strolsch

Hast mal das Lagerspiel ( Kolbenbolzen, Kurbelwelle, Pleuellager ) geprüft???? Nicht, dass dir der Klemmer ein Lager zerlegt hat, das jetzt sein Klagelied singt.

Ist die den vor dem Ölwechsel normal gelaufen, oder stand sie den Winter über in der Garage und du hast vor der ersten Fahrt dieses Jahr vorschriftsmäßig das Öl gewechselt?

@Deep4 Wer hat denn was von unermesslich gesagt????? Ich meinte nur, dass sich die Luft (sagen wir mal 4 Liter) im Gehause beim Fahren erwärmt und sie sich dadurch ausdehnt. Somit muss sie durch die Entlüftung raus und der Ballon wird groß wie ca. ein Apfel. Wer lust hat kann ja hierzu mal das Gehäuse auslitern und das ganze mal Thermodynamisch aufbereiten. Den Test kann man durchführen, sollte aber seinen Motor nicht dabei warm fahren und sich dann wundern wenn der Ballon seine Größe ändert, dass sagt nämlich noch gar nichts. Also sind wir einer Meinung, wenn der Siri defekt ist bläst sich der Balon auf, aber wenn sich der Balon aufbläst ist noch lange nicht der Siri defekt. Gruß, Strolsch.

Der muss sich nach einer kurzen Fahrt auch aufblasen, denn die Luft im Getriebe wird warm und dehnt sich aus. Wo soll sie denn sonst hin, dafür ist die Entlüfterschraube ja da. Mach denn Test mal wenn der Motor warm ist, steck den Ballon drauf, geb ein wenig Gas und schau dann mal was der Ballon macht. Gruß, Strolsch.

Versteh ich @Angepisst. Aber es waren nicht deine Fragen die genervt haben, sonder, dass deine Antworten für mich nicht schlüssigen waren, sorry. Ist weis, ist scheiße, wenn man ein Problem hat und so Vollspacken löchern ein noch mit Fragen. Nachdem du schon den Regler und die Spule getauscht hast und sich keine Besserung eingestellt hat, solltest das Ding eventuell an einen Fachmann (nicht den von der Fleischtheke ) abgeben. Scheint bei dir wirklich ein größeres Problem zu sein. Würd dir gerne anbieten zu mir zu kommen, damit mann sich das Problem mal gemeinsam bei nem Bier anschauen kann, aber vom Solingen nach Stuttgart ist ein Stück. Mir Fällt gerade nix mehr ein. Vielleicht kommt noch einer vorbei der sich mit so Sachen auskennt, und lässt uns an seiner Weisheit teilhaben. Nochmals sorry, dass das so gelaufen ist, war einfach zu blöde dein Problem zu verstehen. Hoffentlich kommt bald der Maniac vorbei schickt das ding in die ewigen Jagdgründe......so denn...

Ist das dein Ernst??????????????? Deine gefühle interresiert hier doch keinen, dafür gibts "Blabla" und "Flame & Sinnfrei"-Topics !!!!!! War die Batterie kaputt oder nicht????? Denke mal nicht!!!!!!!!!! War der Regler defekt oder nicht????????????Hast also noch nichts Erklärt und das alt Teile manchmal kaputt gehen ist eh klar!!!!!!!! Aber wenn das der Grund war den Regler zu tauschen, dann tausch den alten Roller doch gegen nen Scootermatic!!!!! Falsch!!!!!! Ein Kabel gibs regulär für Rally!!!!!! Ich Frag auch immer mein "Fleisch"Fachverkäufer wenn ich neue Transistoren brauch!!!! Da wär der Altblech-Fachverkäufer sicher der bessere Ratgeber!!!!!! Will nicht sagen der Regler ist schlecht, aber hat der Fach-Verkäufer dir gesagt, dass er schon mal einen in ner Rally verbaut hat und das funktioniert???? Kannst machen, ob es wirklich hilft kann ich nicht versprechen. Ok, nun wissen wir, dass deine Batterie nicht geladen wird (wussten wir schon nach dem ersten Beitrag). Sorry, will dir nicht ans Bein pissen aber deine Antworten sollten sich auf dein Problem beziehen. Warum du den Regler und die Spule getauscht hast ist momentan halt die interessante Frage. Gruß, Strolsch. Edith sagt noch: Nicht sauer sein, der will doch nur spielen!!!!!!

Diesel hat nen höheren Brennwert, das geht sicher ab wie Lumpi......... Mit der Schruppfeile noch den Zylinderkopf auf ne Verdichtung von 17,38:1 geschruppt.... , dann musst dir auch keine sorgen um die Zündkerze mehr machen Mein Tipp wenn sie abgesoffen ist: Mach den Dieselhahn zu und schieb den Roller so lang die Straße hoch und runter bis er anspringt.

