joe:V

hallo, Ich weis zwar ned obs ganz passst aber naja, Ich hab auf meinen roller bevor ich auf membran umgerüstet hab euch nen phbh 28er draufgehabt und der lief auch überhaupt gar ned....nur mit choke und dann auch beschi..... fakt war, des war einfach a fertiger vergaser!! Da war nur noch wenig heil dran.. ich hoffe des is bei dir ned da fall!! mfg josef

Ja ich weis schon, tausendmal schon durchgekaut.. blos... ich hab mir die welle vom worb gekauft damit ich in meinen 80er motor das 125er getriebe reinbringe... blos die kulu seite passt und die lichtmaschinenseite ned!?!? dann ahb ich gesehn das da ne messingbuchse auf der kukuseite ist. Die hab ich dann rausgetrieben und jetzt passt die 125er nebenwelle auch rein??? :plemplem: Ich dachte mir des geht ned??? des is sicher a 80er block weil ich mein malossi abdrehen musste... is baujahr 81. Und nochwas unter der kupplung war so art ritzel drunter...gehört des normal für die ölpumpe die ich nie drin hatte ?? oder sollte ich da ne originale scheibe reinmachen/ spielt das ne rolle? achja und der typ vom sip erklärte mir ich könnte auf der cosakupplung die druckplatte der 80er verwenden, geht aber leider ned :uargh: verkauf ich jetzt den schrott oder der von sip serwas josef

Serwas, Merkt man des auch im ausgebauten zustand ob die Federn der primär hinüber sind=??? Ihr macht mir angst Ich will das ding ned gleich wieder zerlegen, geschüttelt hab ich das ding schon und nach derbrösel hörte sich da nix an mfg josef

Also einfach vier gerben rein"hauen" damit er gegen verdrehung a bisl gesichert ist??? hab ich das richtig verstanden?

Morgen Leute, genau das richtige thema. Also bei mir hat der motor nachdem zusammenbau, abdichten und neue lager, immer extrem geraucht mit der bedüsung war nix hinzukriegen und er ging auch mau muss ich sagen! Auch drehte er normal hoch und kam auch wieder runter Dann hab ich gestern nach der spätschicht und ner halbe bier meinen Membrankastern runtergebaut und die Kurbelwelle gedreht, und siehe da, der Simmering DREHT SICH MICH DER WELLE MIT!! Des kann doch fast ned sein?? Hat hier schonmal einer sowas gehabt...? Ich hab den simmering "kuluseite" jetzt eingeklebt. Hoffe es hält serwas josef Ja wie jetzt=!=!?!?? :plemplem: Ich hab px alt motor und metalsimmering???passt des ??

Mahlzeit.. war grad beim Rollerladen und der hatte nix da...weder mischrohr noch nadel... jetzt muss ich entweder bestellen oder ich fahr zu jockey´s off mei kupplung geht auch noch durch wie sau! Also passt eh alles, ich mein rauchen tut a wie a nebelmaschine und vortrieb hab ich auch keinen ..was will ich mehr!

Morgen .... mit da Nadel hab ich schon gespielt bringt keine besserung. Der viertaktet auch und hängt ned soooo schön am gas wie ich gern haben würde... ich fahr heut mal zu rollerladen und schau mal ob der was dahatt.... Düsenmässig mein ich mfg josef

Mahlzeit!! hab jetzt meine bedüsung angeschaut vom vhsa 32er.... also nd=38 hd= 125 mischrohr.. ia a 262 drinnen und ne 12 nadel...aber das ding läuft einfach zu fett! Wenn ich nen kilometer fahr is mei roller schwarz gepunktld, und so richtig laufen duad a a ned!! Entweder ich bin zu blöd zum mischen vom Benzin oder es is a Simmerring von da kulu hinüber. mfg

fett merce :grins: probier ich nächste woche gleich aus... serwas

Hei..der Laden schaud ned übel aus, da ruf ich morgen mal an ..fett merce!! josef

Genau den gleichen vergaser wollt ich bei mir auch einbauen.....aber der arsch unten ist zuuu breit da müsste mann die hutze ausschneiden. Ich hab jetzt einen vhsa?!? 32 also auch wieder nen flachschieber reingedödelt und der läuft gut ..bis auf das, das er einfach zu fett läuft owohl ich schon mit der hd bei 125 bin ...und dann noch ne 48 serwas

