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custom0815

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Beiträge von custom0815

  1. Hallo Leute!

     

    Endlich habe ich die V50 meiner Frau auf die Straße gebracht.

    Das Teil läuft richtig gut mit dem ´75er Polini und springt auf dem ersten Kick an.

    Nur, sobald die Straße naß ist, geht sie im fahren aus. Dauert dann ein Zeit und dann läuft sie wieder als wäre nichts gewesen.

    Hatte schon das Kabelkästchen unten im Verdacht und hab sie im Standgas mit dem Blumensprüher bearbeitet.

    Fehlanzeige auch bei der Zündspule, Zündunterbrecher oben am Lenker und Kabeleingang beim Motor.

    Hat jemand eine "zündende" Idee?

     

    Gruß Basti

  2. Hallo Leute!

     

    Brauche mal eure Einschätzung.

    War gestern dabei die V50 meiner Frau nach gut 10 Jahren wieder auf die Straße zu bringen.

    Tank entrostet, Vergaser zerlegt und gereinigt usw.

    Setup 85er DR mit 19er Gaser

    Das Teil springt sofort an, aber dreht im Choke massivst hoch. Braucht auch falschlufttypisch recht lange um wieder von den Drehzahlen runterzukommen. Ohne Choke geht sie sofort aus.

    Nur bei Vollgas kann man sie eine Weile am Laufen halten.

    Den Gaser habe ich schon mit allen möglichen Mitteln versucht abzudichten (neuer Filzring mit Fett eigeschmiert, zusätzlicher O.Ring reingefingert etc.)

    Müsste eigentlich realiv dicht sein.

    Meine Frage nun, ist es realistisch dass das Teil über die Kurbelwellensimmeringe Luft zieht? Das Ding stand ja gut 10 Jahre.

    Vor der Stilllegung lief der Motor recht gut.

     

    Gruß Basti

  3. Ja, das stimmt, hat aber alles nichts mit der Verschleißgrenze zu tun. Es gibt einen vorgeschriebenen Innendurchmesser den man nicht überschreiten darf. Hintergrund ist, dass bei einem zu großen Durchmesser die Bremsbeläge nicht vollständig tragen.

    Denke, das Maß weiß nur Luigi selber und die Vertragswerkstätten schmeissen die Trommel einfach weg wenn sie riefig ist.

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