anhake

Und hepp

Also sieht so aus: Der "Nuppsi" des Gleichrichters gehört durch das Loch im Rahmen. (Dort wo bei dir gerade das Kabel rauskommt) Passt genau wenn du den Gleichrichter auf die Schraube schiebst. Dieser Nuppsi hat ein Loch durch den du dann den Kabelbaum durchschieben kannst und somit am Gleichrichter die Kabel anschließen kannst. Der GR wird dann durch eine Mutter festgeschraubt und darauf der Deckel. Dieser mit einer Flügelschraube. Die anderen beiden Kabel (Batterie und Blinkergeber) gehen durch den Rahmen an der BAtteriehalterung. Die Kabel für die Batterie bleiben dort (wird ja an die Batterie angeschloßen) und die Kabel für den Blinkergeber gehen nochmal am rechten Batteriehalter durch diesen. Dort dann an diesen anschließen. Der Blinkergeber wird einfach auf die 2. Schraube rechts vom Batteriehalter geschoben und festgeschraubt. Zum Zündschloß: Ist eigentlich auch ganz einfach. Da müßten eigentlich Zahlen draufsein. (Kann ich bei deinem Bild nicht genau erkennen). Im orginal Schaltplan stehen die Kabel mit den dazugehörigen FArben und den Nummer drin. EInfach danach anschließen, gut is. Hoffe das reicht dir.

Kann mir jemand sagen wie ich die Gewindestange von der Gleichrichterbox ab bekomme. Ist die in den Rahmen geschraubt? Bewgt sich nämlich kein bißchen. (Ist bei mir nämlich abgebrochen muß also neu). DIe Schraube vom Blinkgeber ist ja nur durchgesteckt und mit ner Mutter fixiert. Danke

200er O-Pott noch da? Zustand, Preis? Evtl Bilder? Danke

hepp

Also wie gesagt hat mir die HUK auch gesagt das das bei Ihnen nicht geht. Info von Mannheimer war würde gehen müssten sie aber noch mit Zentrale klären. (Aber der Preis ist deutlich zu teuer!) Info von Züricher Haftpflicht Pauschal 85,50? Teilkasko möglich jedoch nur mit Gutachten zu jedem Fahrzeug Info Würtembergische Haftpflicht 29,75? ??! Pauschal, Teilkasko 0,69% vom Fahrzeugwert jedoch mind 30,77? pro Fahrzeug Preise beziehen sich jetzt nur auf Roller mit höchstens 12 PS

Hallo Welche Versicherung ist das den? Sind die 70 bis 80 ? nur Haftpflicht oder auch Teilkasko? Grüße

Könnte ihr hier mal euere Versicherung nennen mit dem Preis was ihr für die Roller zahlt. Habe nämlich mal bei meinen Versicherungen angefragt (HUK und Nürnberger) Ergebnis war das die HUk das angeblich gar nicht anbietet und die Nürnberger für pauschal 469? pro Jahr! Lohnt sich also wirklich nur bei 12 angemeldeten Rollern.

Tja steht alles eigentlich da. Wie gesagt nur in gutem O-Lack.

Super Danke schonmal für die Antworten. Sind den die Fahrleistungen aufgrund der Kurbelwelle anders und gibt es da nun wirklich preisliche Unterschiede? Rally ist doch Rally oder? Erstserien Rallys sind doch auch nicht unbedingt teurer oder billiger? Grüße

Sorry für die immer gleichen Fragen, aber da ich von Lambretta leider keien Plan habe mal ne Frage zum Preis. Also mir wurde ne DL150 im O-Lack (jedoch nicht super shinny) angeboten. Keine durchrostungen etc. Orginal Aufkleberset etc noch drauf. Keine Fehlteile und seit ca 10a abgemeldet. Was kann mann den für sowas ausgeben ode rwo wäre den die Schmerzgrenze? Danke

Also was ich bis jetzt im Archiv rausgefunden habe ist: Andere Kurbelwelle und Lager. Bj. ab ca 78 und ich glaube 12V? Aber was gibt es den sonst noch für Unterschied und sind die eigentlich im Preis unterschiedlich? Danke schonmal

Doch, aber eben nicht im O-Lack!

