehe ich es zumindest in meinen jungen jahren - bald 23 natürlich ohne kind und kegel. jedoch aus einer familie stammend wo selbst noch zwei schwestern hinter mir sitzen und der rest der famlie auch nicht umbedingt klein ist.

tja nur reicht einem auf dauer das one-night stand nicht und dann geht die ganze schose wieder von vorne los... Oder wie Freud sinngemäß gesagt hat: "Die große Frage, die ich trotz meines dreißigjährigen Studiums der weiblichen Seele nicht zu beantworten vermag, lautet: 'Was will eine Frau?" oder nicht von Freud! "Wenn man jemandem alles verziehen hat, ist man mit ihm fertig" und was für mich in den letzten Wochen/Monaten ganz eindeutig zu trifft: Die Frauen gelten als gefühlvoll, aber die Männer sind es!

ist zu privat... wer sich an meinem leid erfreuen will kann gerne ne pn schicken diese schlampe...

mein gott oder einfach essigwasser mit ordentlich kleinen münzen und dann machs du deiner süßen nen ordentlichen barkeeper - damit arbeitest du dann gleichzeitig noch an deiner armmuskulatur. natürlich funktioniert das nur, wenn der tank wenigstens noch einigermaßen i.O. ist. wenn nicht, dann doch eher die 20? in die hand nehmen und hier einen kaufen ich finds auch gut - jemand der von plastik weg kommt und zu vespa wechselt und sich mit der materie befassen will - besser gehts doch nicht. ich würd zwar auch nicht umbedingt so ne schöne original pk zerschnibbeln sondenr die so lassen und nur ordentlich wums in den motor packen, aber gut, jeder zahlt lehrgeld

WAHHHH FRAUEN ICH HASSE SIEEEEEE - also nicht alle - ABER SIEEEEEEE da hilft manchmal echt nur noch limp bizkit - break stuff gib mir ne kettensäge - ich mutiere zum MASSENMÖRDER WAHHHHHH RRRRRR WAHHHHHHHHHHHHH ich kann meiner wut keinen ausdruck verleihen... ich tobe... ihr kennt sicher das gefühl, wenn man am liebsten platzen würde, oder das gefühl hat, gleich platzen zu müssen... exfreundin dieses SCHLAMPEN

ich meinte natürlich unten am motor alles klar, dann wirds wirklich am zug liegen. hab gerade nochmal den kupplungszug neu verlegt (durch den mittleren bereich des lenkers) mit deutlich weniger radius, bei den ersten 4-5mal ziehen der kupplung war es wieder so, wie früher immer und dann wurds langsam immer härter, so als wenn sich der außenzug immer weiter zusammen zieht. so hört sich das auch an. als wenn der innenzug richtig durch den außenzug schleift. ich hoffe, dass es wirklich nur der "nicht teflon" außenzug ist.

nächste frage: wie wird der kupplungszug verlegt? durch das mittlere loch wo der kabelbaum hoch kommt, oder etwa durch das linke loch wo die schaltzüge durch laufen? gestern beim gaser einstellen fest stellen müssen, dass meine kupplung extrem schwergängig geht. vorm ausbauen, lies sie sich wesentlich leichter ziehen ich hab leider vom champ kein teflon-zug mitgenommen (1. fehler) und den zug durch das linke loch hochgewurschtelt und dort ist es ja schon so eng mit den gangzügen. kann das problem überhaupt am zug liegen? bzw. der fehlerhaften verlegung? müsste man den kupplungshebel von hand betätigen können?

wenn schaltkreuz im leerlauf steht, sollte das kreuz in fahrtrichtung vom motor weg weiter nach vorne stehen, dass ist der erste gang nächste frage: wie wird der kupplungszug verlegt? durch das mittlere loch wo der kabelbaum hoch kommt, oder etwa durch das linke loch wo die schaltzüge durch laufen?

