jan69

...auch von mir alles Gute! Leider warst du zum persönlich gratulieren um 20.45 nicht mehr am Kö - wie auch sonst keiner mehr... ....war aber nich mein Tag - erst Birne kaputt, dann ging die Schnarre auf Dauerbetrieb und beim heimfahren ging garkein Licht mehr - zum Glück hab ichs ja - noch - nicht weit nach hause! Gruß Jan

Mein Citroen Ami 6 & meine Selbstmördertüren Ente haben auch Ronis Schlüssel. Hätte meine ACMA doch nicht verkaufen sollen.... Was hast du denn für Citronen? Gruß Jan

...jetzt nimmst du dir meine Kiste richtig vor - hätte nicht gedacht dass du so schnell anfängst! Ich hatte für PetitACMA schon mal alle Links die für ACMAs Sinn machen gepostet. Dort findest du evtl. auch Zierleisten. Gruß Jan

schee wars! Gruß Jan

FUUUUCK....ich kann morgen leider auch nicht. Der Einzige der Zeit hat mir beim Bodenverlegen zuhelfen, kann nur morgen von 8 - 15 Uhr. Jetzt läuft der Bock wieder und dann sowas! Hausarbeit im wörtlichsten Sinn! Gruß Jan

...hast du abgenommen? Jan PS: ich meine das ist die Bezeichnung für die ersten nicht mehr Wideframe - also VNA/VNB/VBB...aber kann mich auch täuschen

...so die ersten 7 - 8 km bin ich heute Nacht mal gefahren - der Traktor lebt wieder! Sogar ohne Klemmer, obwohl ich den Hahn schon ganz gut geöffnet habe! @Konny: never change a running system.....duckundwegrenn Jetzt geht noch einen alter PEP zum Umschweißen auf PEP plus und dann wollen wir mal sehen was der Puff noch bringt! Wenn ich es schaffe & das Wetter mitspielt sehen wir uns heute am Kö Gruß Jan

...so nach einer Montag Nacht bis 2 Uhr in der Werkstatt Session läuft meine Mühle auch wieder - wenn auch dank "Hausarbeit" nur in der "ein neuer überarbeiteter Polini" - Version. Hoffentlich wirds mit dem Anrollern was. Gruß Jan

....und der Motor ist ja auch ein T pfünfer, der Tacho, der Kabelbaum etc...da ist das Kotgeflügel vorne mal wirklich Killefitz. Freu dich einfach dass sie schön aussehen wird und gut fährt! Echte "original-Restaurierungen" gibt es eh nicht wirklich. Gruß Jan

....und der Motor ist ja auch ein T pfünfer, der Tacho, der Kabelbaum etc...da ist das Kotgeflügel vorne mal wirklich Killefitz. Freu dich einfach dass sie schön aussehen wird und gut fährt! Echte "original-Restaurierungen" gibt es eh nicht wirklich. Gruß Jan

neuer Preis! Soll ja wech!

Hi, verkaufe eine superseltene Aluminium Zylinderhaube. Sie war auf einer italienischen Wideframe, paßte aber aber auch auf eine ACMA 150 GL und eine 125er. Zustand siehe Bild (= gut) und der Preis ist VB 55? Preis ist VB! Weiter eine komplette PK XL2 Bremse vorne (Bremsankerplatte, Trommel, Stoßdämpfer). Wird gerne in PX verbaut, da die Bremswirkung wesentlich besser ist als die PX Bremse und sie besser einstellbar ist (Stoffi fährt sowas im Renneinsatz, da er sie für genausogut wie eine Scheibenbremse hält!). Auch in gutem Zustand für 45 jetzt 40? incl Versand in D. Standort ist Augsburg! Gruß Jan

