rotten-egg

Brauch nen tank und wenn das ne xl2 is würd ich auch den lenkkopf nehmen...?!

Sorry, 200er...

müsste auch so gehen und wenn nich brauchst du halt nur ein stück blech reinbrutzeln, nimm dir paar innenverschlussbacken und vergleich...

Jo vielen dank, also 125er px oder t5, weiss ich bescheid danke!!

Aha!! Wie siehts denn dann aus mit dem vierten vonner Sprint?! Hab nämlich noch 3 Sprint Motoren rumfliegen, is doch im prinzip das gleiche wie PX...

Tach jungs will mir ne neue tröte zulegen und hab jetzt ein RZ Mark One Left hand übrig, ist eigentlich im ganz normalen Zustand aber Bilder folgen... 160 euronen + porto kevin

Tach hab auch das problem das mein vierter gang viiiiiiiiiiiiiiiiieeel zu lang übersetzt ist, hab nen 211er drauf, 30er Membran, RZ Left hand und bearbeiteten Motor, kann mir da nich auch einer ein tip geben welchen ich mir da am besten reinhau?!

halt mich ma auf dem laufenden!!!

ich habe mir den motor nur als ersatz gekauft und ihn in neu aufgebaut.jetzt sehe ich das mein roller , px 80 , bauj. 92 , 5-kabel hat . was mag das nur für eine zündgrundplatte sein ? Was denn jetz?! erst sagst du du hast nur 3 kabel (was ich persönlich auch noch nie gehört hab) und hier schreibst du du hast 5?! Oder ist das auf deine alte px bezogen??? Aber davon ab dürfte sone grundplatte doch nich das problem sein oder?! Dann knallst du da halt ne andere rein und gut is....

Hab die mase jetz nicht da aber interesse!! Bräuchte 3 paar wenn du die fertig hast, was sollen die denn kosten?! kevin

Du machst doch mit hammer und schraubendreher nix kaputt, mach das schon ewig so Wusste bis gestern noch nicht mal das es so ein Teil extra dafür gibt bevor du das hier nicht geschrieben hättest Aber is ja deine Sache.... kevin

Eine frage hab ich mal leute, hat zwar nich ganz so viel mit dem thema zu tun aber ich seh schon hier sind viele T5er experten unterwegs... Kann mir einer von euch sagen wieviele T5 Classic gebaut wurden?! Find das T5 Chassis persönlich hintenrum echt zum :puke: und kann mich noch daran erinnern das ich vor 8-10 jahren in der Motoretta mal so ein dingen gesehen hab... Das wars dann aber auch, muss ja megaselten sein ODER?! kevin

würd auch ma sagen das is bischen zu hoch angesetzt....

Hammer und Schraubendreher

Willst du den komplet vertickern oder schlachten?! Bräuchte nämlich die kurbelwelle und zündung... Sag doch ma die kurse komplett oder für die teile?! kevin

und hoch!!!

Frag ma kescher2 hier ausm forum, isn 200er mit tüv und allen motoreintragungen ( 211er, 30er dello, bsau puff)!!! Kostet aber bischen was, also mit nem hunni kommste da nich weit... kevin

Richtig!! Px nur 5 oder 7 adrige

Px backen ohne Blinkerlöcher, aber nix zugeschweisstes... und immernoch 'n kurzen vierten gang für ne px200

Also ich bin kein smallframe kenner aber ich würd sagen sieht gut aus, wenn papiere vorhanden sind würd ich sagen kann man machen!!!

Also ich hab die zweite variante genommen und zur verstärkung noch mal ein dünneres rohr eingeschweisst, klappt wundrbar würd aber beim nächsten mal doch lieber die erste variante wählen, ist glaub ich sicherer

was ist denn das für einer der 110er und was soll der kosten?! profil?!

kann ich dir morgen schicken wenn ich das schaffe!!!

Hab auch interesse an dem 34SS... grosses sogar

Hätte ein für nen 200er anzubieten!!!! Kannst ja den krümmer umschweissen