simonB.

wegen verlegung am K&W zyli: fotos von willhaben.at

wie wärs mit etwas mehr infos?

mit der originalen ist der motor an der ampel immer extrem überfettet und man hat dann ,,freirotzen,, müssen. das war mit der vforce2 auf einen schlag weg! eventuell hätte man das auch mit einer anderen vergasereinstellung irgendwann mal in den griff bekommen. ich aber nicht.

also bei mir, obwohl ich das eh schon vor zig seiten erwähnt habe, hat der umstieg auf die ,,big mama,, tassi 2 schon was ,,gebracht,,. aber nur in dem sinne, dass das moped einfach schöner zu fahren ging. ob ich da jetzt 0,5ps mehr oder ,,schreck,, sogar weniger hatte/habe weiss ich nicht. zum fahren ist es besser. diether meint: hab die große aber nur genommen, weil die passende nicht verfügbar war, und es dafür einen so schön durchdachten cnc adapter gab, und nicht weil ich mir eine leistungsexplosion erwartet hab. aber apropos membran: hat diese schon wer getestet?? was rechtfertigt den durchaus ambitionierten verkaufspreis? http://www.lambretta-teile.de/Membran-Adige-Powerreed-Honda-CR-Vespa-Falc

is das auspuffsystem eigentlich so ähnliche gedacht wie diese US supertrapp anlagen?? also vom prinzip her?

anscheinend erinnert ihn der auspuff an eine umgearbeitete bazooka.

super einstellung. dann kannst ja eigentlich auch auf einer zündapp rumgurken. siehst ja nicht wennst am lenker hängst.

stimmt. als curly wärs ideal. schaut eh aus, wie ,,runtergebogen,, für das seitenfach.

is nicht das selbe wie mit spacer. einen spacer verwendet man genau aus dem grund: falls es schleift, um den kupplingsweg etc. zu erhalten, aber eben ,,freigängige-freidrehender kupplungskorb,, sonst bräuchte man ja keinen spacer, sondern könnte genausogut mit der flex alles solange bearbeiten bis es passt!--mehr oder weniger. du hast jetzt im prinzip den erforderlichen abstand zwischen pilz und platte nach oben, seite etc.---> kommt auf den blickwinkel an , versetzt, nur eben mit dem effekt, daß dein pilz nun um 2mm kürzer ist-ebenso der ausrückweg!!. das ist viel, denn gerade bei der kulu kommts unter umständen auf jedes 10tel an. du bräuchtest jetzt einen druckplatte die um 2mm höher ist oder einen neuen pilz um den gesamten(wahrscheinlich erforderlichen) ausrückweg wieder herzustellen. was würde passieren. richtig! sie würde wieder extrem schleifen, deswegen bräuchtest du einen spacer, warum? gehen sie zum anfang des textes. ob dus glaubst oder nicht--- iss halt einfach so. vielleicht trennt sie ja trotzdem, deswegen ursprünglich eigentlich meine frage.

sorry, aber: kotz

schon, nur drückt der pilz nun bei selber hebelbetätigung bzw hebelweg nicht so weit in die kupplung. sprich: als ob du eben die kulu nicht ganz betätigen würdest. ausserdem würd ich sowas abdrehen und nicht abschleifen. weil nun drückt die schose auch nicht mehr gleichmässig aufs lager... ich würd einen neuen pilz besorgen und versuchen alles mit der richtigen länge zu ,,verstauen,,

hast du schon getestet ob die überhaupt noch ganz trennt, wenn du 2mm! vom pilz wegnimmst?

, und deswegen sollte man auch nicht beim fahrwerk sparen.

falls das noch wer nicht kennt:

polini left is eh voll ok, optisch, aber DER schaut ja aus wie ein zugestöpseltes ofenrohr. bisschen mehr kontur wär nicht schlecht gewesen, finde ich. aber bitte. gerade ein auspuff sollte ja eher gut funken als gut ausschaun. gibts kurven

also ich seh nix bei dem link, wenns andern auch so geht: optisch echt a bisserl a niederlage.

aha.

für wen nicht?

ok., aber der luftkanal ist ja nicht ausgelegt für die,, gegenrichtung,, mein, ich.

kühlung?

dachte ich mir auch. eventuell durch ,,hämmern,, auf den kopf hats den steg ,,abgerissen,,. meine theorie...

danke fürs wetter, el signor rossi!

blöde frage: und bei der landsberg 2.10? hat die auch spurversatz?, rein interessenshalber.

wollte eigentlich auf udos beitrag antworten, aber mit dem xxx iphone geht das alles nur in sehr begrenztem rahmen..., sorry

....aber was halt, für mich zumindest, tatsache ist, dass eine SF der um welten schönere roller ist und dem spendierte man auch früher ganz gerne mal fremdaggregate(px zb.). mittlerweile hat man zum glück die wual der wahl bei der motorisierung, und sinnvoll ist, was lust und laune macht!