Sorry das ich mich da mit reinhänge aber habt ihr einen guten Betrieb an der Hand der eure Zylinder schleift? Könntet ihr mir da evtl. ne Adresse geben. Macht das evtl. hier jemand aus dem Forum Was muss man für das schleifen auf Übermaß eigentlich so rechnen. SOrry für Off-topic aber bin gerade an dem Punkt bei meiner Restauration Grüße

Hepp

Also zum ersten Mal bestellt und kann auch nix negatives sagen. Na gut Lieferzeit etwas lang aber es kam alles gestern an. Grüße

Hallo, steht ja alles oben. Preis mit Porto und Zusatnd wäre nett. Evtl. incl. Luftfilter. Grüße

Also versteh ich das nun richtig? Wenn ich folgende Bedüsung wähle fahre ich wie der orginal Vergaser war: HD 109, Mischrohr BE3 und Hauptdüse 160. Als Nebendüse dann 50/160 So richtig? DAnke

Ja schon, aber mein Problem ist die Bedüsung der Nebendüse! Es gibt keine Leerlaufdüse/Nebendüse mit 50 mehr zu kaufen. Eben nur noch die "kombinierten" mit 52-140 etc. Also welche Nebendüse nun nehmen? Und wo sitzt die Starterdüse beim 20/20?

Danke schonmal. Habe aber wie gesagt keinen Rally Vergaser sondern einen 20/20 von der PX alt. Welche Bedüsung entspricht den ungefähr der obigen? OK Hauptdüse 108 ist OK (Also habe ich HD 108 Mischrohr BE3 und Düse darüber (keine Ahnung wie die heißt) 160) Aber die Nebendüsen gibt es nur noch als Z.B. 52-140 oder z.B. 55-160. Hier geht es ja um die Differenz. Aber welche Bedüsung nehm ich nun um auf den Wert von LD 50 des orginal Vergasers zu kommen? Ach ja und was ist bei mir die Startdüse? Bitte um kurze Klärung Danke

Also hab für meine 180er Rally mir nen PX alt Vergaser (Si 20/20D) besorgt. Bräuchte nun etwas Hilfe bei der Bedüsung. Was ich hier im Forum gefunden habe ist die orginal Bedüsung für die Rally Vergaser. Kann mir hier jemand helfen was für HD MR ND LLD etc ich brauche? (Will alles orginal lassen) Also gefunden habe ich HD 109 (gibt es nicht mehr!) Besser 108 oder 110? LLD 50 (gibt es auch nicht mehr oder passt nicht bei mir rein) Habe im Moment eine 52/140 drin (war ein PX 80 Vergaser) Was soll ich da reinmachen? 50/120 55/160??? Ach ja Mischrohr ist momentan BE3 und Düse /Schraube darüber steht 160 drauf. Muß ich sonst noch irgend welche Düsen wechseln? HAb noch SD 60 und ND60 (hier im Forum) gefunden hab aber keinen Plan was das für Düsen sind Bräuchte wirklich dringend Hilfe DAnke

Upps dpl. post. Suche immer noch niemand was zu verkaufen?

Hab bei meiner RAlly genau das gleiche Problem (hintere Strebe an beiden Sieten eingerissen) Bei mir wars ROST: SOrry ist aber so

Super Danke ...und falls noch jemand nen Tank zum verkau... hat ?! gerne pm Sorry ich weiß in suche Danke und schöne Weihnachten

Danke schonmal für den Tank Ist also gleich wie der 200er Tank! Vergaser wäre auch noch toll falls da wer ne ahnung hat Danke