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Ab einer bestimmten Temperatur verfärbt sich das Blech. Das erhitzte Blech reagiert mit dem Luftsauerstoff. Nimm ein Schleifpapier und schleif es weg. Das ist nur oberflächlich. Frage mich allerdings, was Du mit der Lötlampe am Rahmen wolltest. Dellen macht man am Besten mit einem Kunststoffhammer raus. Bitte nicht einen normalen Hammer nehmen, sonst klopfst Du das Blech nur in die Breite.

Fette und Öl in Zusammenhang mit reinem Sauerstoff macht bumm, das ist bekannt. Deswegen darf an eine Sauerstoffarmatur eines Autogenbrenners kein Öl und Fett. Wie Du aber schon sagtest beihaltet Luft lediglich 21% Sauerstoff und da passiert nichts. Wäre auch blöd, wenn einem der Kompressor um die Ohren fliegt wenn er Druck aufbaut!

Nennt sich Fühlerlehrenband oder so. Gibt es so ziemlich in jeder Stärke. Von 0,05mm bis 1mm und mehr. Ob das aber so der Bringer ist mag ich bezweifeln. Würde eher zu einer passenden Lagerschale tendieren. Alles andere ist doch eher Murks.

Grundsätzlich ist alles nur eine Preisfrage. Bin aber gerade bedient worden. Danke Dir erstmal.

Mir ist klar, dass ich den Jungs nichts erzählen muss. Allerdings können die mit ihrem richterlichen Beschluss meine Bude auf den Kopf stellen und darauf hab ich nun wirklich keinen Bock. Werd denen am Mittwoch diese wunderbare Betriebserlaubnis in die Hände drücken und hoffe das die Sache damit so ziemlich erledigt ist. Glücklicherweise ist an der Betriebserlaubnis nichts ausgefüllt worden und liegt somit seit fast zwei Jahren unbeachtet bei mir rum. Danke für den Daumendruck! Einst stand im Klo der Handwerkskammer in Nürnberg folgender Satz geschrieben: Man steht immer in der Scheiße! Das einzige was sich ändert ist die Tiefe! Wie wahr, wie wahr!

Ja auf der Arbeit! Die Jungs waren zwar zuvor bei mir zuhause, aber ich war nicht da. Komisch, niemand ist um 11.00 Uhr morgens anzutreffen. Bin ich der einzige der arbeitet? Wahrscheinlich hatte ich Glück, dass nicht die GSG9 das Büro gestürmt hat. Nächsten Mittwoch muss ich nochmal ins Vereinsheim der Trachtenjünger. Bin ja gespannt was da noch kommt.

Ne,ne das Zeuchs muss in eine Simson! Gut abgehangenes Gemisch wirkt bei den Ostmöhren wie NOS!

Is halt die Frage wieviel im Tank ist. Wenn der halb voll ist, würde ich den Gaser säubern und frischen Sprit auf die alte Soße kippen. Mit nur ablassen ist es ja auch nicht getan. Es stellt sich die Frage wohin mit der alten Soße. Grundsätzlich denke ich, dass 3 Jahre alter Sprit noch zündfähig sein kann aber nicht muss. Kannst ja mal Deinen Rüssel in den Tank halten. Richtig alter Sprit stinkt eher ölig.

Nicht umsonst heißt es: FREI statt Bayern! Eigentlich muss die Verhältnismäßigkeit gewahrt werden. Der Gesetzgeber darf Dich nicht mehr durcheiern als unbedingt nötig. Es gibt anscheinend bei uns Richter die einen Durchsuchungsbeschluss wegen einer Betriebsanleitung unterschreiben, um das organisierte Verbrechen zu bekämpfen. Gestern hab ich mal bei ebay reingeschaut und wollte wissen, ob es diese Betriebserlaubnis noch gibt. Tatsächlich gibt es mindestens einen, der die selben Zettel im großen Stil vercheckt. Ich frage mich, warum das überhaupt noch geht. Wird da erstmal ein Jahr zugeschaut bis genügend Leute den Mist kaufen und dann erst ermittelt? Mir kommt es vor, als ob es eine reine ABM Maßnahme für den Trachtenverein ist. Ich mag mein Land, aber es ist kein Wunder warum es ist wie es ist!!!!!!!!!

Ich suche eigentlich 2 Gabeln. Brauch sie zum einen für eine VBB und zum anderen für eine V50. Abgesehen davon: Was nicht passt, wird passend gemacht. Sag doch mal an was Du anzubieten hast.

wie passt nicht? Woher weißt Du wo die rein soll?

Gabel mit Bremse und Stossdämpfer haben will! Sach an, was Du dafür haben möchtest!

jawoll!

gekauft!

So, jetzt haben mich die Jungs vom Trachtenverein sogar in der Arbeit besucht. Sind drei mann stark aufgetaucht und haben mir einen Durchsuchungsbefehl unter die Nase gerieben!!!!!!!!!! Ist das zu fassen? Hatten tatsächlich einen vom Richter unterschriebenen Durchsuchungsbefehl wegen einer Blankobetriebserlaubnis. Zwar haben sie davon nicht Gebrauch gemacht, aber ich finde die Möglichkeit DAS sie das machen dürften einfach den Hammer.

Ne,ne! Wenn man nach vielen Jahren sich entschließt dieses verdammte Lüfterrad mit einem Schraubenzieher abzuhebeln und es dann im A. ist. Erst dann kauft man einen Abzieher. Es lohnt sich ja auch meistens nicht, "nur" wegen einen Abzieher eine Bestellung aufzugeben.

würd eher sagen, dass es schon ein stolzer Preis ist!

Schätze da war der Schwimmer im Vergaser gehangen oder etwas Dreck an der Schwimmernadel.

Wenn Deine PK mit originaler Übersetzung 60 fährt ist das schon okay, schneller wird sie nicht laufen. Denke nicht das der Puff zu ist, sonst würde sie die 60 nicht erreichen. Schau Dir mal das Kerzenbild an. Fahr das Teil warm und nach einer Vollgasstrecke machst Du den Motor bei Vollgas aus, lässt sie ausrollen und checkst die Zündkerze. Die Elektrode der Zündkerze sollte rehbraun sein. Überhitzung kann neben zu magerer Vergasereinstellung auch eine falsche Zündeinstellung sein. Einfach mal die Basics checken. Über die Suche findest Du etliches über Zünd und Vergaser einstellen.

Hab Maschinenbaumechaniker gelernt und in einer Harley Werkstatt als Schrauber gearbeitet. Hab dann meinen Meister im Feinwerkmechanikerhandwerk gemacht und war als Werkstattmeister in einer anderen Harley Werkstatt beschäftigt. Die schnösel von Kunden gingen mir aber irgendwann so auf den Sack, dass ich keinen Bock mehr hatte. Wir hatten damals einen Kunden, der hat einfach mal so 50 D-Mark (ach ja, da war das Geld noch was wert) in die Trinkgeldkasse gegeben. Dafür hat er aber zukünftig erwartet, dass der rote Teppich ausgebreitet wird wenn er mit seinem Scheißhaus anrollt! Während dieser Zeit hab ich privat überhaupt nichts mehr geschraubt, weil ich nichts zweirädriges mehr sehen konnte. So viel zum Thema "Ich mache mein Hobby zum Beruf"! Und jetzt? Seit 6 Jahren betreue ich straffällige Jugendliche und hab noch ein Sozialpädagogikstudium rangehängt.

Ne, Ne nicht Wännchen basteln, sondern Vergaser neue Dichtungen spendieren. Und wennste schon mal dabei bist, check gleich mal den Bezinschlauch. Die Kunststoffschläuche werden durch den Sprit nach einer Zeit richtig hart und fangen dann auch das sauen an.

Es kann ja nur Sprit sein! Entweder Benzinhahnanschluss am Tank undicht, Benzinhahn selber undicht, Benzinschlauch undicht oder der Vergaser sabbert. Einen Vorteil hat die Sache; Dein Rahmen rostet innen nicht! Edith fragt sich: Was hältste denn davon Deinen Vergaser neue Dichtungen zu spendieren, anstatt Wännchen zu basteln?

Manchmal findet man in der Decke auch nichts. Da steckt irgendetwas drinn, was bei Druckbelastung in den Schlauch drückt. Wenn Du nichts fühlen kannst, würd ich den Reifen entsorgen. Bei dem 10. gewechselten Schlauch hat sich das wieder rentiert,

hört sich an wie Pinasco Ritzel