aso alles klar. also bei höheren drehzahlen steigt ja auch die frequenz der schwingung ist doch richtig oder? ok 50hz sind? 3000 upm? das sollte ja zumindest schonmal ausreichen. die frage ist dann nur, warum mein multimeter so einen kack anzeigt wenn der spannungsregler defekt sein sollte, müsste er doch eigentlich deutlich mehr als 12v ausspucken richtig?

hab in der ita ausbildung in bezug auf elektrotechnik wirklich null komma garnichts gelernt. war aber auch nicht schwer, da mein lehrer ein alkoholiker war, der leider ab morgens 10 uhr getrunken hatte. wieso kann ich kein wechselstrom messen mit dem ding? da ist nen wechselstrom-zeichen dran :) scheinwerfer fällt nicht raus, hab die nuten dafür mitm dremel gezogen. es hat mir richtig weh getan.

wenn ich also ne weiße bzw. gelbe led haben will (was mir erstmal passen würde, will nix farbiges - am liebsten hätte ich halt son standart, funzel licht ist das eher weiß, oder eher gelb? - ich glaub weiß oder?), brauche ich also nen 490 ohm wiederstand. laut der hp liegt die betriebsspannung bei fast 14v, dass sollte ja optimal für die elektrik der vespa passen, ganz genau 12v kommen ja auch bei nem funktionsfähigen spannungsregler nicht raus sonder immer bissel mehr richtig? wie kann ich prüfen, ob mein messgerät nicht im sack ist

kannst du das genauer erklären? worauf muss ich bei den leds achten, und wie bekomme ich dann raus, welchen wiederstand ich vorschalten muss? hab keine ahnung von elektrik. muss erstmal raus bekommen, warum die blinker nicht blinken ;)

aktuell eben bissel teile verbaut problem: blinker gehen nicht, tachobeleuchtung ist nachm 2ten kick abgeraucht ist ja ne 6v funzel drin, muss mal gucken obs die als 12v gibt. und ich muss meinen spannungsregler durchmessen, ich glaub, der hat nen knacks weg

seitenständer ist nur dran, da mein hauptständer alias bierkiste keine konkurrenz zugelassen hat, kommt natürlich noch, seitenständer soll wieder ab. spannungsregler hat direkt beim zweiten ankicken masse angelegt bekommen (hatte ich halt nur beim ersten mal vergessen) janis hab dir noch nicht geschrieben, da ich heute nochmal sortiert habe, was ich alles brauch. mach ich morgen oder dienstag zum thema entlüften. als ich die gabel im herbst zusammen gebaut habe, hatte ich die bremsleitung, kolben etc. entlüftet. das ist aber min. 7 monate her. muss ich das nun auf jeden fall auch nochmal machen? da das ding schon gut bremst, ich jedoch keine vergleichsmöglichkeiten besitze. gute nacht

das dunkelgrün ist grün und das normal grüne ist blau. mit der zeit verfärben sich die kabel so sollte es passen: motor - kabelbaum schwarz - schwarz blau - grün grün - rot

bin gerade mal ein paar runden über den wendehammer geballert und festgestellt, dass die schaltzüge noch nachgestellt werden müssen. wegen nullgas-stellung muss man mal gucken, ob man da irgendwie nachträglich was dran machen kann. wie schaut es denn in original pv-lenkern aus? ich schreib dir ne pn wegen gaser einstellen und teilen!

nikon d50 und 18-50 2.8 sigma - genaue daten in den exif's joah hab gerade noch bissel weiter gemacht leider gottes ist meine tachobefestigungsschraube zu kurz, ich hab keine passenden blechschrauben für die hupe (welche sehen da schön aus?), die haltebleche die ich beim champ gekauft haben sind zu groß (steht m drauf - gibts die noch in s?), und meine scheinwerferhalterung muss auch noch neu gemacht werden. eine für mich gerade wichtige frage, ich habe keinen gasanschlag im lenker mehr! als weder einen vollgasanschlag, noch einen mininmalen anschlag, das ist scheiße! wie könnte ich das nachrüsten? wenn die rest arbeiten erledigt sind, noch gaser einstellen und dann auf die suche nach nem tüvler gehen, der mir das zeug abnimmt (v50 motornummer :-/)