rotten-egg

Genau den such ich, nur keinen Originalen!!! Einfach ma PN an mich, danke!!

Wie oben schon steht such ich was in der Richtung, hab ne fertige hier stehen und brauch mal wieder was zum Schrauben und für den Alltag! Einfach mal alles anbieten, egal ob zerlegt oder der letzte Rotz, ob Px80, Cosa200 oder Pk50, ob Unfall oder ohne Tüv einfach alles!! Sollte nicht allzuweit von 47445 Moers entfernt und im unteren bis mittleren 3-stelligen Bereich sein Bitte PN an mich, danke im vorraus!!!

Isser noch zu haben der Roller?! Gruss

Die kann man doch ohne Probleme wechseln oder?! Hab nen Px alt Getriebe aber mit ner normalen Mutter und Sicherungskäfig!!

Ich glaub du verstehst da was falsch!!!! Das man mit den Zügen die Stellung am Schaltgriff einstellen kann is klar, ich rede von der "Schaltraste"!! Die steht auf Neutral jedoch ist ein Gang drin und das dürfte meiner meinung nach nichts mit dem Schaltkreuz zu tun haben! An der Schaltraste liegts definitiv auch nicht, habs so halt noch nie gesehen!

Ich denke das könnte ne Modisco sein, Ancilottis sind mein ich was runder!

So siehts aus, du brauchst ne Einzelabnahme und so wie ich es kenn mit Geräusch und Leistungsmessung!! Der Taffspeed MK4 war auch mal mit Gutachten, jedoch auch nur für originale 200er!

Tach auch!! Ich hab da mal ein kleines Problem und dachte ich frag hier mal nach bevor ich mein ganzen Motor auseinander nehm!! Und zwar habe ich nach einem Motorwechsel voriges Jahr das Problem gehabt das mir die Gänge ab und zu mal rausgesprungen sind! Hab dann auch ziemlich schnell gemerkt das ich nen px alt Motor hatte und nen Lusso verbaut habe und die Schaltraste geblieben ist, heisst px alt Schaltraste auf Lusso Motor! Bin trotzdem weiter gefahren bis es letztendlich unfahrbar geworden ist und hab mir ne neue Schaltraste besorgt! Eingebaut, 2km gefahren, ende!! Schaltraste ausgebaut, Schaltarm abgerissen! So, heute von nem anderen Lusso die Schaltraste abgebaut und bei mir eingebaut. Nur ist der "Leerlauf" jetzt nicht da wo er sein sollte sondern dort wo der 1te sein sollte, der 2te da wo neutral sein sollte usw. Hab dann mal nen Gang reingemacht und bin gefahren, 100m und der knallt von selber in neutral oder in nem zwischengang!! Das kann doch nicht am Schaltkreuz liegen oder??! Wäre um jeden Rat von euch dankbar, hab´s so noch nicht gesehen und gehabt!! Gruss Kevin

Hallo, suche dringendst eine Px80 Zylinder mit Kolben! Sollte natürlic noch fahrbar sein!! Bitte PN mit Preisvorstellung an mich! Gruss

Krieg ich denn auch noch ne Antwort?!

Hier bitte, hat ganze 3km gehalten!!! Und direkt die Frage hinterher: Welche kauf ich am besten und wo??

Kommt mir schon fast so vor das du dir nicht helfen lassen willst!!! Wenn du wegen soner kleinen Mutter schon jammerst wie kommst du dann auf die Idee Vespa zu fahren????

Also ich find auf ner Sprint gehört schon nen Antiken Schriftzug!!

Dann wird dir nichts anderes übrigbleiben als das Schweißgerät auszupacken oder dir ein Gepäckträger für vorne zu holen!

Nimm mal den Tank raus, dann kannst du da rein packen und evtl. ne Mutter zur Hand nehmen und kontern!

Is zwar nich Oldschool aber das ET3 Rücklicht find ich och gut!! Auch mit soner Haube oben drauf

FAMEX wurde hier noch garnicht erwähnt, find ich aufjedenfall ne Ecke besser als PROXXON!!

Hat denn keiner ne Raste rumfliegen???

Das hab ich beim lesen die ganze Zeit vermisst! Ich bin damals auch nur Eurol TTX gefahren, riecht gut und war sehr günstig ( 9DM fürn Liter) Aber vom Geruch her geht natürlich nichts über TTS!!

Und wie siehts nun aus damit "echten" Rost zu erkennen oder besser gesagt vom rostenden Lack zu unterscheiden?! Oder merks du das erst wenns durch ist!! Aber ansonsten ne top Sache obwohl ich schwarz-matt Fahrer bin

Hallo, nachdem die Neue Asia Schaltraste ganze 3km gehalten hat such ich nun doch lieber eine originale!! Also wer eine hat bitte PN mit Preisvorstellung an mich, will die letzten Sommertage noch geniessen!! Danke im vorraus....

@Don: willste den Klarglas nich abgeben hätte Interesse!!

Sag mal unverbindlich 1ter, ist jedoch noch keine zusage!! Was für Maße hat das dingen denn, sieht ne kleine ecke grösser aus als die Dinger (el. Dreiräder) die ich kenn!!

Klär uns doch mal auf was du gemacht hast?! Wenn du den Motor einfach nur rausgeholt hast, keine neuen Gummis, kein neuen Unterbodenschutz dann muss das Ding da ohne Probleme reinpassen!! Hat ja schliesslich vorher auch gepasst!! Genauso isses mit dem Gewinde vonner Lenkkopfschraube, Gewinde kann nicht zu dick sein, wie du ja sagtest das es di so vor kommt, weil die is ja schliesslich auch reingegangen!! Einfach noch mal mit Geduld und ein stückchen roher Gewalt an die Sache rangehen dann wirds schon....

??!