anhake

Tja genau die such ich für einen Bekannten. Er will auch unbedingt nur die, also das Modell mit weißem Tacho, Scheibenbremse etc. :wasntme: Nun bin ich mal gespannt ob es sowas "neues" auch hier gibt? LG

Bin raus bei der Sitzbank ist mir zu schlecht vom Zustand Danke

Dann melde ich mal Interesse an der Sitzbank an wenn in gutem Zustand und orginal. Bitte Preis und Bild per pm Danke

Das klingt doch schonmal super. Den 20/20 Vergaser hab ich ja schon standartmäßig verbaut. Hattest du Probleme mit der Halterung? Du hast den "normalen" Sito oder? Welche Düse fährst du jetzt?

Danke nochmal. Ne mir ist schon klar das die Sprint nicht gleich 4 PS mehr kriegt und 15kmh schneller fährt, ABER da der orginal Pott ja fast das doppelte vom Repro Sprint Pott kostet wollte ich da einfach mal Meinungen ob das überhaupt lohnt oder ihr sagt "ne laß mal wenn alles orginal dann auch Sprint Topf drunter" ist dann sowieso egal

Supe danke schon mal. Was meinst du mit leichter! Leistungssteigerung? Bringt der Aufwand was?. Oder sollte ich mir einfach den Sprint wieder drunterschrauben? Ach ja T5 und schweißen ist mir etwas zu teuer bei den Preisen die momentan für den Pot aufgerufen werden

Wäre auch eine verstärkte Feder für vorne deiner Meinung nach zu hart? Glaube nämlich das die meisten einen Ape Dämpfer mit verstärkter Feder kombinieren Wo bekomm ich eigentlich den Ape Dämpfer her?

Hallo Habe jetzt fast 1,5 Stunden in der Suche nach dieser Frage gesucht aber nichts gefunden. Hat sich nur um 177DR oder Polini gedreht. Tja also mochte kompl.orginal beim Zylinder bleiben und brauch nen neuen Auspuff. Bringt der orginal Auspuff was und passt der überhaupt dran? Der Sito+ soll ja nicht gerade super sein( wurde jedenfalls so in den Topics mit den 177 Varianten so besprochen) Über ein paar Meinungen wäre ich dankbar würde mir sonst nämlich einfach den Sprint Auspuff kaufen. DAnke

Super an dieses Thema häng ich mich doch gleich mal ran! Habe genau das gleiche Problem aber bei einer Veloce (Sprint). Hinten Sebac hab ich bis jetzt auch fast nur gutes gehört (und vor allem bei dem Preis/Leistungsverhältnis) Vorne hatte ich irgendwas von einem Dämpfer der 400er APE gehört. (Bitte nicht schlagen wenn es die gar nicht gibt aber bei APE KEINE AHNUNG) Der Preis für den Dämpfer wäre für mich auch ganz interessant. Tja, Feder ich glaube da scheiden sich die Geister die meisten haben wohl mit dem APE Dämpfer eine STO oder eine Worb5 verbaut. Orginal und verstärkter Dämpfer glaube ich nicht so optimal. Also Erfahrungsberichte wären da, auch für mich, echt nicht schlecht.

Ich weiß ja das das Thema schon mehrfach besprochen wurde aber kann mir den wirklich keiner was zu der Kombi bzw einer besseren was sagen? (

Hallo Ich weiß das Thema wurde hier bereits 1000 Mal durchgekaut (und ich hab fast alle gelesen) Wollte eigentlich nur euere Meinung zu meiner Dämpferkombination: Also ich hab mich nun für Sebac hinten (ohne veränderung der Feder) und für die verstärkten Dämpfer (wohl Ape) und die Worb5 Feder entschieden. Was haltet ihr davon? Besser die STO Feder (denke aber das die Kombi dann zu hart wird) oder hinten doch was anderes? Ach ja fahre damit hauptsächlich Stadt und soll noch im preislichen Rahmen bleiben (...Bitubo etc.) Danke schonmal für euere Vorschläge

Also war heute beim TÜV und der Prüfer hat genau dieses nicht "zurückkommen" des Gasgriffes beanstandet! Hat zwar kein Drama daraus gemacht hat mich jedoch mit den Worten "..das müssen sie nochmal nachschauen und machen..." entlassen. Tja ich glaub ich laß es einfach so und warte ab was der nächste Prüfer sagt

geölt hab ich ausgiebig! Sorry aber daran kann ich mich nicht mehr erinnern. Meine Blinkerschalter sind aber links. So ist nicht mit auf die Fresse ... beim blinken. Geht aber irgendwie schon recht streng

