Stampede

hat jemand ne ahnung wo es die teile 26,27,28 gibt? die hatten die weder beim sip noch beim rollerladen....

gut, werd ich mal versuchen, danke!

gibts eigentlich für das einklopfen der schwingenlager (nadellager, nr. 16) in die lenksäule nen schlagbolzen bzw nen bestimmten trick? habe schon eine runde nadellager dabei geschrottet... lager gehen zwar rein, jedoch klemmt das lager nach dem einklopfen wenn ich den bolzen reinstecke und rumdrehe.... danke!

quatsch, bei dem erscheinenden bild einfach benutzername + passwort eingeben, auf anmelden klicken und schon ist man drin!!

die nadellager waren bei mir auch ordentlich fest, die kommen jedoch mit ordentlich hitze und gleichmäßigen außenrum klopfen schon raus.... bei mir hats pro lager ca 15 min gedauert....

meines wissens nach unter anderem an ne sprint, zumindestens war bei mir so einer dran.... ;)

werd ich versuchen!! neues problem: mir ist der vordere teil der tachoschnecke in der schwinge abgebrochen, am gegenüberliegenden gewinde in der schwinge..... gibts ne möglichkeit diesen stück wieder rauszukriegen ohne das gewinde zu zerstören???

ok, den bolzen hab ich ehrfolgreich entfernt bekommen! leider ist das problem mit der mutter (teil 28) immer noch nicht gelöst.... das mit den schrauben funzt nicht, die haben zuwenig halt im material...... :uargh: hat jemand noch nen tip für mich? btw mal vorsichtig gefragt: von welcher seite aus geht der 2. schwingenbolzen (teil 20) am besten raus? vielen dank!

ok, danke sehr! dann werd ich ab morgen mal wieder fluchen gehen..... ;)

is ne baja usa, komplett vormontiert inkl bremstrommel, neu natürlich!

hmm.... lohnt sich deiner meinung nach die komplettüberholung einer sprint veloce gabel überhaupt? ich müsste alles neu machen, alle lager, alle schrauben, neu lackieren, neue bremstrommel, etc etc.... also wirklich alles! sip hat nämlich eine komplette für 150? im angebot....

teil 28 einfach aufbohren?

werds morgen nochmal probieren.... kann mir jemand nen tip mit der mutter geben?

klar! kann ich von der schwingenseite auch ca 0,7 cm reinhämmern aber danach geht überhaupt nichts mehr!

Hallo zusammen! Bin gerade am zerlegen meiner Sprint Veloce Gabel, komme jetzt aber schon mehr oder weniger "am Anfang" nicht mehr weiter: a) der Schwingenbolzen, welcher die Bremsbeläge fixiert lässt sich nicht rausklopfen... habs schon mit warm machen,etc versucht.... b) Die Mutter der Achse hat der Vorbesitzer wohl so zerschunden, dass darauf keine Nuss mehr hält! hat jemand tips & vorschläge wie ich weiter machen soll? ( danke schonmal!

Servus zusammen! hat jemand schon mal ne fremdsprache neben dem job gelernt? mir würds hier um spanisch gehen. was wäre denn da der beste weg? vhs, bücher (was mir persönlich am liebsten wäre), etc.... vielen dank schonmal!

hast pm......

hättest du auch interesse an singles? wenn ja, dann hätte ich welche für dich.... und wegen lps: http://cgi.ebay.co.uk/Judge-Dread-Last-Of-...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.co.uk/LP-JUDGE-DREAD-Rub-A...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.co.uk/JUDGE-DREAD-WORKING-...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.co.uk/Trojan-Records-Judge...1QQcmdZViewItem

kann man eigentlich alte römer helme lackieren lassen? hab einen geschenkt bekommen, ist leider schon sehr vergilbt auf der schale, sonst allerdings im sehr guten zustand....

das teil kann ich nur empfehlen! hab ich selber auch im einsatz....

Clarendonians - Rudie Bam Bam

noch richtiger: Frankie Valli & The Four Seasons - The Night ;)

ja ja, ebay.de halt.... da braucht man wirklich keine platten kaufen.... einfach ebay.co.uk rein --> hab meine im EX-Zustand für 1,50 Pfund gekauft.... Original-label ist übrigens MoWest....

bin zur zeit auch am restaurieren einer italienischen sprint..... ich kaufe meine teile eigentlich hauptsächlich beim rollerladen, der hat alles was man für so ne restauration braucht!

Normaler Gummi wird übrigens mit der sogenannten Shore-Härte definiert, wobei 100 glaub ich das härteste ist. obs bei moosgummi genauso ist kann ich jetzt nicht auswendig sagen....