anhake

Also wenn am Preis noch was zu machen ist hätte ich dann auch Interesse

Ja genau dieser schwarze Plastikpilz. Sieht aus wie ein Kerbnagel nur eben in Plastik

Tja also wie gesagt suche das schwarze "Plastik-Ding" von einem grauen Bremschlichtschalter (Sprint, Rally etc) Batteriemodell. Vielleicht hat ja einer einen defekten von euch rumliegen und könnte mir diesen Plastikstift kostengünstig zukommen lassen. Grüße

Genau, kein Gummi und kein Alu! War ein Ulma 044 Edelstahl

Sorry aber orginal war auf der Rally kein Alukantenschutz Nur so als Anmerkung falls du es orginal machen willst.

und bei Tante Louise gibt das auch sofort zum mitnehmen 3m lang.

Kaltmetall wird da nicht halten. Würde es schweißen lassen. Geht ja auch beim Lenkanschlag. Gib das mal in die Suche ein wirst einiges finden. Grüße nach N Ach so, würde den "Schrotthaufen" auch kaufen

Also aus meiner Erfahrung heraus sind nicht umbedingt die Hohlräume das Problem (noch nicht ) als vielmehr das Problem der schlechten Lackqualität. Dieses wird jedoch auch nicht besser durch eine Hohlraum Konservierung. Ich sage jedoch auch das eine Konservierung auf keinen Fall schadet.

und hepp

Wie nun? Hatte dir gestern bereits ne pm geschrieben. Wäre mal nett gewesen wenn du was gesagt hättest. Sorry aber ich dachte das läuft hier anders!

Steht eigentlich alles oben.

Ja, sowohl die 180er als auch alle 200er hatten den schwarzen bis 120km/h

Wusste nicht so genau, vieleicht hast du ja einen bestimmten Zweck damit gehabt....

Wegen der Qualität kann ich meinen Vorredner nur beipflichten. Glaube liegt an der unglaublich schlechten Lackierqualität und das auch noch wahrscheinlich ohne ordentliche Grundierung. Hatte mir letztes Jahr auch mal eine PX 200 von 2003 mit 1600km angesehen (so als Alltagsfahrzeug) Rostete schon am vorderen Kotflügel im Bereich der Mittelverbindung und am Trittbrett Übergang Mitteltunnel. War defenitiv nur bei schönem Wetter bewegt worden.

Ein schönes Knie kann auch entzücken! Überprüf doch lieber nochmal deinen Link

Wird hier jede Woche einmal durchgekaut. Also is Bosch W4cc oder NGK B7ES oder.... Suche

Kann mal jemand was zum Vergleich K38 und Zippy 3 schreiben? Fahre wenn es auf klassische Optik ankommen soll zur Zeit den Zippy3 bin damit auch zufrieden. Beim neuen Wechsel bin ich nun am überlegen auch mal den K38 auszuprobieren. Wenn der aber nicht so gut ist wie der Zippy könnte ich mir das sparen. Was meint ihr?

Vor ein paar Tagen erst im Oldie-Bereich ausführlich besprochen. (Das nächste Mal erst mal dort schauen ) Kerze: NGK B7ES

Die Suche würde auch ergeben B7ES, ebenso Langgewinde.

OK K58 ist ein wirklich sehr guter Reifen, aber Unterschied Zippy3 zu K38? Keiner? Fahrleistung? Danke

Hallo K38, ist der besser oder mehr zu empfehlen als der Zippy3 wenn man das klassische Blockprofil möchte? Grüße

Interessant gib mir doch bitte mal einen Link. Meines wissens gibt es nämlich keine Hartgummibatterien bei Louis. Für 39,95 bekommst du eine Varta ist aber im normalen Gehäuse wie die billigen.

71er Rally180: Student Studienrat Schüler

B49-6 Entweder Hartgummigehäuse (orginale Höhe aber sehr teuer ca 60?) oder aus dem Zubehör dann etwas niedriger aber nur ca 15?

Könnte da mal wer ein Bild einstellen. Habe bis jetzt bei meiner Veloce und bei meiner RAlly so ein Blech noch nicht gesehen.