Rakete

Habe bei meiner PV das Problem von höllischen Vibrationen irgendwo oben am Beinschild bei höheren Drehzahlen.Bei der V50 meiner Freundin das gleiche.Es sind sehr laute Dröhngeräusche,die teilweise bei Drücken des Schildes verschwinden.Flattert hier das Beinschild vielleicht irgendwo gegen den Rahmen?Hat jemand soetwas schonmal gehabt und behoben? Knud.

Hi Framer-Fans,wie gehts wie stehts...? Also,morgen geht es ja nun definitiv los,ich habe meine Primavera flott,und auch die Fuffi meiner Freundin rennt...AAAAABER...dann gibt es da ja noch so einen DENNIS,ein wahrlicher SMALLFRAMEJUNK,der noch immer in der Werkstatt hängt und flucht und schwitzt und Motor noch draussen und noch ein Kaffee und wo ist die Polradmutter und warum geht die Bremstrommel nicht rauf und lieber noch einen Kaffee und wie schließt man die CDI-Zündung an und oh Gott,ich habe ja noch gar keinen Auspuff,folglich noch ein Kaffee,und kleine Abstriche werde ich machen,dabei wollte ich das Smallframe-Leistungsniveau VÖLLIG neu definieren,Kaffee,und morgen noch normal arbeiten,legt mal jemand die Uhr weg-und wo,verdammte Scheisse-IST DER KAFFEEEEEEE...! Ich wünsche Ihm viel Glück und gehe davon aus,das er es irgendwie trotzdem schafft,wie immer! Also,Freaks,morgen Abend auf einen total zerfetzten,mit schmutzigen Ohren und öliger Na(h)se bestückten Wahnsinnigen achten,der eine wirklich schöne,aalglatte Fuffi mithat-und unglaublich SAUER!!!ist-aber nur wegen dem Kaffee-das ist Dennis,dort sind die Nahsenkolben-und da ist die Party!!! Bis morgen-wird klasse!!! Knud.

Hey,Hey,Hey! Vespa Ciao ist das absolut geilste "Good-Thing"! Wer soetwas mit 14 Jahren fährt-also verflixt-das ist der Smallframe-Nachwuchs!Man kann verdammt viel machen aus der Karre-wir hier sind im gereiften Alter (28) noch immer absolut begeistert von diesem Mofa-ein Stück-nee;ein Meilenstein!unserer Jugend!Es wird viel angeboten,echte Höllen-Ciaos mit bis zu 140km/h wären möglich...-na,ihr Smallflitzer??? Als Einstieg in die faszinierende Welt der Vespa 2-Takter empfehle ich einen DR oder Polini-Zylinder,13/13er Vergaser,dazu einen Auspuff zB."Härte 10"von Simonini(legendär!),ein Getriebe aus einer Super-Bravo+eine kleine Kurbelwellenscheibe-und ein wenig Feinarbeit beim Anpassen des Zylinders(Hallo,großer Bruder!)-und dann rennt das Ding,also ehrlich! Ich finde es klasse,wenn der Ciao-Kult bewahrt bleibt! Knud.

Hi Fans,wie gehts wie stehts...? der Nahsenkolben-Club aus HH tritt an,wir werden mit einigen Smallflitzern auftreten und den Leistungsprüfstand zum Bersten bringen,jauh! Also,bis bald in Holland! Knud.