panini

Hallo Stefan- hast du ne Rechtsschutzversicherung? Wenn ja würd ich nicht mehr lange fackeln, mit denen die Kostenübernahme abklären (vorher!) und ab zum Anwalt. Im Normalfall ist das nach dem ersten Schriftstück vom Anwalt bei dir! Greets, Panini

Ich mich auch- hab das Topic eben erst entdeckt- aber bitte PM sobald die Aufkleber bestellbar sind!

Ich suche aktuell ganz dirngend eine Versicherung die mir meine PX 125 BJ 85 Teilkasko versichert. Die HUK hat mir trotz vorher vereinbart die TK im Antrag gekündigt und lehnt es ab mein Fahrzeug TK zu versichern - Begründung: zu alt. Da der Zeitwert bei einem Fahrzeug wie meinem wohl tatsächlich gegen null tendiert bzw fast nix mehr ist, ich jedoch das Fahrzeug komplett neu aufgebaut habe, möchte ich eine TK die auch einen realen Marktwert des Fahrzeuges jetzt versichert. Mit der HUK war abgesprochen, dass durch einreichen der Rechnungen der verbauten Teile dies zusammen mit meiner Angabe (ca. 1.500 ? angegeben) als Versicherungswert aufgenommen wird. Dies soll jetzt jedoch nur noch mit einem Gutachten gelten. ber die Suche bin ich auf die LVM gestoßen- da werd ich morgen wohl mal nachfragen, aber vielleicht könnt ihr mir einen Tip geben: Wo habt ihr eure Roller versichert und wie seid ihr in die TK gekommen? Habt ihr einen bestimmten Wert angegeben (wenn ja mit oder ohne Gutachten)? Was kostet eigentlich so ein blödes Gutachten? Panini

Perfekt- wieder was gelernt... Kann jemand von euch nochmal checken, ob der Artikel 61802000 beim Sip der gemeinte Ansaugstutzen ist? Beim SCK hab ich ihn nicht gefunden, jedoch den Spacer (der dafür wieder nicht beim SP zu kriegen ist...) Welche Düsen sollt ich mir direkt mal mitbestellen, dass es ein probieren wird ist mir schon klar (mein Setup hatte ich ja oben genannt)? Ansonsten danke nochmal für die schnellen Antworten- aber der Sip macht doch grad an zwei belibigen Tagen zwischen Weihnachten udn Dreikönig -16% in seinem onlineshop- gibts solche Aktionen auch aktuell in andern Shops? Gibts noch alternativ zu den großen Shops Quellen den Mikuni günstig zu schießen die nicht so allgemein (oder mir zumindest nicht) bekannt sind? Könnt ja auch gern ne PM senden. Ciao, Panini

Ok- so long danke erstmal für die Antworten. Also Ansaugstutzen selberbauen-da trifft die Aussage von Grave zu ("nicht jeder hat die Möglichkeit einen...") Könnt ihr nochmal etwas spezieller darauf eingehen: 1) Warum empfehlen manche doch einen Dello? 2) Welcher Ansaugstutzen bei Kauf (und in Verbindung mit welcher "Adapterkonstruktion [a la "Spacer...]) ideal wäre und wo ich diesen beziehen kann (gibts SCootRS nur als Direktimport von Asien?)? 3) Bekomme ich mit Mikuni und Ramair noch die Backe ohne Anpassungen zu? 4) Kann ich (und wenn wie) den Choke als "Zieh-Choke" weiter verwenden? Panini

Ich brauch mal eure Hilfe, da ich trotz der Suche-Funktion noch nicht die passende Antwort gefunden habe: Mein Setup: Polini 177 auf PX 125, 22er Kulu, bisher mit Ori-Auspuff und 24er Si. Jetzt will ich mir den Scorpion drunterschrauben und entsprechend am Vergaser was ändern - aber ich will beim Drehschieber bleiben! Folgende Fragen hierzu: 1) Was haltet iuhr grundsätzlich davon nicht einen Dello zu nehmen, sondern auf Mikuni zu gehen? 2) Welcher Mikuni macht sinn? 28er oder doch 30er oder 27er? 3) Wenn Mikuni- mit der TMX- Technik oder nicht? 4) Was brauch ich dann noch für einen Ansaugstutzen und was für nen Luftfilter? Ansonsten schonmal frohes Fest an euch Alle...

