Rakete

Ja, GTR Largeframe, aber da ist die Position rechts unten, und damals meinte der Prüfer, das sei so ja nicht original und hat die " neue" Position dann von sich aus so eingetragen. Und das möchte ich für die PV auch gerne. Ich brauche in dem jetzigen Bereich noch nen zentimeter mehr Platz😜

Hier geht es jetzt weiter: Umrüstung auf 54 Hub mit 117mm Pleul. Damit ich ggf auch mal nen Egig oder irgendeinen Zylinder auf dem ( dann neuen) Block fahren kann. Zudem wird der Zylinder erstmalig befräst werden, und die Steuerzeiten müssen überdacht werden, da es an Drehzahl etwas fehlt 😉

Ahoi, Bei meiner PV sitzt die Fahrgestellnummer zum Einen technisch ungünstig, zum Anderen ist sie kaum noch lesbar. Ich hätte sie gerne wie bei meiner GTR rechts unten am Gepäckfach-Falz. Bei der GTR wurde das mal so explizit eingetragen, da sie für den Prüfer nicht dort war, wo er sie vermutet hatte ( obgleich original). Wie stelle ich das an; darf ich das, usw? Danke!

Ich bin da auch eher ein Wiederkehrer und betrachte fasziniert, was heute alles möglich, bzw kaufbar ist. Aber auch mit Wehmut, denn viele der hitzig-kompetenten Themen " von früher" hier im GSF sind quasi hinfällig geworden. Ich habe irgendwann den Überblick verloren, als es mit der ganz grossen Zylinder-Schwemme losging. Nun zeigt sich aber auf brutale Weise auch einmal die Endlichkeit des Ganzen. Der Szene zum Einen,; die Eigene zum Anderen. Und da es dabei nun wirklich um eine geile, prägende Zeit-nämlich die eigene Jugend-geht, wird ab jetzt zurück geschossen. Und zwar mit dem ganzen mittlerweile veraltetem Schrott wie Zirri, Scauri, 136er😉. Eventuell handelt es sich dabei auch um eine handfeste Mitlebens- Krise; dann ist das so, und auf jüngere Frauen habe ich keinen Bock und Sportwagen hatte ich schon und vom Saufen bin ich auch weg. Der Smallframejunk und ich haben also die Tore zur Sammlung geöffnet, und es wird mal wieder nachgedacht. Hurra! 😀

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Wir haben vorraussichtlich noch ein All-inclusive- Ticket mit Übernachtung von Freitag auf Samstag auf Sonntag abzugeben. 😉

Das ist kein Problem. Ich habe alle meine " H"s normal versichert.

Ich danke Euch

Dit hier.

Ahoi, oben auf dem Bild ist ne 67er V50, also ein kurzer Rahmen. Unten eine " normale" 74er PV. Täuscht es, oder hat das Seitenteil des Kurzrahmens unten einen leichten Schwung mittig nach oben, während das PV-Teil eher grade ist? Gibt es da Unterschiede? Danke😉

Schaue Dir genau das innere Gelenk der linken Antriebswelle an. Ist es ein homokinetisches, kann es auseinandergezogen sein; die Welle hat dann kein seitliches Spiel mehr; ist quasi zu lang; das Gelenk ist fest und nicht kippbar. Das gäbe Sinn mit der erfolgten Reparatur linksseitig. Warum das dann nur im 1. Gang aufzutreten scheint, hat wohl mit anders gestalteten Kräften zu tun-keine Ahnung. Jedenfalls habe ich exakt dieses Problem gerade bei einem 997 gehabt.

Diese Frage wurde ja bereits am 4.10. 2021 gestellt. Deswegen stagniert es vermutlich auch an dieser Stelle. Kann ich mir persönlich sonst wirklich kaum erklären. Aber-was findste eigentlich besser: - mit 30 in Stockach in einen Fluss zu scheissen, oder aber -das mit 50 noch einmal zu reproduzieren?

Ziehst Du es in Erwägung, noch mehr Hirnschmalz in den Zylinder zu investieren, oder bleibt es dabei? Siehst Du noch Potential?

Joa-lass mich damit mal einige Male aufs Maul fallen-dann kehrt die Authentizität zurück

Das wäre echt genial-ich bin dabei

Der weicht mir ja seit 34 Jahren nicht von der Pelle.. 😄

Erstmal: Hut ab!🙂 Der Smallframejunk dürfte die grösste Parabellum-Sammlung haben. Wenn Du möchtest, haue ich den mal an bzgl Teilen.

Eher jetzt nicht soo der traditionelle Customroller, aber: Hat noch jemand Bilder "von früher" davon?

Wobei ich gerade lese, dass der Stehbolzenabstand mit 54,5mm angegeben ist? Der Malle MHR hat 65mm...

Ok, vielen Dank

Ahoi, ist das Mass/ der Lochstich des Direkteinlasses mit etwas " gängigem" wie z.B. MHR oder so vergleichbar, wenn man auf einen anderen Ansauger zurück greifen möchte? Danke!

Hat noch jemand Bilder aus Stockach 04? Die meisten Quellen funktionieren nach 20 Jahren ja einfach so schon nicht mehr. Was findste eigentlich besser....

Noch zu haben?😉

Ja, die hatte ich auch. Der Blaue hatte beim Verkauf nen MR2000; der ZXR den MR2100. Schaue mal nach! 😉