subway

Wie schwer bist du und wie bergig ist dein Einsatzgebiet?

Ja, stimmt. Dann fällt mir nur ein, dass ein Gangrad falsch rum drauf ist oder zu große Toleranz bei der Schaltklaue.

Bist du im richtigen Leerlauf oder bist du zwischen dritte und viertem Gang?

Geht um die Roller, die unten stehen sollen, also die, die man täglich braucht. Die stehen sinnvollerweise nicht auf Palette. Da dorkisbored wie ich nicht grade der kleinste ist, ist die Höhe da schon ein Thema.

Das ist original in der HP4 verbaut worden. Kann sein, dass das auch bei den 3 Gang Modellen (HP ohne 4) verbaut war.

Da in Tokio und anderen Großstädten Japans Raum sehr knapp ist und dort sehr viele Menschen leben, ist Wohnraum auch entsprechend knapp und die Wohnungen dem entsprechend klein.

Früher war früher auch alles besser.

Bin grad am Aufräumen. Gibt es eine Piaggio Kurbelwelle Kurzhub mit 24er Lima Lagersitz? Wenn ja, wo war die verbaut? Wenn nein, was habe ich da für eine Welle? Pleuel ist original Piaggio. Bea sagt hat sich erledigt. Die Welle ist von einer spanischen PK75XL.

Nach Norm ja, allerdings nur in eine Richtung (Einatmen). Beim Ausatmen gibt es keine Filterwirkung. Also genau das, was du willst.

Wenn es sich um einen Familienmitglied handelt, dann nicht.

Andererseits ist Saharasand (also jetzt nicht der aktuelle, sondern so grundsätzlich) der Dünger für den südamerikanischen Regenwald. Ohne den wäre der nicht so fruchtbar.

Du hast dir die Frage im Prinzip selbst beantwortet. Therme reparieren (lassen) und gut. Ist auch ein Kostenfaktor. Ich hatte letztens einen ähnlichen Fall. Alte Therme reparieren lassen vom Fachmann war 800 EUR, neue Therme hätte 4.500 EUR gekostet. Das mit dem an einem Tag abgeschlossen kann aber auch ein Trugschluss sein. Wenn der Handwerker die Teile bestellen muss, kommt der zwei mal. Je nach Lieferzeit der Ersatzteile kann das auch ein wenig dauern. Und 8 Jahre ist jetzt auch nicht so alt für eine Therme.

Ich finde, dass es bei mir im Moment sehr flott läuft. Danke für die Mühen.

Hab ich noch nicht probiert.

Seitenhauben mit Innenverschluss und dann Baujahr 1978? Passt meiner Meinung nach nicht.

Dann einen Pritsche Anhänger mit Pläne und Spiegel. Nicht so gut eingesperrt, dafür besser belüftet und stinkt nicht so. Pferdeanhänger wäre vielleicht auch noch eine Überlegung.

Dann hol dir einen Motoradanhänger. Ist auf Dauer die preiswerteste Lösung.

Das waren die beiden wohl auch. Kann nur niemand beweisen.

Das nutzt hier gerade gar nichts. Der Kollege hätte gerne eine Preisidee und keine PM.

Ist wahrscheinlich wie beim Frauenfußball. Wenn du nicht mindestens 3 Weltmeistertitel erarbeitet hast, wirst du von den Medien nicht wahrgenommen.

@TupamaroIst das eine Tagesveranstaltung? Wenn ja, ist mir das leider zu weit weg (450 km einfache Strecke).

Welches Bundesland? @freibier

Für den konkreten Fall müsste ich mich einlesen und dafür googeln und spätestens bei den chemischen Details scheitern. Daher kann ich das nicht beurteilen. Grundsätzlich ist es aber so, dass die EU versucht, die Gesundheit ihrer Bürger und die Umwelt zu schützen und hier auch regelmäßig neue wissenschaftliche Erkenntnisse einfließen lässt. Beispiel Blei. Wurde früher für Wasserleitungen verwendet. Mittlerweile weiß an, dass das gar nicht gut für die Gesundheit ist. Gelegentlich schießt sie aber auch über das Ziel hinaus, ja.