Was is da für ein Getribe verbaut? PX alt oder neu? SW 17 oder 13???

Hab Interesse am RZ- aber bitte zeig mal Bilder- und korrigiere mal den Preis- kostet neu ja nur 270 Eusen...

Wer sowas schlachtet sollte selbst geschlachtet werden!- Also bitte- die ist quasi neu und jungfräulich?- Oder wer schlachtet nen Neuwagen?

Suche noch immer nen RAP-

Wie sieht der Innen aus???

Hab Interesse an dem Drop!- Bitte schick mir ma den Preis... oder poste den hier.

Zurück zum Thema Jochen (Haan): Gibt es eine allgemeingültige TÜV-Regelung was Cuts anbelangt? Die Antwort daauf hab ich bisher noch nirgends gefunden... Ich bin auch schon sehr gespannt da mal Bilder zu sehen- also wenn du soweit bist auch von mir die Bitte: Posten! - und vielleicht schau ich doch auch mal in den nächsten Wochen mal persönlich vorbei- wollte ja eh mal bei Manu vorbeischaun. So mancher Kommentar von einem "schimmligen" Mitglied (war der Nick nicht so ähnlich :grins: )- über 800 Postings und dann so ein Rotz - so komm ich dann doch auch auf 800 Postings wenn ich mich anstrenge...

Da ich mich in elektrischen Dingen garnicht auskenne bzw fast garnicht udn eben meine Px neu aufgabaut habe (inklusiv Lackierung) brauch ich mal eure Hilfe: Ich habe ien PX 125 Acrobaleno, Bj 1985- also VNX2T - es ist keine Elestart und sie hat auch keine Batterie. Mein vorderer Scheinwerfer. die Hupe und die Tachobeleuchtung funktionieren ohne Probleme. Es funktionieren nicht die Blinker und das Rücklicht. Kann es sein, dass die Blinker wegen nicht angebrachter Backen nicht funktionieren? Ich kam heute nicht mehr dazu das zu probieren... Wenn ja- kann dieses Problem auch mit meinem rücklicht im Zusammenhang stehen? Danke schonmal für eure Hilfe.

Verkaufst du den JL auch ohne den Motor?

Was hat die Drake SS mit dem Neupreis einer Burton SS (falls es die gibt) zu tun??? :plemplem:

Ich suche immer noch DRINGEND einen Klargklasscheinwerfer der MY! Bitte mal alles anbieten!

Ich kann dir zwar nicht mit der Bezifferung der Schadenshöhe weiterhelfen- aber ich würde direkt mal mit dem guten Fahrer reden- er ist doch sicherlich daran interessiert, dass er KEINE Anzeige wegen Fahrerfucht bekommt und will dir sicherlich auch Unannehmlichkeiten ersparen oder? :wasntme: Um es aber noch ganz klar auszudrücken: Lass dich in so nem Gespräch nicht dazu hinreisen, eine Aussage zu treffen, die einen Straftatbestand darstellt- aber du hast ja nach meiner Info 3 Monate Zeit nachzudenken ob du Anzeige erstatten willst- und es geht doch bei nem LKW-Fahrer (klang so in deinem Text) auch darum, dass man seinen Job ausüben kann oder?... Viel Glück und halt uns mal am Laufenden.

haben die schwarzen blinker eine e-zeichen bzw sind die zugelassen? Falls ja- Interesse.

Na bin ja mal gespannt wann ich meine Züge jetzt bekomme- Gas geben Sparry!

hab interesse- meld mich direkt per pm

hast ne pm!

:wasntme:

@ racer- welche Kabel meinst du bitte? Ich will lernen und versteh keinen Zusammenhang zwischen "Kabeln" und dem zweiten Gang. Imho ist doch die Schaltung rein mechanisch (oder hab ich ne fake-vespa ) und am ganzen linken Griff ist bei mir nichts an Kabeln- außer für die Blinker und die haben ja keinen Einfluß auf die Schaltung... Erklär ma bitte! Edit hat mal die Rechtschreibung korrigiert.

Sind echt keine der Teile die ich suche "am Markt"- schaut doch noch mal in euren "Schatztruhen" :grins: