simonB.

...aber wenns am 2oer konus nicht passt? vielleicht ,,lügt,, die verpackung und es is für automatik-piaggio-roller?!

das weisse hab ich mal bei et3.it auf einem rollermotor gesehen. dachte damals an eigenbau,aber anscheinend gibts/gabs die ja wirklich.

da gibts doch auch solche umlenkrollen die im vergaserraum platz finden sollen,damits eben originool bleibt -äusserlich. sowas da: Kurzgasumlenkung Piaggio Neues unauffälliges System für einen kürzeren Gasweg: diese "Rolle" wird irgendwo beim Gaszug dazwischengehängt, kann dadurch schön versteckt werden und man hat trotzdem einen kurzen Gasweg oben am Lenker.

wo liegt denn das cirka? FALC Racing Via Valle, 112 cap.42017 Novellara (RE) - ITALIA-

siehe eins weiter......

sozusagen,fürs erste zumindest. aber NUR wenn er für gummiverbindung gedacht ist.

@maddin: den koso zb kannst dir gleich auf 35mm abgedreht am flansch beim worb bestellen. das wars mit der ,,anpassarbeit,,. gummischlauch,fertig.(wie beim dellorto) kostet einmalig statt 70? (25er dellorto) eben 118? ( 28 koso, abgedreht). und du hast eine ruhe und wirst es nicht bereuen und kannst ihn für viele zylinder(auch die ,,neuen,,) mitnehmen.

kopf abschrauben ,durchmesser messen.checken!

das stimmt nicht. der is sogar schlanker als der 25er dellorto.

respekt

das stimmt auch wieder. klingt zwar blöd,aber mir ist der parmakit trotzdem symphatisch. überströmer öffnen,auslass vergrössern,keine ahnung was der für eine QK hat. das ist ruck zuck erledigt....

das ist ja auch,, steck und spiel ,,. mehr oder weniger. ich meine,eine normale rennwelle täte da sicher keinen grossen unterschied machen.

der vergaser is aber nicht von polini. is trotzdem dellorto ; ) genauso wie beim malossi set....aber egal.

lüfterrad ist die vespatronik-zündung.(gibts und passt nicht einzeln) komponenten sind doch aufgelistet bei der leistungskurve.

ich kann dir den 28er koso auch nur empfehlen. ging im direkten vergleich zum dellorto deutlich spritziger, letztes jahr mit ähnlichem setup wie du,ausser pm40 statt polini left. den worb 5 ansaugstutzen musst du allerdings noch selbst nachbearbeiten,ich würde das teil eher als rohling bezeichnen. ach ja:und düsen bekommt man mittlerweile auch schon leicht.,das einzige argument das vor einem jahr für mich noch für den dellorto gesprochen hätte. edith sieht:hat amazombie schon erwähnt.

das werden aber ,in gott's nahm', keine racer,oder?

meiner auch nicht,aber das sind doch kleinigkeiten......über die man hinwegsehen kann. im prünziip.

trotzdem könnt mal einer sagen dass der roller geil ausschaut. ich zum beispiel!

aber ohne super! und corsa stand auch erst später drauf. ursprünglich bzw. 1. serie war die giuliari-spa bank. in wien spabankl genannt. giuliari ist auch der hersteller!das ganze hat mit ancilotti null zu tun. ancilotti ist ein anderer hersteller! super war/ist nur die lf.-->die hat jedoch mit dieser form nichts zu tun. die supercorsa ist wieder eine andere,jedoch auch von giuliari!:

..weil die ja eigentlich nur noch für die lf gedacht ist,und deswegen etwas länger und ohne dem ,,knick,,

egay! die gibts schon lange nicht mehr in der bauform.

apropos stadt. sind für die meisten interessenten hier diese ,,neuen zylinder,, eigentlich reine ESC geschichten oder würdet ihr die auch in der stadt verwenden? sofern ein derartiges ballungszentrum den gewählten lebensraum darstellt.

linkt?

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