der mocker

...die Schrauberpannen lagen doch nur an der alles zerstörenden Aura des Gasmannes...

hört sich aber nach 'ner guten Zirkusnummer an....

Sollte es am Samstag nicht in Strömen regnen, werde ich wohl auch zur Ausfahrt nach GV kommen und die schon lange versprochenen CD's mitbringen...ob ich aber 'n Cover hinbekomme und sie adäquat beschrifte steht noch in den Sternen...

die imaginären Knastjahre waren wohl bei Broix' Hochzeit in der Kirche... ...muß mal den Heiko kontaktieren, ansonsten wird sich die Altersgrenze evtl. noch weiter nach oben bewegen, hehehe

@Sukram: Scheiß gedopte Kasachen...Winokurow, neue Lambretta-Ideen...Realitätsverlust?... ....der junge Herr muß ins Bett...

'n Hybridfahrzeug wäre auch nicht zu verachten...oder so'n Cugnot-Teil...das Original sah auch nich' besser aus.... oder einfach etwas mit Holzvergaser...dann erübrigt sich auch die Frage nach der Bedüsung... Mann, dieser Lambretta-Prototyp ist einfach häßlich...und dann noch'n 4-Takter da rein gebaut...ne, ne... dat muß nich'...die beste 4-Takt Lambretta ist und bleibt das Moto Guzzi Derivat, mit dem die Herren mal ins Motorradrenngeschäft einsteigen wollten....zumal sich solche Kleinserien eh' nie rechnen werden...oder man hat Geld zum Verbrennen über...

Mannomann...wat für Sorgen... ich war scheiß 18 Monate bei dem Verein, nix heimatnah, sondern im tollen Munster-Lager, da is' dat doch getz nur halbe Lunge...vielleicht wirste ja Raketentechniker in Peenemünde...die Angela will in ihrer Heimat halt was aufbauen...

...oder schau, daß Du Kradmelder wirst...mit der Hercules auf'm Panzertreck macht schon Laune... nur niemals durch die Pfützen fahren, sonst kannste evtl. den Lauf der UZI als Schnorchel benutzen...

...da gibt's unendlich vieles, was besser ist als Mike Ness' Langweilercombo... von den Wannabe's mal ganz zu schweigen...

...für das Ding wär' mir mein Geld zu schade...

Verrat an UNBEHAUN... niemals...aber frag' am Besten mal woanders nach, diese Figuren sind ja nicht mal in der Lage die für letzten Sonntag angekündigte Ausfahrt auch nur in Angriff zu nehmen, geschweige denn am Löwen vorbeizuschauen.....

...durch wieviele Hände is' Christian's Roller eigentlich gegangen ?... das Ding gibt's doch auch schon Ewigkeiten...

...is' ne Möglichkeit, aber im Augenblick geht's nur darum, die Kiste wieder fahrbar zu machen... nach 8000 km kann so'n Wurstkolben ruhig das Zeitliche segnen.....wenn Mugello, dann komplett mit anderem Gaser und neuem Auspuff...

...letzten Freitag auf dem Weg zum Beetsugar-Run in Amiens ging der Motor 100 km vorm Ziel mal eben aus... also das übliche Prozedere (Zündfunken, Gaser)...nix, alles in Ordnung...aber, halt,da war noch was... wo war die verfluchte Kompression?...somit Floorboards runter, Clubman ab...und da fällt doch tatsächlich 'n Stück Alu raus...Uiuiui...böse Vorahnung...Krümmer ab, Zylinderkopf runter...aber Dichtung ok...Zylinder runter...und siehe da: oberer Kolbenring eingeschweißt, mittlerer nur noch ansatzweise vorhanden, unterer leicht festgebacken...überlegt, was nun...und: McGyver rules...mittleren Ring rausgepokelt, unteren wieder halbwegs gangbar gemacht...natürlich stilecht mit Victorinox-Taschenmesser,hehehe... alles wieder zusammengesteckt, ca. 15 min gekickt und weiter gings...auf'm Run angekommen, am Sonntag dann auch noch die 420 km nach Hause...Mindertuning a la Ranjid is' halt doch nich' so übel... für's nächste mal aber definitiv Ersatzkolben und Dichtungen für'n 175er dabei...die Stage 4 Version hat ja doch einen ziemlichen Appetit auf Kolbenringe, hehehe

...na ja,...ich hab' die Kiste aber anders in Erinnerung, ohne gecuttete Seitenhauben, mit normaler Gabel, in Gret Yarmouth '94 hatte er auch noch die hinteren Trittbretter dran und die Grundlackierung war in Braun-beige gehalten...nicht zu vergessen die andere Sitzbank mit "Hakenkreuz-Armbinde"... der Besitzer war mal Mitglied bei den London Vikings, 'n ziemlich obskurer, nicht mehr existierender Club, ist aber heute aktives Mitglied bei der V.F.M.... von der Ausführung her erinnert das Teil doch sehr stark an die "Pseudo Satisfaction", die Airbrushes von Massenmördern hatte...ich glaub', daß die Dinger vom gleichen Lackierer stammen...da ich den Besitzer mal kennen gelernt habe und er das Ding als pure Provokation gebaut hatte, war er auch nicht angepißt, als ich ihm erklärt hab', daß man Heil mit nur einem L schreibt...

na ja...hab' halt 'nen Thorens...der funktioniert ganz gut...und 'n paar Schallplaten zum hören gibt's bei mir auch...so zwei IKEA - Billy Regale....

...hab' 'nen 200er Lusso mit zerbröselter Primär...hängt aber auch noch 'ne PX dran...

Ach Peter...selbst meiner einer konnte vor SEHR langer Zeit nicht umhin, sich mal 'ne 90 Racer zuzulegen...da ich seit längerem öfter mal in Paris bin, und die Smallframes da doch noch viel vorhanden sind, hab' ich mich halt in so Dinger verkuckt, hehehe... ...bei mir gibt's auch keine Probleme mit der Regierung, ansonsten wird geputscht...

...hast Du denn schon einen Käufer?...

...wobei die Schweden großartig sind...und nicht viel jünger als die Kölner Garagenbande...

...sollte aber eigentlich beim worbel im keller liegen...

@Werner: der Jockey hat mir mal vor Urzeiten 'ne Scheibenbremse für'n Moped ohne Federbeine kreiert...das Moped hab' ich nich' mehr, aber der Bub dürfte Dir da weiterhelfen...

Schlaumeier...wenn's dem Herrn der Rennleitung zu laut ist, kannste dir deine Eintragung in die rektale Öffnung packen.... die Jungs entscheiden, ob zu laut o. nich'...

...is' mir alles egal...Fronleichnam laß ich mich vom Chef bekochen... ...und wenn der Bub Zeit hat, wird geklönt....

hahaha...hab' ich mich ja ewig nich' mehr drum geschert... muß mal wieder an den Plattenschrank...aber erstmal morgen ins Kino..."The future is unwritten"...Joe Strummer...