Musst mal genau beschreiben wie das Problem begonnen hat und was du wann mit wem versucht hast zu machen... Also: Warum neue Batterie???? wann???? vor Regler, vor Spule???? Warum Regler??? vor Batterie nach Spule??? . . . Warum hast überhaupt was gemacht????? Und wie bist drauf gekommen?????? Warum die andere Spule und nicht die mit einem Kabel, was hast du dir davon erhofft????????? Was ist das für ein E-Regler den du da rein gemacht hast????? So....bis dann.....

Was gibst für den 80er O-Puff an?????

Prinzipiell sollte die höhere Kapazität kein Problem darstellen. Die größere Batterie verträgt mehr Ladestrom, braucht ihn aber nicht unbedingt zum voll werden. Die Ladespannung sollte die Gleiche sein. Funktioniert das alles im kurz strecken Betrieb Problemlos???? Oder musst du immer wieder die Batterie laden und dann geht es wieder 4-8Betriebsstunden????? Wann hast Batterie/Regler getauscht und warum????? Ist genug Flüssigkeit in der Batterie??? Die Batterie sollte im geladenen Zustand ca.:6,4-7Volt haben (Motor aus). Über 7Volt finde ich ein bisschen viel. Hast mal deine Ladespannung gemessen???? Deine Ladespannung sollte so bei 7-7,5Volt liegen, wenn der Motor leicht erhöhte Drehzahl ca.:2257U/min hat.

Wenn das ein Blei-Gel-Akku ist der für ein Roller gedacht ist, müsste das gehen. Im Roller wird er ja auch normal geladen. Solltest dich aber auf jeden Fall an die Herstellerangaben halten was Laden angeht. Wie das bei dem Gel-Akku aussieht....keine Ahnung, lies dir mal den Beipackzettel durch. Kann mir aber nicht vorstellen, dass das groß anders ist. Blei-Akkus werden normal mit 1/10C (10% der Nennkapazität) geladen. Solltest halt nicht mit mehr Strom laden als erlaubt. Also z.B. ein 15Ah Bleiakku mit maximal 1,5Ah Ladestrom. Solltest auf jeden Fall ein Ladegerät mit Ladeabschaltung benutzen, dass verhindert überladen (ausgasen).

Da gibt es 3 Varianten des Original-Piaggio-Auspuffs???? Standardauspuff alt so bis Bj `98(bekommst in fast jedem Shop, einfach oben in die Werbung klicken) Standardauspuff MY mit Kat (gibts eher bei den großen Shops) Drosselauspuff auf 80 Km/h für 125ccm (auch eher große Shops) Was für ein Baujahr Hat den dein Roller???

Kenne keine Scheibe mit 4Nasen in der von dir beschriebenen Stärke. Muss was neues sein, oder ein Abbildungsfehler im Shop . Sehe ich das richtig, Du hast ne Lusso mit PXalt Motor drin???? 4 Nasen ist für ne Lusso. Es werden 2 Scheiben verbaut eine nach dem ersten, eine unter dem 4ten Gang. 1ne Nase für PXalt. Es wird nur eine Scheibe verbaut, auf dem 1ten Gang, die alt Welle hat einen fest stehenden Absatz unterm 4ten Gang. Die Lusso scheiben gibts von 1-1.4mm die alt Scheibe gibts von 2-2,8mm (oder so ähnlich, halt doppelt so stark wie die für Lusso). Musst im eingebauten Zustand mit ner Fühlerlehre zwischen 1tem und Sprengring messen . Wie hier schon geschrieben sollte des Spiel mit verbauter Scheibe 0,2-0,5mm betragen, wenn mehr, neue scheibe (bei neuer Scheibe dann 0,2-0,3mm).

Die Nieten fürs Primärzahnrad bekommst sicher in einem der Shops aus der Werbung oben. Suche z.B.: "Niet" und "Primär" Wenn du was besonderes willst, kannst auch Nägel mit D 3,2mm (hoffe ich erinner mich richtig) nehmen. Etwas zu lang abschneiden, mit dem Schraubstock anpressen und danach noch schön Platt hauen. Hebt auch aber musst selbst entscheiden....wenn Zeit zum bestellen da ist, würde ich sie bestellen. Vertrau den Nägeln nach 5 Jahren immer noch nicht

Ich weis, dass Du recht unausgeschlafen bist und deine momentane Situation dich stark belastet. ENDLÖSUNGEN steh ich selbst eher kritisch gegenüber!! Mal was aus dem Netz gesaugt:www.hornissenschutz.de Wespen sind nach § 41 des Gesetzes über Naturschutz und Landschaftspflege ( Bundesnaturschutzgesetz - BNatSchG ) allgemein geschützte Tiere. Danach ist es verboten, wildlebende Tiere mutwillig zu beunruhigen oder ohne vernünftigen Grund zu fangen, zu verletzten oder zu töten. ....... Jede eigenmächtige ?Selbsthilfeaktion?, die gegen diese Schutzvorschriften verstößt, stellt eine Ordnungswidrigkeit dar, die mit einer empfindlichen Geldbuße geahndet werden kann. Denke du solltest dich schleunigst nach ner neuen Wohnung umsehen....... Als Alternative kannst ja des ZyklonB selber konsumieren. Viel Spaß und fall nicht vom Dach, sonst gewinnen die wirklich.

