BABA'S

Ja, ein 24er vom SCK Gruß BABA'S

REMINDER Freue mich euch morgen mal wieder alle zu sehen !

Ansonsten sieht man sich mal beim Harald ? Machst Du mit Deinem Zweitaccount das gleiche Topic auf oder gibt es den noch keine 18 Jahre ? Gruß BABA'S

Das nicht, aber dafür hat er, inklusiv der Nebenauslässe, schon ordentlich Fläche. PINASCO wird sich dabei schon etwas gedacht haben, wenn sie extra einen neuen Zylinder für die 62er-Welle auflegen. Runtersprechen darf man nur 3D-gedruckte Zylinder, habe ich hier erst vor Kurzem gelesen ......

Von den Steuerwinkeln her scheint der Zylinder nur oben 2 mm länger zu sein. Eigentlich blöd, bei 62 mm Hub. Außer die Sterndichtung fällt weg ? Grüße aus Thailand BABA'S

Grüße aus Thailand BABA'S

Hab damals beim "befingern" noch ein paar Bilder gemacht. Die Rückmeldung eines Bekannten, der sich gerade einen 200er-Motor mit verlagertem Simmerring aufgebaut hat, war durchaus positiv.

So wie ich Vittorio verstanden hatte kommt die dritte Lager Lösung vorerst nur für das kleine Gehäuse, da es hierfür keinen Ersatz mehr gab. Einen 177er-PINASCO-Zylinder auf ein kleines MALOSSI-Gehäuse montieren zu müssen war anscheinend keine Option Grüße aus Thailand BABA'S

Bei 20 mm Eintauchtiefe wäre mir persönlich der 0,5 mm Ringspalt zu gering. Grüße aus Augsburg BABA'S

A N S C H L E M M E R N - 2 0 2 3 oder auch "wirgehennochmalessenbevordiesaisonkennzeichenfahrer- wiederaufdiestraßedürfen" genannt Termin: Freitag, den 24.02.2023 um 19.00 Uhr im Ratskeller Bitte pünktlich da sein damit wir auch alle Tische halten können => D A N K E ! ( Bild ist vom Augsburger Anrollern 2011 ) Diesmal sitzen wir, von unserer Blickrichtung aus gesehen, auf der anderen Seite der Wand Bin dabei: Martin ? @BaziLuder Martin Bürger ArtHur und / oder Steffi So, die 50 sind geknackt ! Ich reserviere nochmal nach ...... Lothar G. Frau Rotschuh Jürgen M. Steiff69 hauggos Strapsi und Gabi Olli und Djamila Börny Jan H. Heiko alterneupxler und Keira Mareia ELStullo und Nicole & 1 AF-Proto und B.A.T. PX-TUCKERER Honigmann Micha, Daniel, Jonas & Paula Andreas G-Punkt Chris und Meli Gaylord Mary, mooo mit moa (Wopper) Pömmi Taxi-Jürgen M. Schröder Liquid Fire Alex und Angelika Mr. Cosmic Feuerfuchs und Kilian Rocco mg300667 daschraina VSX_AUX und Isa Uschi und Uli Oschelik und BABA'S Na dann bis dann Gruß BABA'S

@gigi83 Membran oder Drehschieber ? Danke fürs posten einer ehrlichen Kurve ! Grüße aus Augsburg BABA'S

Blu Medio ist dieses "Mülltütenblau" bzw. "Schlumpfblau". ==> hier Grüße aus Augsburg BABA'S

Bin gespannt wann hier die 30-Drehschieber-PS fallen. Die restlichen 2 PS werden wohl richtig Geld kosten ...... @vespa-joe Dein TORNADO-Umbau war, glaube ich, auch nur knapp darunter ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Harald soll Dir halt schnell, zwischen den Prüfstandsläufen, den Zylinder unten um 0,5 mm abdrehen. Beim PINASCO-Testkopf hat das gut funktioniert. Wann geht es das nächste mal zu MMW ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Aber nur beim großen POLINI bzw. GUSS-POLOSSI . Ansonsten wird es geringer, je nach Zylinder-Durchmesser ! Grüße aus Augsburg BABA'S

Andruckplatte entfernen reicht. Der Körner passt in die Senkung und verrutscht dadurch nicht, aber vorsichtig und mit Gefühl "schlagen". Grüße aus Augsburg BABA'S

Der Tannenbaum steckt vermutlich nicht ganz im Lager der kleinen Hälfte. Bei mir hatte ein leichter Schlag mit dem Körner auf die Nebenwelle gereicht und das "Schleifgeräusch" war weg. Grüße aus Augsburg BABA'S

Wenn man vorher weiß, dass das ein Linksgewinde ist, hält der ewig.

Ob es sowas braucht, keine Ahnung. Die alten VESPA-Motoren hatten den geteilten Bolzen ja auch alle. Anscheinend schiebt man beim Rennen in Zuera seinen Roller gelegentlich rückwärts. Nachdem sich dabei das Schaltkreuz gelöst hat, wurde das Dingens halt wieder "aufgelegt". Grüße aus Augsburg BABA'S

Mit welcher Welle bzw. welchem Hub möchtest Du Deinen Drehschiebermotor aufbauen ? Ich denke alles über 62 mm wird im Bereich des unteren Pleuelauges zu knapp. Gruß aus Augsburg BABA'S

GlühKÖ 2022 muss leider krankheitsbedingt abgesagt werden. Gute Besserung

A) ICH persönlich kann nur vom 80er-Gehäuse sprechen. LUSSO und PX unterscheiden sich geringfügig. Ein SPRINT-Veloce Gehäuse hat auch etwas mehr "Fleisch". B) Man(n) sollte nicht immer alles glauben, was man im Internet so alles zu lesen bekommt ! C) RS ist RaumSpar-Version ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Diese Leistungsdaten sind mit einem gesteckten 251er PINASCO nicht möglich. Bestimmt hast Du am Zylinder rumgefräst, oder ? Grüße aus Augsburg BABA'S