Fritten

Suche einen Golf2 sollte Tüv haben und soooo gut sein das er mich jeden tag von os nach ms bringt! Preislich sollte er so bei 700 euro liegen und höchstens 100km Umkreis von Osnabrück stehn. gruß felix pm/s erwünscht

moin wollt mir jetzt auch ein mtb kaufen leider hab ich höchstens 600 tacken! kann mir jemand was brauchbares vorschlagen? hab gesehn das es von 2danger etwas in der preisklasse gibt, nur taugt das zum fahren auch? scheibenbremse vorn fäd ich gut, aber ich denke für 600 euro sollte ich die ansprüche etwas zurrückschrauben. danke fritten

ich hab den proxxon und bin zufrieden. benutz graden diesen 90grad schleifer mit flex welle und das klappt auch!

fahr jetzt auch seit 1500 km nen o-tuning et3 zylinder ist super standfest die karre leider ist der ganganscluss in den vierten nicht so prall! ich fahre nen 24 dello über membran mit pm40 puff hab den auslass nen milimeter hochgezogen sonst gestekt das ganze. kann mir jemand sagen wieviel ich hochsetzen muss um auf 125 üs steuerzeit kommen muss? hab hier nichts zum messen und muss mehr das bauchgefühl oder die gashad entscheiden lassen und die sagt nichts gutes. gruß felix

S&S Auspuff?

hatte das gleiche problem die proxxon nuss passte nicht, bin dann zum baumarkt gefahren ich meine toom und hab was passendes gefunden.

schau doch auf der scooter&service seite einfach im download-bereich nach, da gibt es einen auspufftest in dem auch was über die steuerzeiten steht.

hallo zusammen hab vor tagen ein rennrad der marke castelli im heißen draht entdeckt, und es zu einem sehr günstigen preis gekauft da ich schon länger auf der suche nach einem alten stahlrahmen war. kennt hier jemand die marke castelli? find da nichts über rennräder nur über kleidung. gruß felix

ich denk auch ein ss90 koti würd sich auf deinem roller sehr gut machen.

was soll der ets kosten?

hallo suche einen et3 zylinder am besten mit kopf und kolben. fritten

hallo was ist das für ein Program? wo gibt es das? mfg

am auspuff ist nichts verändert. würde lieber eine der anderen kurven in den vergleich stellen,weil bei der mit der meisten leistung nur die schwimerkammer leer gefahren wurde. weiß zwar nicht ob das der grund für den unterschiedlichen verlauf der kurven ist aber glaub schon. gruß

hier meiner: polini 54 mm keihin 36mm hhp stutzen mit cr125 tassi gs kolben hp4 hz steuerzeiten 129-194 zylinder gsf dyno rollenmessung 4_speed_3_gang1_2_.bmp

zu teuer ohne motor 800 tacken ich weiß ja nicht

Baujahr sollte vor 89 sein.

ich seh nichts

22,5 nm find ich schon extrem viel! wie verstellt die zündung? gruß

54welle hhp stutzen mit cr tassinari und nen schön großer auslass ob die absolutwerte passen weiß ich natürlich nicht,müsste ma ne vergleichsmessung auf einem anderen prüfstand machen.nur wo?

hier ma meine kurven vom letzten wochenende,leider hat der motor nach dem ersten lauf falschluft gezogen und konnte nicht abgestimmt werden.scheint aber so fast zu passen. pwk-36 hp4-ohne hz setup ist ja bis auf den einlass ahnlich dem Fizz seinem

werd am samstag auch nochma versuchen aufn prüfstand zu kommen. ma sehn was dann mit dem keihin anstelle des koso geht

Hab noch einen dr 177

gibt es ne möglichkeit die karre aufn prüfstand zu stellen? verlauf würd mich ma interessieren.

auslassflansch innen und außendurchmesser? oder ist der wie bei polini und co?

ich denke damit ist die membran gemeint