Muh

KL. 5

Die Frage ist dann allerdings, ob er eine Strassenzulassung hat

geht erst wieder ab 3.62, die 3.13, 3.27 und 3.43 sind nicht erlaubt und das wäre ziemlich kurz

Ich war auch mit 2,86 unterwegs. Auf kurzen Geraden wie in Belleben oder Harz Ring machte es im Top Speed keinen Unterschied, denke da wird die 3.00 besser gewesen sein. In Mirecourt mit der neuen langen Geraden könnte die 2.86/2.88 vielleicht etwas bringen.

Du hast aber wirklich alles schon ausprobiert

Werbefläche Ne im ernst, schaden tut sowas glaube ich nicht, auch wenn noch keiner den Fuss drin hatte, wenns mal passiert, möchte ich den Fuss danach lieber nicht sehen und haben schon gar nicht.

danke

Gibts irgendwo ein Leistungsdiagram in der letzten Konfiguration ?

Wer 3 Rennläufe will, muss nach Frankreich...Tzzz, wo kommen wir denn da hin

ich oute mich hier mal als Fan des alten Best of All Kostet wenig zeit und war immer ein riesen Spass.

Ich bin übrigends dafür, dass wer tagsüber für Wasser tanzt, abends auch nur Wasser kriegt !

Den kaputten fahre ich noch im strassenroller dafür taugt der noch, leider sonst nix da

ne Regenschisser (inzwischen)

Dann bleiben wir anderen alle einfach zu Hause. Dann fahrt ihr zu zweit, ihr seid nass, habt auch keinen Spass und Punkte gibt es dafür dann auch nicht

Die Trainigsläufe von K3...K7 zusammen zu machen, hat bis jetzt noch bei keinem Rennen funktioniert und ist auch glaube ich keine gute idee. In Belleben und auch in Ungarn wurde die K5 dann noch in einer eigenen Gruppe gestartet. Bitte nochmal darüber nachdenken, das passt sowohl von der vorraussichtlichen Teilnehmeranzahl als auch von den Geschwindigkeiten nie zusammen.

Ich bin wahrscheinlich ab mi Nacht dort, wann genau kann ich noch noch sagen

Um das nochmal klar zu sagen: Ich habe in der Sitation niemanden berührt ! Das nach links rausziehen, sah für mich wie eine Schreckreaktion aus. Werde trotzdem beim nächsten Mal etwas mehr Platz lassen.

Ich habe eben noch einmal mit Marco telefoniert und wir haben beschlossen nicht nach deg zu fahren. Die Lage scheint zumindest bzgl. Helfern soweit okay zu sein, dass es keinen Sinn macht, wenn wir zusätzlich noch dazu kommen.

Sau cool, Marco wollte Bescheid geben falls wir helfen können.

Hallo, Bei uns sind hier direkt nach der Absage Überlegungen gelaufen das Rennen trotzdem irgendwie auf die Beine zu stellen und vielleicht hätten wir das auch hin bekommen. Alle mit denen ich telefoniert habe bzw. mit denen ich gesprochen habe wären sofort dabei gewesen. Ich möchte aber v.a. nach dem Bericht vom Marco ehrlich gesagt nicht direkt um die Ecke euer Rennen organisieren, während ihr bei euch zu Hause schufftet. Während meiner Telefonate haben sich aber auch einige aus dem ESC Bereich zum Helfen in Deggendorf angeboten. Sobald ich hier genaueres weiss sage ich bescheid.

Wenn schon bezahlt ist wäre doof kein rennen zu machen, wenn noch nicht bezahlt ist, dann macht das meiner Meinung nach keinen Sinn.

Die info ist ja noch relativ neu, ich versuche zur Zeit Alex zu erreichen und zu klären, ob und wie es Sinn macht so etwas auf die Beine zu stellen. Hängt ja auch von den Rahmenbedingungen, Strecke, Betreiber etc. ab Allerdings sind natürlich Leute die die aufgaben der pacemakers übernehmen, die Voraussetzung dazu.

In die Richtung ging auch mein Gedanke. Ist ja auch eine finanzielle Frage, da das Wackersdorf rennen nicht zu den günstigen gehört. Falls es etwas bringt, werde ich nicht fahren und zur orga zur Verfügung stehen.

Wenn wie hier die betroffenen Fahrer, Rl, und Esc nicht aktiv werden, scheint ja (wie schon immer) alles Ok zu sein... Mit so einem signal kann ich mir gar nicht genügend lenkkopfabdeckungen auf den Lenker schrauben damit der sicher ist.

Ich glaube Vorsatz den maik absichtlich vom roller gefahren zu haben, hat dir hier, zumindest nach meinem Verständnis, keiner unterstellt !Und Vorsatz hatte mit sicherheit nichts mit dem zu tun, was auf der Strecke passiert ist...