subway

Die werden das auch nicht wissen.

Die Argumentation, dass Heizen mit Holz CO2 neutral sei, verstehe ich bis heute nicht. So ein Baum wächst 40 bis 100 Jahre, bis er gefällt wird und je älter, desto mehr CO2 nimmt er auf. Dann wird er gefällt und verbrannt in deutlich kürzerer Zeit. Wo da jetzt die CO2 Neutralität herkommen soll, erschließt sich mir nicht.

Das mit der Höchstgeschwindigkeit ist auch egal, ob die eingetragenen ist oder nicht. In DE gilt für Fahren mit Anhänger am Zweirad eh Tempo 60.

Bei der Cosa Plattenluftfilter raus und Vergaser gescheit eindusen und bearbeiten ist Minimum.

Eifel war jetzt nur ein Beispiel.

Warum heißt es eigentlich "auf dem flachen Land"? Die Eifel ist definitiv Land, aber alles andere als flach.

Sechskantschraube M8x35 oder 40 mit Schraubenkleber Hochfest einsetzen und Ruhe haben.

Das physische Grundbuch ist auch immer noch das gesetzlich gültige Dokument. Trotzdem liegen alle Daten digital vor. Wenn, wie ich vermute, ihr die zweiten Besitzer der Bude seit, bekommt ihr eine Kopie des Eintrages. Kommt jetzt auch drauf an, wann ihr die Bude gekauft habt und wann eure Kommune die Digitalisierung der Daten umgesetzt hat. Das ging in den 90ern los. Davon abgesehen ist das irre dabei, dass die eingetragene Grundfläche nicht am öffentlichen Glauben teilnimmt. Das heißt, die eingetragene Fläche ist nicht amtlich und hat keine Gesetzeskraft. Liegt daran, dass die Messmethoden immer genauer wurden und es passieren kann, dass beim Nachmessen des Grundstücks geringfügig andere Werte für die Fläche rauskommen können. Trotzdem ist das die Berechnungsgrundlage z.B. der Grundsteuer.

Das ist falsch. Kataster- und Vermessungsämter waren einer der ersten, die digitalisiert haben. Anders geht's da auch nicht. Es gibt auch Datenaustauschformate, die sind nur nicht kompatibel zu den Systemen der Finanzämter. Es liegen bei den Ämtern schon sehr viele Dinge digital vor, es mangelt hauptsächlich an einheitlichen Schnittstellen und einer Ämterübergreifenden Strategie, teilweise dadurch bedingt, dass Zuständigkeiten Mal beim Bund, dann beim Land und dann wieder bei den Kommunen liegt. Und jeder kocht sein eigenes Süppchen.

Den Zusammenhang musst du mir mal erklären. Wie kommst du drauf, dass einen Automatik Kontaktzündung hat?

@klugscheißer

Eher nein. Die CDI Theorie erscheint mir plausibler.

Batterie ist auch für Hupe. 197ccm klingt für mich nach irgendeinem 177er mit Langhubwelle und Tippfehler. Der müsste dann eigentlich 187ccm haben. Fräsen muss nicht sein, kann aber. Rückbauen kannst du trotzdem. Musst halt die Kurbelwelle wechseln.

Kannst du ja auch dauerhaft nutzen. Mach halt den Benzinhahn zu.

Ich werfe noch Bajaj Chetak in den Raum. Sieht aus wie eine Sprint. Achtung. Muss deutsche Papiere haben.

Das kommt drauf an, wie hoch dein Motor drehen kann. Such mal nach Getriebe-Rechner.

Haben die LML Gehäuse nicht alle Membran? Oder verwechsel ich da gerade was?

Je nach Einsatzgebiet muss das nicht zwingend falsch sein.wenn du ausschließlich Kurzstrecke fährst zum Beispiel.

Die Angaben in der Tabelle sind in der Regel Herstellerangaben. Sollte also passen.

Mit dem Kolbenbolzenauge würde ich mir einen neuen gönnen.

Bin dann mal dazu gekommen, mir die Sache anzuschauen. Außenhülle Tachowelle war im Eimer. Dabei habe ich festgestellt, dass wenn man die Schraube, die den Tacho halt, zu stark anzieht, der Tacho das Zittern und Springen anfängt. Da scheint es dann die Tachowelle zu verklemmen.

Schönes Teil. Zitternden Originaltacho kennt glaube ich jeder hier. Ist da eher die Welle hin oder die Schnecke? Wo soll ich zuerst suchen? Nach Tacho fahre ich übrigens nie schneller als 70, nach GPS schon.

Das kleine Primärritzel richtig rum verbaut? Die dickere Seite zeigt Richtung Motor.

Was genau ist jetzt deine Frage? Suchst du das Motorprafix eines echten HP4 Motors?

Hast du das mittlerweile mal probiert?