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Aha alles klar dann bestell ich mir mal 57mm Ringe waren im SIP nicht mehr lieferbar mal schauen wies im SCK aussieht oder hat jemand noch neue Ringe liegen

Leider weiß ich nicht welcher Zylinder bei mir verbaut ist entweder 130 oder 133 Polini der Kolben dat einen Außendurchmesser von knapp 57mm müsste demnach ein 133 sein oder ?

Setup 12Ps Zylinder neu Rennwelle neu Simmeringe neu 24er Gaser HD 122 Taffspeed Mk4 Tuete Im 3.Gang ab 90 Sachen und im 4.Gang ab 105 gibt es alle paar Sekunden einen leichten Ruck Zuendkerze ist rehbraun nicht schwarz

ach ja würde auch gegen einen PHB 28 Vergaser tauschen den ich noch liegen habe oder einen 19/19 wenn den einer will

Suche 24 oder 25 Vergaser mit 2 Loch Ansaugstutzen kommt auf einen PK80 Motor der in einer V50 Steckt soll auch ein Drehschieber bleiben also kein Membran Stutzen

2K Harz oder Kleber aber auch das hat bei mir nicht gehalten den Lack hinterm Schriftzug würde ich auch etwar grob anrauen

aha ich hab ja noch nen 28er liegen nur dachte ich der wäre zu groß um ihn mit Drehschieber zu fahren der Ansaugstutzen müsste ich mir dann selber bauen hab noch innenpoliertes Kupferrohr mit 28mm Durchmesser liegen oder gibts da welche ohne Membran ? Ach ich hab gerade gelesen das der 24er und deer 28er die gleichen Außenklemmmaße haben und damit auf nen 24er Ansaugstutzen passen hat jemand noch nen Stutzen liegen ? Hätte auch noch PK Polrad kleiner Konus, nen zweiten 19/19 Vergaser usw. zum tauschen da .

wie siehts denn nun aus wenn ich nur den Einlassfräse wie gesagt nur so weit das ich kein Membran fahren muß da die Rennwelle gerade neu ist und nen 24er Vergaser drauf packe habe gerade bei einer erneuten Probefahrt gemerkt das das Ding ja nochmal 10-15Km/h aus jedem Gang holt bis auf den 4. den schafft er so einfach nicht . Ich hab ja schon mehrere Polini Thrats und Seiten gelesen aber alle hauen immer gleich so in die Kacke beim Überarbeiten Einlass und Überströmer müssen doch reichen.

Ich hab noch nen 28 Phb Vergaser liegen meinste wenn ich nur den Einlass Fräse und noch Drehschieber fahre würde das gehen ? Oder muß ich das volle Programm mit Zylinder abdrehen und und und machen ? Ach ja ich hab auch nen leichtes Elestart Lüra montiert dreht dadurch auch schon leichter hoch.

hatte vorher ja ne Polini Schnecke drunter hat definitiv mehr Dampf auch im unteren Drehzahlen Bereich beim Zirri kommts erst bei vollen Touren und das bekannte Loch zweischen 3. und 4. Gang packt er bei leichter steigung nicht mehr Da muß ich die alte Schnecke wohl wieder zusammenbraten oder mir noch ein Gehäuse holen und das Ganze komplett überarbeiten oder hat jemand was liegen ?

Setup PK 80 Motor mit Rennwelle 133 Polini Plug n Play 19/19 Vergaser mit dem Zirri Pot kommt er im 4. Gang gar nicht mehr ausm Quark reicht der 19er Vergaser für den Pott nicht mehr aus ?

Schlachten ist immer Schade aber dann bekommst du für den Motor schon mal 200-250? bei Ebay und den Rest wird man auch noch los

möglich das das Gemisch am Ansaugstutzen entlang zum Lüfterrad läft und dadurch überall hin gespritzt wird

So endlich fertig das Ding jetzt fragt bitte nicht alle ob ich noch 10Stck. baue. Würde ich gerne machen aber habe leider gerade kaum Zeit um meine eigenen Karren fertig zu machen. Ansonsten natürlich gerne aber kann wie gesagt dauern. Hier gehts zum Video

So ich habe eine 122HD verbaut aber das Ruckeln wurde nur nach ca 5Km Warmfahren besser vorher zickte sie so ab geschätzten 2500 upm nur rum hörte sich an als wollte sie ein 4Tackter werden Ach ja und ich habe den Taffspeed Auspuff wieder gegen nen Sito getauscht

Also ich habe die 118 HD gegen eine 122 HD getauscht zieht wesentlioch besser aber ruckelt immer noch am wenigsten im 3.Gang bei halbgas bei hohen Touren und Vollgas und beim Anfahren merkt mans extrem

Also nachdem ich den Vergaser nochmal ordentlich gereinigt habe und den Benzinschlauch auf ein Min. gekürzt springt sie nach einem Kick an aber Ruckeln tut sie immer noch zwar nicht mehr ganz so stark aber doll ist das nicht

Am Benzinhahn könntes natürlcih noch liegen wieviel muß denn aus der Benzinleitung im Durchschnitt laufen wenn man mal nen Meßbecher und ne Stopuhr nimmt ? Benzinhahnschlüssel hab ich leider nicht zur Hand

Ich habe einen neuen 12Ps Zylinder montiert halbwegs eingefahren am Anfang war alles ganz ok aber jetzt ruckelt sie wie Sau und hat kaum Leistung . Vergaser ist komplett gereinigt und Dicht Zylinder ist Dicht Kompression Top Hauptdüse ist 118 Zündkerze neu NGK B8ES Braunes Kerzen Bild Drehschieberfläche ist ok Auspuff Taffspeed ähnlich Zündspule neu geruckelt hat sie aber auch schon leicht mit dem alten Zylinder und der 116 HD Sie springt auch schlecht kalt an erst beim 5-8mal Kicken sonst gings nach 2 Mal

hol dir nen neuen Unterbrecherkontakt und fette den Filzabstreifer in der Zündung nach dem Reinigen etwas

nehm ich wohl was solls kosten ?

Wirklich keiner nen Original PL XL Lüra liegen brauche dringend eins sonst wird der Motor nicht fertig

Suche PK XL Lüfterrad alles was ihr habt hauptsache heil

Das ist ja das Problem ichj habe zur Zeit nur das Pk Lüra da sonst hätte ich das PK XL Lüra ja Probeweise mal draufgesteckt