Zum Inhalt springen

Motorhuhn

Members
  • Gesamte Inhalte

    27.170
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    44

Alle Inhalte von Motorhuhn

  1. Mal vorerst die zu erwartenden Probleme ignoriert - sehe ich nicht, wie du damit auf 12mm kommen könntest. Zu den Problemen - vergiss die billigen verstellbaren Reibahlen und mach dir mal Gedanken, wie du das ohne Winkelfehler umsetzen könntest.
  2. Gut, dass der passend Tacho dabei ist
  3. Motorhuhn

    Ami-Karren,

    Das gute an Rockauto sind die überschaubaren Versandkosten und die vorabwicklung der zollgeschichte von Fedex. Das letzte Paket war so theoretisch in 4 Tagen hier, wenn’s nicht weitere 4 Tage um die Stadt rumgefahren wäre … Ecklers muss ich mal genauer betrachten
  4. Das muss ja nicht zwingend so sein. Zumindest vor dem Hype dieser Karren, gab es ja schon eine paar andere Gründe, wieso die deutsche Nummer weg ist. Ich kenne sogar einen wirklich blöden Fall, wieso beide nimmer voerhanden sind
  5. Schwer zu sagen, jeweils in der zweiten Lebenshälfte des Reifens, aber eigentlich noch nicht vollends runtergefahren. Was sind das dann - so um die 2000?
  6. Motorhuhn

    Ami-Karren,

    Ist wirklich nervig. Geht aufs Geld und auf die Zeit. Als wenn ich von beidem zuviel hätte.
  7. Motorhuhn

    Ami-Karren,

    Der zweite Hauptbremszylinder ist eingetrudelt und dieser hat tatsächlich die Dichtkonen. Somit ist klar, dass der erste eine Fehlproduktion war. Pisser, vor allem, weil niemand reagierte.
  8. Moin ich brauche mal eure Erfahrung. Ich habe 2mal nacheinander Probleme mit dem bgm-Sport in 3.00-10 auf dem Hinterrad. Seltsamerweise an der ähnlichen Position, seitlich an der Karkasse. Dort ribbelt sich innen der Schlauch (bgm) auf - natürlich bis zum Platten. Mal abgesehen vom Risiko, ist das gerade bei meiner Karre und unterwegs quasi nicht zu reparieren. An der Stelle im Reifen kann ich dann eine Wulst fühlen und beim Versuch ob diese zu entfernen ist, ziehen sich direkt Fäden aus der Karkasslage. Spätestens dann, ist der Reifen für mich tot. Ich ziehe auch in Betracht, dass es vielleicht nicht am Schlauch und nicht am Reifen liegt. Deswegen teste ich nun mal wieder den klassischen Michelin, statt bgm. Alternativen gibt’s an Reifen ja wenig, deswegen versuche ich jetzt mal einen dritten - interessiert mich trotzdem, ob jemand schon mal ein ähnliches Problem hatte. Die Reifen wurden im August und Oktober letzten Jahres gekauft. Leistung ca 23 PS und gern spochtlich bewegt. Aloha.
  9. Unterm Strich aber ein großer Zylinder, der in jede 1.Serie passt. Damals wäre das mein Ding gewesen.
  10. Motorhuhn

    SC Open Day

    Ich bin alt und komme mit Veränderungen nicht so gut klar. Ich muss wissen, wo und wann ich mich auf die Pommes verlassen kann. Da hilft auch kein Eis.
  11. Frage an die Hobbygärtner - braucht man sowas, oder ist das eventuell sogar illegal? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/fomoco-ford-ziergarten-anzuender/2415468197-223-9262
  12. Motorhuhn

    SC Open Day

    Wurde schon erwähnt, dass es keine Pommes gab?!
  13. Motorhuhn

    SC Open Day

    Ich wusste nicht, dass die Dinger einen Drehzahlbegrenzer haben - das werde ich mal bei ein paar anderen GTSen testen Die beiden Jungs habe ich aber in Bonn aus den Augen verloren - ich bin wohl anders abgebogen. Auf der Rückfahrt sind noch ein paar andere Karren um mich herum zerbröselt.
  14. Motorhuhn

    Ami-Karren,

    Falls jemanden abschließend an der Problematik interessiert ist: In der großen Bohrung, nach dem Gewinde, müsste eigentlich ein Messingeinsatz mit dem Dichtkonus sitzen. War mir bis dato auch nicht bewusst, dass das nicht einteilig gefertigt wird. Ich hab noch einen alten liegen, da versuche ich interessehalber mal an die Dinger zu kommen - aber wenn das Gepfusche wird, ordere ich einen neuen HBZ. Das ist der Mist mit Rockauto - Kontakt herzustellen ist quasi nicht möglich, eine Rückabwicklung über den Teich eigentlich auch uninteressant.
  15. Motorhuhn