Tach auch, lass das mal besser mit einem Angriff auf die Viecher.....sollten das wirklich Wespen sein stehen die nämlich auf der Liste der Geschützten Tiere....könnte teuer werden. Wollen ja nicht, dass du eine Pflichtspende im 4-stelligen Bereich an das örtliche Tierheim machen musst. Infos zum umsiedeln bekommst du normalerweise beim Tierschutzverein,die Feuerwehr kann dir sicher auch helfen. Schönen Tach noch, Gruß, Strolsch.

Alu passt schon, wenn du es richtig machst....... Brauchst natürlich ein paar Gewindegänge. Wird ja ein Spacer und keine Fußdichtung, deshalb sollte das schon Fleisch zum einschrauben sein. Am ganzen Motor sind die Stehbolzen ins Alu geschraubt, des hebt super!!!!

Wärmenbedingt=> Wenns warm wird dehnt sich was aus, und irgendwas tut dann nicht mehr( Kontaktprobleme weil etwas defekt ist ) ..... Kann am Bauteil selber, wie auch an den Lötstellen/Kabeln liegen. Musst messen, tauschen, löten oder mal ne neue ZGP probieren Wenn Du neue Wege gehen willst, kannst mal die ZGP wasserkühle......

Habs mir nochmal überlegt..... ...sag doch ein paar Worte dazu...... Beim Metallhändler einfach sagen "Aluplatte, naturhart und schweißbar". Schweißbar weil, .....wer weis schon was dir noch alles einfällt . Bekommst sicher eine von den 359am Markt befindlichen Standartlegierungen. Wegen so einem Zylinderspacer muss kein Besonderes Alu her..... Die obige Legierung (LaSi9Cu3) entspricht ungefähr dem, aus was der Block ist. Hängt davon am was Luigi an dem Tag alles "aus versehen" in den Schmelztopf gebröselt hat oder auch nicht

AlSi9Cu3!

Der neue Motor Lauft auch mit der Membran, wenn nicht, montieren!!!!!! Was passiert wenn du den anderen Zylinder jetzt auf den laufenden Motor montierst???? Wenn er so läuft kannst ja auch noch die gute Kabawelle montieren. Dann solltest fertig sein, weil: -Motor mit Zündung und Gaser läuft -Membran drauf....läuft?????(sonst Membran checken!!!!) -Neuer Zylinder.....läuft????? (wenn nicht....Zylinder defekt!) -Kabawelle.......Läuft (gehe ich mal von aus... ) Damit hast alle Fehlerquellen ausgeschlossen.... Das Spiel im Lager könnte das Problem Verursachen, kein sauberes Pick-up-signal weils eiert. Hoffentlich bekommst des bald hin, Gruß, Strolsch.

Moin Johannes. Hab jetzt nicht ganz verstanden wie Du das vor hast.. Beim Hartlöten entsteht im bereich der Kontaktflächen der Beiden Stoffe eine Legierung, welche höhere Härte werte und höhere Schmelz werte erreicht als der Grundstoff(Lot) Benutzt Du das Lot um Material aufzutragen, wird nicht das ganze Material zu dieser Legierung. Könnte also passieren, dass das Lot weg schmilzt..... Wenn Du ein GG-Teilchen einlöten willst sollte es sauber an die Auslasskontur angepasst sein (bindendes Lot durchgehend Legiert). Kannst damit auch den Abstand zur Lauffläche minimieren.... Gruß, Olaf.

Moin, also wenn du bei dem Membranmotor starkes Blowback hast würd ich mal die Memran prüfen. Dichtet die gut???? Kann die richtig Öffnen???? Ist die Beschädigt????? Bin aber immer noch der Meinung deine Düse sei etwas Fett........Beim 30er Gaser wird normal ne 130er-140er Düse verbaut. Für den 34er musst eigentlich nicht gleich 40 Nummern Größer. Denke das sollte eher irgendwo im bereich dazwischen liegen. Aber wie schon gesagt, bin nicht der spezi was so große Membrangaser betrifft.

Bin sicher nicht der Langhub-Membran Profi , aber hört sich für mich erstmal an wie zu fett bedüst. Bei so einem Motor, frisch gemacht, solltest auf jeden Fall mal das Setup hier reinschreiben. Dann fällt es auch den Leuten, die sich wirklich auskenne, leichter sich einen Kopf darüber zu machen. Gruß, Strolsch.

OK, 35km/h ist ne Ansage........Wusste bisher ja niemand hier!!!!!! Hätte gedacht die läuft halt so 42,135 km/h. Dann mal das kleine Pflegeprogramm: -Gaser reinigen/einstellen -Zündung prüfen/einstellen -Zylinder mal von innen checken Wenn Du dann die 5-7 fehlenden km gefunden hast(wenn sie mal über 40 echte Km/h läuft), kannst an Tuning denken..... vorher ist das wohl vergeben Liebesmühe.... Gruß, Strolsch.