Hmmm da könntest echt recht haben mit, der macht sich echt ins Hemd, weil der während ich ihm meine lage erklärt habe schon a bisl unruhig gewirkt hat..... :wasntme: Ich komme aus der nähe Dingolfing sagt da das was??? Der typ meinte auch ich soll zu nen Herrn Engel...der macht solche eintragungen...nur den muss ich erst suchen!! josef Ach ja, is schon Vorteilhaft, dass man die ganze Zeit sieht wie schnell man fähr auf dem Tacho ähhhhhhhh......wieso ist das bei dir nicht so??? Weil ich den digitacho eigentilch in meine lc 4 einbauen wollte aber der zufall alles anders zulies und der hald nur fünf sekunden leuchtet wenn ich aufs knöpfle druck....... der tacho schimpft sich Trail tech... :love:

Ehrlich gesagt .... noch gar ned ( ich hab den roller vorm winter im maroden Zustand von nen Typen im Nachbardorf gekauft für 10 euronen und jetzt muss i tüven. ich hätte besser eins nachm andern machen lassen sollen, weil ich glaub somit wird kein Tüv prüfer mein Freund.

Joa des mitn Lenker dacht ich mir schon. Tacho kann ma beleuchten aber nur so 5 sekunden dann geht er von selber wieder aus. merce... josef

ich war heut mit dem, beim tüv! und dann wimmelt der mich doch echt ab ...Er hat keine Zeit??? ich muss dazu sagen ich hab nix eingetragen bis jetzt was mach ich wenn ich kein Schweisgutachten vom Lenker hab? Also ich weis schon das der vom sip is, aber trotzdem! Muss ne Benzinpumpe eingetragen werden, muss ein digitaltacho die ganze zeit leuchten oder reichen ein paare sekunden aus?? Wenn einer was drüber weis wär ich echt dankbar.. und jetzt auch im richtigen forum! bis denne josef

OHHH shit im falschen Thema abgelichtet......Kann ma des irgendwie verschieben????

ich war heut mit dem, beim tüv! und dann wimmelt der mich doch echt ab ...Er hat keine Zeit??? ich muss dazu sagen ich hab nix eingetragen bis jetzt was mach ich wenn ich kein Schweisgutachten vom Lenker hab? Also ich weis schon das der vom sip is, aber trotzdem! Muss ne Benzinpumpe eingetragen werden, muss ein digitaltacho die ganze zeit leuchten oder reichen ein paare sekunden aus?? Wenn einer was drüber weis wär ich echt dankbar.. bis denne josef

Richtig erkannt.... Schei* bauernschmied....da hätt ich ihn lieber selber mit da flex zamgschnittn. mfg josef

Ganz einfach....mitn schlitten der drehbank...bei laufender!!! drehbank an meinen auslass gekommen....könnt ich euch vorstellen was dann passiert? ( der zyli bleibt stehen blos das dreibackenfutter dreht sich schön weiter....und dann hats den zylinder am drehmeisl irgendwie blöd gefangen ... :uargh: ich war ja dabeigestanden und schrie halt, er soll aufhören, aber er hats ned kapiert was ich mein....erst als er stand und hinüber war.. deshalb meinte ich oben ne nut das ich zwei kolbenringe übereinander reinbring...weil sich des dreibackenfutter in die laufbahn...naja wie soll ich sagen reingeschliffen hat mfg josef

Ich hätt auch noch was zum 166... naja ich wollt morgen den motor zusammenbauen, und da ich nen 80er hab muss ich ja den fuß abdrehen....und so wies kommt fahr ich zum schmied im nachbardorf und frag ob ich da mal drehen darf .... <<<hab werkzeugmacher gelernt, und jaaaa er hat ne gute drehbank!.....naja und er meinte nur ne ne, das macht er selber :plemplem: !!! ok sag ich von mir aus....nur jetzt hab ich nen krass abgedrehten zylinderfuß und ne nut oben im zylinder das ich zwei kolbenringe aufeinander machen könnte...heilige mehr als ein :wasntme: bekahm ich ned zu hören..merce sorry für rechtschreibfehler und natürlich zeichensetzung.. mfg josef

serwas, warten wirs mal ab, evtl läuft sie sogar mit biodiesel... mfg

Mein(e) Winterprojekt(e) serwas

Serwas ja ich hab zwei Motoren an 80er und an 125er...der eine ist schrägverzahnt auf der Kupplung also der 125er und der andere gerade deshalb die frage.

Serwas Leute, ich bin auf dem PX Gebiet eher neu und kenn mich hald von den verschiedenen naja wie soll ich sagen Bauarten überhaupt nicht aus! Hab mir einen PX gemacht und will jetzt Motor noch herrichten blos: Warum gibt es Kupplungen wo die Verzahung schräg lauft und welche wo sie gerade ist?? Sinn und nutzen?? Und warum bekommt der Typ von S&S von seinen gebauten Rollern "soviel" Leistung raus ohne zu schweisen und Material aufzutragen und andere können einfach gar ned anders.. in diesem Sinne noch an schönen Sonntag mfg josef