    SC Open Day

    Was sonst? Special? Offenbar gibt’s auch Erbsen.
  16. Motorhuhn

    Ami-Karren,

    So, inzwischen schon der dritte Händler der aufgegeben hat. Gern wird mein anfangs geschriebener Roman ignoriert und Bestelllisten mit Zahlungsaufforderungen geschickt. Dann gerne noch ein bis dreimal erwähnt, dass ich falsch liegen muss. Dann schicke ich auf Wunsch ein Bild und plötzlich dreht sich der Wind und das Thema ist erneut gescheitert. Es wird wohl darauf hinauslaufen, dass mir erneut einen HBZ kaufe und neue Leitungen fertigen lasse. Kann man sowas eigentlich unter Lehrgeld verbuchen oder unter Niete, mit der Nummer 156? Meine Motivation beginnt stark zu bröckeln. edit ruft: prompt hat ein Händler sogar angerufen und ist sich sicher, dass mein HBZ eine Fehlproduktion ist. Er hatte das wohl auch einmal - und hat natürlich vergleichsmöglichskeiten weil das Regal voll liegt. Also ist klar wohin die Reise geht. Aber man, die Kiste ist verflucht, bzw wohl eher ich.
  17. Motorhuhn

    Ami-Karren,

    Ich habe momentan so 7-8 Anfragen draußen, mitsamt dem Hersteller und diverser Händler. Ich habe ja doch wohl kaum ein Einzelstück gekauft.
  18. Motorhuhn

    Ami-Karren,

    Es gab bei Trommel/Trommel eher ein Ausgleichsventil, dass eigentlich auch nur einen Warnlichtschalter aktiviert, falls einer von beiden Bremskreisen in die Knie geht. Wie auch immer, die Dinger werden in der Regel ja auch per Leitung angeschlossen, was ja wiederum nicht möglich ist.
  19. Motorhuhn

    SC Open Day

    Und doppelt, klar
  20. Motorhuhn

    SC Open Day

    Wie genau kam es jetzt zu dem Themenwechsel? Ich frag nur, damit ich nicht zufällig in irgendeinem Tollipark lande und mich mit Alleinerziehenden auseinandersetzen muss. ich erinnere nur mal wieder an das Wesentliche des Topics - es geht um Pommes!
  21. Motorhuhn

    SC Open Day

    Zeitlich passt das, bin da auch flexibel. Hab auch keine Angst vor Ort was zu verpassen - ich fahr ohnehin nur wegen der Pommes Spezial. Wehe die gibt’s dieses Jahr nicht!
  22. Motorhuhn

    SC Open Day

    Ich könnte mich ab Andernach ggfls anschließen - falls ihr noch Begleitung sucht
  23. Motorhuhn

    Ami-Karren,

    So, mal etwas Ordnung schaffen. Nach viel Sucherei ist zumindest klar, wie die Adapter aussehen müssten: https://www.ebay.com/itm/282685172083?hash=item41d1596973:g:1V4AAOSwm9tZ2Qmo&amdata=enc%3AAQAIAAAA0Nd9RE0hqET0X3gIt2u9qfqwY9FLW4JI5ThvrLzqx8TKYTAUX9%2BU7mtckRs7fmCqIjvX8ZVU5EjL7OgD8YaSmfZjcdPoq19tUv1YCQC%2BQTnAzqzY%2BUf3s3t9xVvluYxldCY4%2BRikpy1GegWlrXi8EZmTpOWoce1rPBeN4y1GE8uphoejuawe6OKdIvdmZZthMaErflcskxqZ6uVU1W%2BXX23%2F%2BlWTrQoKQwiHcCTxZyMEa55aCOSJcxxJ3y4P3CkG4PWaH1jv%2B%2F3EWW0LUtKJEOA%3D|tkp%3ABk9SR4T_4f_yYQ Männliche Seite „Bubble Flare“, beim Weibchen in „X“ Form für E-Bördel. Dumm gelaufen Teil 1: ich habe ausgerechnet den HBZ gekauft, der keinen direkten Anschluss der Leitungen zulässt. Dunm gelaufen Teil 2: die Adapter in der nötigen Form und Größe sind online nirgends zu finden. Mit „inverted Flare“ massig - aber an den Effekt habe ich mich schon fast gewöhnt. auch, dass es vermutlich darauf hinaus läuft, dass ich einen anderen und somit den dritten HBZ kaufen werde. Klar, die gerade gelieferten, angefertigten Bremsleitungen passen dann auch nicht mehr. edit ruft: ich kann ja eigentlich nicht der einzige mit dem HBZ sein. Kein rares Teil, sondern neue Standardware - das ist schwer zu glauben, dass es keine einfach Lösung geben soll.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information