ok ok, da war dann wohl ein Komma zu wenig! Es war natürlich gemeint "ein standard Eta Werk," von einer Uhrenherstellerfirma (nicht Werkherstellerfirma) die keiner (als Uhrenhersteller) kennt. Wenn einer von Komplikationen schreibt, könnte man aber evtl. aber auch draufkommen, dass er vielleicht ein klein bisschen Ahnung haben könnte ETA (den größten mechanischen Uhrenwerkhersteller auf diesem Planeten- noch - natürlich, bevor die Miota Klone aus dem Lande der großen gelben Gefahr alles überschwemmen- ) zu kennen....... - das wäre in etwa so wie wenn in einem Forum für mechanische Uhren jemand den Namen Vespa erwähnt und es zur großen Diskussion kommt was das sein könnte - kennst du dass "s it a bird, is it a plane? no it´s bicyle repair man....." ....zum Thema "Linien" muß ich aber in den "Superklugscheißmodus" schalten und dich bitten auch ein Komma zu setzen. Es schaut schon sehr komisch aus, wenn man jemanden der vermeitlichen Unkenntniss bezichtigt und dann im eigenen Beitrag wie aus irgendeiner Internetbeschreibung rauskopiert steht "11 ½ Linien Stunden, Minuten, ZS,..." ......schaut so aus als ob die Linien was mit Stunden & Miniten zu tun hätten.. Genug Genug Superklugscheissmodus aus! Gruß Jan

Hi, sei nicht böse, aber eine Uhr für 700? ohne Komplikationen mit einem standard Automatikwerk von einer Firma die wohl kaum einer kennt und die aber eine schöne nette Web Site hat ist schon eher "ungewöhnlich" hier. Sowas wir von anderen "Firmen" auch mal für für 80 - 200? angeboten. Selbst bekanntere Firmen verlangen dafür "nur" 700 ? - 1000?. Gruß Jan

...das is doch die Karosse vom tuebinger? Gruss Jan

Ok das ist ein bischen was Anderes als die üblichen Teile die es in F in Hülle & Fülle gibt! Damit der Herr Supersprint nicht mehr sauer ist Gruß Jan

...man kann das ganze aber auch einfach in F für 20? + ca 14 ? Porto neu bestellen.... Gruß Jan

...hey hey die Krone hab ich inne! Gruß aus dem tiefverschneiten Ohlstadt! Jan

...da war ich wohl zu billig! Gruß Jan ...wie geschrieben, ist original von meinem alten VNB Sattel. Patinös, kommt noch mit dem Reststück des Sattels VB 8? incl. Briefporto in D wenn ich es klein ausschneiden darf! Sehr gebrauchtes VNB Brötchen hätte ich auch noch, da sind aber nur noch die Halterungen brauchbar. 5? + Porto Sachen stehen in Augsburg Gruß Jan

...da suchst du, antwortest aber nicht auf ein Angebot via PM - na dann nicht! Jan

...das ist echt witzig - ich habe letztes Jahr um die Zeit von einem Kumpel der i.a. gut informiert ist (hat auch immer gesagt zum Jahreswechsel kommen wieder T5 Püffe!) gehört, dass es VNB Tacho Repros gibt und keiner wollte es glauben......und nu sind se da! Scheeee und schade für alle die noch gewartet haben bis ihr Gebrauchter zu Gold wird.... ach der Kumpel sagt ü+brigens auch dass es "new old stock" VNB Tachos für 250? gibt... Gruß Jan

...auch wenn ich nur zur kindgerechten Zeit kurz dasein konnte, hab ich mir schon gedacht, dass ich was versäume! Danke für die Einladung! ....darf ich auch ma unter die Hand gucken? Gruß Jan

...an mir sollen deine spitzen Nüsse nicht scheitern. Die sind abholbereit, mußt dich nur melden. Gruß Jan @ Jan, also für den Anfang würde es mir schon reichen wenn ich von dir meine spitzen Nüsse bekommen könnte (vielleicht klappts ja dieses WE) Angaybote werden natürlich in betracht gezogen!

...wenn es paßt geht es prinipiell schon. Die Frage ist nur, warum man sich einen Bitubo einbaut? Normal will man ein besseres Fahrwerk haben, dass aus einem härteren Dämpfer und einer härteren Feder besteht. Wenn du da eine warscheinlich eher weiche Ori-gleiche Feder (Kennlinie!) einbaust, verschlimmbesserst du das Fahrverhalten warscheinlich eher - besonders wenn du 8" fährst mit vorne Originalgabel. IMHO ist das eh nicht sehr sinnvoll, da es vorne Butter ist und hinten bockig. Am besten du machst einen Fahrversuch, das empfindet jeder anders. Gruß Jan

...auch von mir einen Glückwunsch an das Nachwuchs-Luder Laß dich verwöhnen (falls du da nicht schon an jemand bestimmten denkst, schreib hier was rein -man siehst & liest es ja hier täglich - es gibt es ein reges Angebot im Kö Topic) Gruß Jan