Hackfresse

Moin! Hatte das Problem auch schonmal bei meiner V50 mit PK Gabel. Lag daran das der Bremsstaub+ Rost eine sehr Wellige Bremsflanke ergeben hat. Habe es weg bekommen indem ich mit einem Schaftschleifer die Bremsfläche sauber geschliffen habe und neue Beläge. Allerdings würde ich die Methode mit dem Hammer lassen. Der Scheiss ist nur gegossen und ratz fatz ist auch mal was ab. Gruss jAn

.....und im Buchladen nach der Vespa Biebel fragen In dem Buch steht alles beschrieben. Keine ahnung wie das bei ner Pk ist aber bei meiner 50N spezial konnte ich den Auspuff wechseln, indem ich sie auf die Seite gelegt habe.

Moinsen! trenne mich durch Umzug von meiner Werkbank. Kein billiger Baumarktschrott sondern aus einer Werksschlosserei. Die werkbank hat eine schwere Holzarbeitsplatte ein Holzkontainer mit 4 Schubladen und eine einzel Schublade. Voll zerlegbar!!!! Die Masse sind???? ca H85/ B 150 / T70. Die Platte hat einer Stärke von 5cm. Also wer´s mag kann sie noch mal abschleifen. Bei interresse schicke ich gerne Bilder zu Die Bank steht in Norderstedt kann nach Absprache besichtigt werden. Kein Versand möglich, da alleine die Holzplatte ca 30Kg wiegt Fragen an [email protected] VB 100,-

Kauf doch gleich einen ! bei Egay Art. Nr.8053929922

Da kann ich jetzt ruhigen Gewissen´s sagen: Es Passt nicht Die PK Trommel ist tiefer als die einer V50 und wenn mann sie anzieht, drückt sie sich an die Platte. Mann müsste eine Unterlegscheibe zwischen Trommel und Ankeplatte stecken....... das lass ich aber mal oder????? Ich werde jetz erstmal ne Fuffi n Trommel draufziehen und mich der Fertigstellung des Bock´s widmen. Wenn ich einen Weg finde die PK Trommelö zu verbauen, oder wenn einer von Euch eine Idee hat ..... immer ran. Danke

PK Trommel und Platte habe ich ja drauf, aber sobald ich wie gesagt die Trommel anziehe blockiert das Rad. Vorne würde ich dann gleich ne PK gabel einbauen, hab ich auch.

Moinsen! Bin gerade dabei meine Rolette wieder zum laufen zu bringen und da gehts auch schon los.... Ich bin vorher eine 50N Spez. mit PK Motor gefahren. Jetzt haben wir einen V50 Motor aufgebaut und als ich die PK Trommel aufziehen wollte ergab sich volgendes Problem.... Wenn ich die Mutter der Trommel anziehe, lässt sich die Trommel nicht mehr drehen. Löse ich sie wieder um 2 Sänge dreht sichs wieder. Habe ich etwas übersehen beim zusammenbauen oder passt die PK Trommel und Ankerplatte garnicht auf das V50 Getriebe? Danke für Eure Hilfe

Check mal www.speed-cowboy.de

Moin Ditmar! das mit Euerm schuppen is ja scheisse!! ich habe gerade mal bei uns in der Rechtsabteilung nachgefragt( leider ist das nicht deren Fachbereich) aber ihr könnt beim Gewerbeaufsichtsamt einen Termi machen zweckz Abholung eures Eigentumz!!! wichtig währe noch ob Ihr einen Ankündigung für die Schliessung bekommen habt( wenn nicht braucht Ihr keine Miete mehr zahlen und könnt auf sofortige Herausgabe Eures Eigentums bestehen! is nich viel aber vieleicht ein kleiner Tip. P.S. wenn Du was zum untestellen brauchtst, truf mal durch! Nummer hast Du ? sonst über Lars! gruss jAn

An der Gabel solltest Du garnichts bearbeiten! Ich hab an meiner Spezial ne Gabel von ner PK XL2 und das war n escheiss arbeit den Koti darauf zu bekommen. Ich hab das Ovale Loch( oben ) erstmal rund und gross gemacht, sodass er mittig auf die Gabel passt. neue Löcher gebohrt um ihn oben zu befestigen( nurnoch eins vorne) und das Loch an der Seite auch etwas höher gesetzt. is ne scheiss Arbeit!!!! hoffe es klappt!

Moin ! Hab gerade mal Dein Problem gelesen. Ich hatte mal das gleiche Problem, er sprang an, lief aber nur lahm und ging aus ! bei meinem 16/16er war in der Haupdüse ein Sandkorn es kam zwar Benzin durch aber nicht genug um sie zum laufen zu bringen. Und 2. war die Feder vom schieber gebrochen!

Weg isser!

Der Keil war ganz! und was heisst richtig rum?? der passt doch nur in einer Richtung oder? der gehört doch in die Führung aud der Welle oder? und ist ein Halbmond! der steckte wie gesagt zwischen der Welle und dem Gehäuse. Wann hast Du Zeit???? jAn

Er hat den Kabelbaum entfernt! Zum abstellen..... Bremse und Gang rein! Das grüne Kabel? Der kleine Keil der auf der welle sitzt, steckte zwischen Welle und Gehäuse!

Kabelbaum ist gut! der Vorbesitzer hat den komplett entfernt! Ich habe vom gleichrichter( der in meinem Werkzeugfach sitzt) lauter bunte Kabel die alle direkt an die Lampen gehen. Schalter am Lenker sind auch passe. Kann es sein das mein Unterbrecher kaputt ist?

Nabend! Ich bin neu in diesem Forum und hab jetzt ein Problem, das ich nicht zu lösen weiss. Ich hab ne 50N spez. mit eienm PK Motor und Ele.Zündung. Alles lief super doch dann ging sie während der Fahrt aus. Ich hab ALLES kontrolliert und festgestellt : Ich hab kein Zündfunken. Ich hab dann ne neue Zünspule, ne neue Kerze und neues Zündkabel drauf gemacht und.........NADA!!! Dann hab ich das Polrad abgemacht und festgestellt, das der Keil verutscht ist. Alles wieder zusammengebaut und....... wieder kein Funke!!! Das komische ist, das das Licht aufleuchtet wenn ich kicke aber der Funke bleibt weg. Könnt Ihr mir helfen?????? BITTE!!!!!!!!!!!!!!!