Um das Thema mal auf das gewohnte Niveau dieses Topics zu bringen: Nein, Tatoo-Farben sind nicht verboten, sondern nur spezielle chemische Stoffe, die zufällig auch in diesen Farben enthalten sind. Wenn die Tatoo-Farben-Hersteller Alternativstoffe finden, die den gleichen oder ähnlichen Effekt haben, sind die durchaus erlaubt. Die betroffenen chemischen Stoffe können auch in anderen Produkten enthalten sein (genaues müsste ich jetzt googeln, was im Kontext dieses Topics böse wäre). Das ganze basiert auf der REACH-Verordnung der EU. Es ist auch nicht so, dass diese chemischen Stoffe von heute auf morgen verboten wären, sondern das Verfahren ist mehrstufig. Stufe 1: Es wird angekündigt, dass der betreffende Stoff in die Liste der so genannten SVHC-Stoffe übernommen werden soll. SVHC steht hierbei für "Substances of very high concerns" also besonders besorgniserregende Stoffe. Das dauert in der Regel 6-12 Monate Stufe 2: Der Stoff wird in die Liste der SVHC-Stoffe aufgenommen. Das heißt noch nicht, dass der Stoff verboten ist, sondern nur, dass man als Hersteller von Produkten, die diesen Stoff enthalten, Berichtspflichten hat, dass der Stoff enthalten ist. Das dauert unterschiedlich lang, man hat aber in der Regel mindestens 3 Jahre Zeit, sich was anderes als Hersteller zu überlegen. Stufe 3: Der Stoff wird nur noch für spezielle Ausnahmefälle erlaubt, z.B. zu Forschungszwecken. Hierfür muss man einen Sachkundenachweis erbringen, damit man mit diesem Stoff weiter umgehen darf und noch weitere Anforderungen erfüllen (die ich ebenfalls googeln müsste). Diese Stufe kommt einem Verbot für den allgemeinen Anwender gleich, was gerade bei den Tatoo-Farben passiert ist. Heißt im Umkehrschluss: Ja, man kann nun auf die EU schimpfen, man kann aber auch genau so gut auf die Tatoo-Farben-Hersteller schimpfen, dass die drei Jahre geschlafen haben. Noch ein paar Worte zu mir, da es in den Posts vorher mal angedeutet wurde: Nein, ich bin kein Friseur, allerdings hat das meine Frau mal gelernt und wir sind mit einer Inhaberin eines Friseursalons sehr gut befreundet. Ich bin von Haus aus Vermessungsingenieur und Geoinformatiker, seit 22 Jahren in bei einem Maschinen- und Anlagenbauer beschäftigt zum Thema Teilestammdaten (und anderes) und seit Mitte letzten Jahres offiziell Material Compliance Beauftragter fur das Gesamtunternehmen mit 14.000 Mitarbeitern weltweit. Material Compliance beschäftigt sich mit genau diesen Themen, die nun die Tatoo-Farben ereilt hat. Im Maschinen- und Anlagenbau ist gerade das Thema Blei ein großes Thema, da dies unter Anderem in Bronze enthalten ist, was für Gleitlager sehr gerne Verwendung findet. Blei ist gerade in Stufe 2.

Schon mal Danke. Da steht jetzt BC statt bei mir verbauter DC (also Langgewinde). Zu MICO vs. Bosch: Die Bezeichnungen sind mit ziemlicher Sicherheit 1:1 austauschbar. Bei MICO ist auch der Bosch-Anker abgebildet. Ich bestell mal wie beschrieben die BC. Zum Vergaser: Wie man sieht ist unten SI20 eingeprägt, oben drauf steht dann aber noch 17D. Ist dann wohl doch der originale SI20/17D. Bedüsung bei mir: HD 98, MR E1, HLKD 160, ND 42 irgendwas. Die zweite Zahl kann ich nicht lesen, wenn es überhaupt eine gibt.