Hallo erstmal danke an alle die mir bei meinem "Elektroproblem" geholfen haben. Habe nun jedoch das Problem das der Gashahn beim aufmachen nicht mehr in die Standgasposition zurückgeht (nur duch kräftiges zurückdrehen!) Dreht beim Gangwechsel dann natürlich kräftig hoch. Ich denke das wird der TÜV nicht gerne sehen. Aber ist da denn ne Feder oder irgendwas drin? Nicht das ich wüßte, oder. Wie wird denn der Griff wieder zurückgedreht? Danke für die Hilfe

Also vielen Dank erstamal an alle. Nach dem Einbau einer neuen Batterie läuft nun FAST alles wieder. Linker Blinker leider defekt ) und die Hupe gibt auch nur noch komische knackgeräusche von sich, naja. Aber der rechte Blinker tut wieder und auch das Bremslicht! @ dr177:mein Gleichrichter sieht wirklich anders aus aber was solls hauptsache er arbeitet :grins: Habe nun eine Probefahrt gemacht (nach 10 Jahren) und musste feststellen da ssich der Gasgriff nicht mehr selber zurücktreht. Aber da ist doch keine Feder drin, oder?? Bräuchte auch hier Hilfe. (Oder mach ich besser ein neues Topic auf?

Super danke erstmal. Habe jetzt auch mal nachgeschaut aber das Teil in meinem Kästchen sieht irgendwie anders aus. Rechts ne Sicherung O.K. aber das Teil ansich sieht bei mir eher wie ne Pyramide oder Kühlrippen ( mit abnehmender Seitenlänge) aus. Ist braun und viereckig. Keine Diode oder was das gelbe oben auch immer ist? Hab ich da was anders drin :haeh: (sorry kann leider keine Bilder machen zur Zeit)

Danke, aber was ist ein Seleen Gleichrichter? Und wo ist der? :plemplem: Falls er defekt ist was muß ich bei Conrad verlangen? :haeh:

Nee geht nicht Aber ich denke das ist logisch da ja kein Strom bei kaputter Batterie fliesen kann und der Motor (da ja aus) auch keinen Strom produziert.

Hallo Also nach nun ca 10 Jahren Roller Entzug habe ich nun doch meine alte Sprint aus der Garage geholt und möcht e sie nun wieder fahren. Habe nun auch für nächste Woche einen TÜV Termin. Also hab ich letzte Woche Vergaser, Tank etc gereinigt und siehe da nach nur 5 Kicks lief sie wieder wie vor 10 Jahren. Mein Problem ist aber nun folgendes, dass der Roller zwar läuft das Licht (Abbelnd/Fernlicht) funktioniert, aber leider beide Blinker und Hupe nicht! In einem anderen Tread hab ich gelesen das das evtl. mit der alten Batterie zusammenhängt, weiter unten wurde dann aber gesagt das das nicht stimmt. Könntet ihr mir hier nun helfen ob das wirklich nur die Batterie ist oder mehr Elektroprobleme. (Sorry aber ich bin der völlige Elektro-Idiot) Ach und gleich noch ne Frage habe 2 weitere Lackschichten auf meinem Orginallack (1 durch mich :uargh: ) Gibt es da ne möglichkeit die wieder runter zu bekommen ohne viel schaden am Orginal zu hinterlassen? Danke

Wäre evtl. an der Rally interessiert. Preisvorstellung?

ja das such ich! Farbe egal Danke

up!

Keiner hat was?! (

Farbe von Handschuhfach egal (wird sowieso neu gelackt)nur bitte ohne viel Rost und kompl.. Suche auch noch das "Plastikding" über dem Rücklicht und noch eine gute Sitzbank für eine Sprint Bitte wenn möglich mit Bild und Preisvorstellung Danke

Sieht doch ordentlich aus, oder? Auf jeden Fall und auch sonst der übrige Zustand des Roller sieht "ordentlich aus". Sag mal ist das dieses Rot orange was es so ab 1975 gab? Oder "nur" irgend ein Rot?