simonB.

sind eigentlich andere silentgummis erlaubt? sorry, falls das irgendwo schon steht.

aso ok, danke. aja, du hast ja die hilton anlage schon gestestet gehabt!

? als was ?

blechwespe?

alles klar.

der marri hat ja bereits einen puff für den duecento gebaut. nur wie und ob der funktioniert kann man nicht sagen. es gibt ja nirgens kurven mit seinen töpfen. optisch stark die falc anlagen angelehnt, mit krümmer um den dämpfer rum, um auch den seitenfachtauglich zu machen. ist wohl wegen der ,,tourenauslegung,, ein ,,muss,, bei dem zylinder, was ich ja nicht nachvollziehen kann. ich stell mal bilder hier rein, sind von FB und MARRI M.D.M.: bin zwar echt schon gespannt auf amazombis version, und finde das sehr fein von ihm, daß er da was macht, aber trotzdem @vespatronic: vielleicht könntest du den hr. quattrini fragen, obs nicht möglich wäre eine version für ,,ohne seitenfach,, anzubieten. also quasi denselben auspuff, nur eben versteckt unter die backe gebogen, so curly mässig irgendwie?! aber vielleicht ist das bei dem speziellen auspuffdesign gar nicht möglich---aber fragen könntest du ihn??

ein pro-tourer eben ...find das konzept geil!

WILL ICH!, aber mit anderem puff.

uhuhuhuh....spooky! , scheiss mich an. erinnert mich irgendwie an sowas:

vor allem haben ja auch die wenigsten einen eigenen P4, ohne dem sowas auch relativ unmöglich ist--leider! wär traumhaft. christkindwunsch 2014. popometer und theorie allein ist halt dann doch relativ ungenau. geile sache jedenfalls

ok, danke! werd mal zum grafickerstudio nebenan gehen, ansonsten baumarkt. carbon is sicher cool, aber mir zu teuer für diesen zweck., da passt dann auch der rest nicht mehr so richtig dazu

servus! welches material eignet sich am besten für den ,,durchstiegs-einfädel-schutz,,, also die platte, die man zwischen verstrebung und durchstieg montiert? was nimmt man da üblicherweise, alu, plexi, polycarbonat .... ????

espacially you, as an italian guy, has to understand, the wish for a much more graceful looking exhaust. therefor you must to drill and open the part, to look how its constructed and so someone maybe is able to design another, not better, but better lookin' one, which doesn't look like an boring old fart.

uups

@jürgen pv: bitte schnell testen, weil diskussionen über falsche steuerzeite eines noch NIE auf irgendeiner rolle gewesenen zylinders -- weltweit privat oder so -- übersteigen beinahe den gipfel der virtualität -- für mich.

ist schön geworden, aber findest du die ,,aufbockhilfe,, auf der backe wirklich hübsch??

danke.

hallo! da ich mir jetzt mal einen LF-tourer aufbauen werde, und am teile sammeln, überlegen etc. bin: kennt wer diesen auspuff? könnte ich gerade günstig bekommen, aber der verkäufer kann nur spärlich auskunft geben. wäre das eine alternative zu den ganzen BOXES? (optisch find ich so einen righthand ansprechender.) soll dann bei einem 221 polini mit 60er welle in allen lebenslagen funktionieren. gruß simon.

trotz allem, der puff ist echt sexy geworden! hoffe, daß er auch mit 60x54ern (not maxed out) gut harmoniert. wenn dem so ist -- und da lasse ich in diesem fall gerne testhalber anderen den vortritt --- werd ich wohl wiedermal ins ,,gesparte greifen,,!

...du sagst es.

ich glaub ich verstehs nicht ganz. wenn der vergaser gedreht montiert wird, saugts doch auch IN DREHRICHTUNG,(drehrichtung bleibt ja immer dieselbe) nur eben nach oben und nicht nach unten, quasi, oder nicht??